作者：王新增 王國濤

1 原油泄漏的控制與檢測

對于原油泄漏事故，主要是采取各種措施提高輸油管道工作的可靠性，盡力減少事故發(fā)生，而一旦發(fā)生泄漏就要盡早發(fā)現，盡快檢測到，并迅速確定出事地點(diǎn)，及時(shí)采取措施限制泄漏擴大和減少損失。

傳統的泄漏檢測方法是巡線(xiàn)工沿管線(xiàn)行走來(lái)看管道是否有滲漏。目前我國在役管道的檢漏大部分還停留在這種落后的巡線(xiàn)方法上。近年來(lái)，國內外管道泄漏檢測技術(shù)得到了長(cháng)足發(fā)展，如紅外溫度記錄器、土壤穿透雷達，以及利用聲音檢測器和壓力波檢測器等比較直觀(guān)的檢測手段正在得到越來(lái)越廣泛的應用。

另外，國外還積極利用計算機對運行參數進(jìn)行分析，利用監控和數據采集技術(shù)。主要是根據管線(xiàn)工況的變化，編制軟件，根據不同的數學(xué)模型，由參數的變化率來(lái)判斷管線(xiàn)是否有泄漏。

由于在我國泄漏檢測手段不完善，因此在日常管道運行中，還應把加強管道管理和推廣高新技術(shù)相結合，加強操作工人的責任心，嚴格按規程操作。另外，要加強管道陰極保護工作，提高陰極保護率，經(jīng)常性地做好防腐絕緣層絕緣性能的檢測。加大巡線(xiàn)力度，及時(shí)發(fā)現并制止在管線(xiàn)上非法取土、施工等。加大管道保護的宣傳力度，對不法分子打孔盜油行為進(jìn)行嚴厲打擊，這樣才能較好地控制住管線(xiàn)泄露事故的上升趨勢。

2 減少油氣蒸發(fā)污染的措施

（1）改進(jìn)固定頂油罐結構。在固定頂罐內加裝一內浮頂蓋，可有效減少油氣損耗。目前世界各國都在積極采用這一方法，內浮頂蓋的制造、安裝已實(shí)現材料多樣、結構輕型、現場(chǎng)裝配。改進(jìn)固定頂油罐的另一方法是采用油氣回收系統。采用這兩種方法都可以減少蒸發(fā)損耗約90%。

（2）控制浮頂油罐環(huán)行空間的蒸發(fā)損耗。浮頂油罐雖然可以有效減少輕質(zhì)油品的蒸發(fā)損耗，但在收發(fā)油作業(yè)過(guò)程中或遇到有風(fēng)的情況時(shí)會(huì )立即破壞靜止條件下建立的平衡油氣濃度，引起額外的損耗。為減少這類(lèi)損失，在外浮頂罐使用二次密封，以蓋住整個(gè)環(huán)行空間，可有效減少油氣蒸發(fā)損耗。

（3）油氣回收。此法在煉化企業(yè)已被采用，一般有三種處理方式：直接用作燃料；使油蒸氣直接返回油罐氣相平衡系統；采用回收裝置回收油氣。隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一方法在長(cháng)距離輸油企業(yè)會(huì )逐漸得到應用。

3 煙塵及廢氣控制

通過(guò)安裝除塵設備可以有效控制煙塵排放，除塵器按作用機理可分為機械式、袋式、靜電式、聲波式等，在選用過(guò)程中要結合爐子的負荷、出口煙塵濃度、出口溫度等參數，以獲得最佳效果。硫污染可以采用燃料脫硫方式來(lái)治理，現在研究及采用較多的脫硫方法是排煙脫硫法。另外煙塵及廢氣的控制還可以通過(guò)改進(jìn)燃燒設備結構和燃燒方式來(lái)進(jìn)行，例如可以采取低氧燃燒法、二級燃燒法、水乳化燃料燃燒法或采用低Nox燃燒器來(lái)控制Nox的排放濃度。CO的防治可以通過(guò)加大助燃空氣量，使燃料充分燃燒來(lái)完成。但這些方法往往會(huì )產(chǎn)生矛盾，比如采用低氧燃燒可以有效降低Nox濃度，但同時(shí)由于燃燒不充分必然會(huì )引起煙塵及CO濃度的增大，反之亦然。所以在實(shí)際運行過(guò)程中要根據各種爐子的不同特點(diǎn)采取適當式以導找最佳工作點(diǎn)。濰坊輸油處壽光站CE熱媒爐應用變頻技術(shù)，采取在線(xiàn)自尋最優(yōu)控制方式，通過(guò)自動(dòng)調節助燃風(fēng)系統，取得了良好效果，具有推廣價(jià)值。

4 噪音治理

從總體來(lái)看，目前我國長(cháng)輸企業(yè)噪音的治理工作尚未開(kāi)展，噪音設備治理率很低，在以后的技術(shù)改造中應考慮采取相應措施。