自勵式（UFY系列）液位監控儀的獨特功能——研制UFY系列自勵式液位監控儀的淵源（2）
下列重大事故對UFY系列自勵式液位監控這一創(chuàng )新科學(xué)技術(shù)的成功研究起到了重要的作用。
1993年10月21日，金陵石化南京煉油廠(chǎng)儲有7000t90號無(wú)鉛汽油的310號油罐爆炸燃燒起火，經(jīng)20h殊死搏斗，才撲滅了這場(chǎng)石化史上罕見(jiàn)的火災，在“10.21”事故中，死亡2人，經(jīng)濟損失和政治負面影響巨大。
1993年4月27日，湖北省洪湖市濱湖供銷(xiāo)社加油站，開(kāi)機卸油時(shí)，汽油溢出罐口，突然起火，繼而引發(fā)爆燃，罐區夷為平地，變成火海，當場(chǎng)死亡5人，傷43人，重傷13人直接經(jīng)濟損失40余萬(wàn)元。
1997年6月27日，北京東方化工廠(chǎng)儲罐區發(fā)生特大爆炸和火災事故，死亡9人，直接經(jīng)濟損失1.17億元。事故的直接原因是：在從鐵路罐車(chē)經(jīng)油泵往儲罐卸輕柴油時(shí)，由于操作工開(kāi)錯閥門(mén)，使輕柴油進(jìn)入了滿(mǎn)載的石腦油A罐，導至石腦油從罐頂氣窗大量溢出，溢出的石腦油及其油氣在擴散過(guò)程中遇到明火，產(chǎn)生第一次爆炸和燃燒，繼而引起罐區內乙烯罐等其他罐的爆炸和燃燒。
1997年7月18日，湖北省武漢市蔡甸區石油總公司蔡甸油庫發(fā)生火災爆炸事故，性質(zhì)惡劣，影響極壞。
1998年7月24日，湖南省長(cháng)沙市長(cháng)虹加油站，因卸油溢 冒，汽油順溝流出1.3km遇明火爆炸，造成1死3傷，直接經(jīng)濟損失43萬(wàn)元。
1999年1月14日凌晨，寧夏自治區銀川市發(fā)生惡性鍋爐爆燃事故，引起國家領(lǐng)導的關(guān)注，全國反向強烈，社會(huì )負效應無(wú)法估量。
1999年6月19日，山東省高唐縣石油公司張廟村成品油經(jīng)營(yíng)點(diǎn)發(fā)生重大爆炸火災事故，5人死亡，經(jīng)濟損失16.35萬(wàn)元。
火災無(wú)情，一幕幕觸目驚心的悲劇象一團團陰云，籠罩著(zhù)國人的心，也驚動(dòng)了黨和國家領(lǐng)導，一再強調要查明原因，汲取教訓，切實(shí)整改，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。為了吸取教訓，每次事故發(fā)生后，相關(guān)部門(mén)都花費了不少精力、時(shí)間和資金進(jìn)行整改，同時(shí)加強了事故懲處力度，取得一些成效，但并沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，類(lèi)似事故仍在發(fā)生，如，2001年10月30日，滁州千米長(cháng)街連環(huán)大爆炸，消防專(zhuān)家排查分析為加油站油罐溢漏所致； 類(lèi)似事故的不斷發(fā)生，除管理不到位外，與安全科技水平不高有直接關(guān)系，應用高新技術(shù)防范類(lèi)似事故就顯得更為重要。
從技術(shù)角度來(lái)分析上述事故形成原因，發(fā)現都是由于在儲油作業(yè)過(guò)程中，人為的低級操作失誤，導致罐槽超限滿(mǎn)流溢 冒所致?！?0.21”大火是操作工誤開(kāi)了一個(gè)入口閥，導致泵將311號滿(mǎn)罐汽油，繼續打進(jìn)已滿(mǎn)載的310號罐，造成汽油大量外溢而引發(fā)。洪湖市濱湖加油大火、武漢市蔡甸油庫大火、湖南和山東加油站火災，都是卸油或轉油時(shí)，疏所了儲油罐容量不足，導致油料溢冒引起。寧夏銀川鍋爐爆燃的根本原因，是值班工人未及時(shí)關(guān)閉從儲油罐向日用油箱供油的油泵，導致大量燃油從日用油箱外溢，流于地面、下水明溝存積揮發(fā)，當鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，引發(fā)爆燃。就這點(diǎn)兒低級差錯，釀成如此慘禍，給自己、他人和國家造成如此巨大傷害和損失！設想，當時(shí)要是有一個(gè)技術(shù)措施，當罐槽內的液位達到最高安全限位高度時(shí)，立即自主地截斷液流，就像一名忠于職守的值班人員，適時(shí)關(guān)閉入口閥一樣，進(jìn)而報警、停機關(guān)泵，燃油就不能溢冒，爆燃火災事故就不會(huì )發(fā)生。而現有技術(shù)狀況是：有的單位仍沿用傳統后進(jìn)的人工看守技術(shù)，滿(mǎn)足不了新時(shí)代現代化的要求；有的企業(yè)單位采用儀器、儀表配合計算機等方法檢測液位，送出信號來(lái)報警、停泵，不足之處是：需配備專(zhuān)業(yè)隊伍，信號時(shí)有失靈形成事故源，作業(yè)過(guò)程中閥門(mén)還得由工人及時(shí)操作執行，電源線(xiàn)、信號引到罐區內，是安全隱患，為倉儲所忌?，F有技術(shù)總趨勢是：被動(dòng)型單純防守措施有余，而能動(dòng)型主動(dòng)式防范技術(shù)不足。令人踞的是，許多單位雖然裝備了儀器儀表和計算機設備，又因種種意外原因，在關(guān)鍵時(shí)刻，起不了應有的安全保護作用，金陵石化“10.21”大火，石煉廠(chǎng)1986年和1989年兩次火災未遂冒罐事故，儀器儀表設備失靈或信號不可靠是其重要因素。
根據上述分析，針對事故直接形成原因，經(jīng)反復構思設計、實(shí)驗改進(jìn)，北京京儀海福爾自動(dòng)化儀表有限公司和邯鋼退休高級工程師費道存先生合作，研制出UFY系列自勵式液位監控儀，一舉解決了上述難題。（徐金山 費道存）
1993年10月21日，金陵石化南京煉油廠(chǎng)儲有7000t90號無(wú)鉛汽油的310號油罐爆炸燃燒起火，經(jīng)20h殊死搏斗，才撲滅了這場(chǎng)石化史上罕見(jiàn)的火災，在“10.21”事故中，死亡2人，經(jīng)濟損失和政治負面影響巨大。
1993年4月27日，湖北省洪湖市濱湖供銷(xiāo)社加油站，開(kāi)機卸油時(shí)，汽油溢出罐口，突然起火，繼而引發(fā)爆燃，罐區夷為平地，變成火海，當場(chǎng)死亡5人，傷43人，重傷13人直接經(jīng)濟損失40余萬(wàn)元。
1997年6月27日，北京東方化工廠(chǎng)儲罐區發(fā)生特大爆炸和火災事故，死亡9人，直接經(jīng)濟損失1.17億元。事故的直接原因是：在從鐵路罐車(chē)經(jīng)油泵往儲罐卸輕柴油時(shí)，由于操作工開(kāi)錯閥門(mén)，使輕柴油進(jìn)入了滿(mǎn)載的石腦油A罐，導至石腦油從罐頂氣窗大量溢出，溢出的石腦油及其油氣在擴散過(guò)程中遇到明火，產(chǎn)生第一次爆炸和燃燒，繼而引起罐區內乙烯罐等其他罐的爆炸和燃燒。
1997年7月18日，湖北省武漢市蔡甸區石油總公司蔡甸油庫發(fā)生火災爆炸事故，性質(zhì)惡劣，影響極壞。
1998年7月24日，湖南省長(cháng)沙市長(cháng)虹加油站，因卸油溢 冒，汽油順溝流出1.3km遇明火爆炸，造成1死3傷，直接經(jīng)濟損失43萬(wàn)元。
1999年1月14日凌晨，寧夏自治區銀川市發(fā)生惡性鍋爐爆燃事故，引起國家領(lǐng)導的關(guān)注，全國反向強烈，社會(huì )負效應無(wú)法估量。
1999年6月19日，山東省高唐縣石油公司張廟村成品油經(jīng)營(yíng)點(diǎn)發(fā)生重大爆炸火災事故，5人死亡，經(jīng)濟損失16.35萬(wàn)元。
火災無(wú)情，一幕幕觸目驚心的悲劇象一團團陰云，籠罩著(zhù)國人的心，也驚動(dòng)了黨和國家領(lǐng)導，一再強調要查明原因，汲取教訓，切實(shí)整改，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。為了吸取教訓，每次事故發(fā)生后，相關(guān)部門(mén)都花費了不少精力、時(shí)間和資金進(jìn)行整改，同時(shí)加強了事故懲處力度，取得一些成效，但并沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，類(lèi)似事故仍在發(fā)生，如，2001年10月30日，滁州千米長(cháng)街連環(huán)大爆炸，消防專(zhuān)家排查分析為加油站油罐溢漏所致； 類(lèi)似事故的不斷發(fā)生，除管理不到位外，與安全科技水平不高有直接關(guān)系，應用高新技術(shù)防范類(lèi)似事故就顯得更為重要。
從技術(shù)角度來(lái)分析上述事故形成原因，發(fā)現都是由于在儲油作業(yè)過(guò)程中，人為的低級操作失誤，導致罐槽超限滿(mǎn)流溢 冒所致?！?0.21”大火是操作工誤開(kāi)了一個(gè)入口閥，導致泵將311號滿(mǎn)罐汽油，繼續打進(jìn)已滿(mǎn)載的310號罐，造成汽油大量外溢而引發(fā)。洪湖市濱湖加油大火、武漢市蔡甸油庫大火、湖南和山東加油站火災，都是卸油或轉油時(shí)，疏所了儲油罐容量不足，導致油料溢冒引起。寧夏銀川鍋爐爆燃的根本原因，是值班工人未及時(shí)關(guān)閉從儲油罐向日用油箱供油的油泵，導致大量燃油從日用油箱外溢，流于地面、下水明溝存積揮發(fā)，當鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，引發(fā)爆燃。就這點(diǎn)兒低級差錯，釀成如此慘禍，給自己、他人和國家造成如此巨大傷害和損失！設想，當時(shí)要是有一個(gè)技術(shù)措施，當罐槽內的液位達到最高安全限位高度時(shí)，立即自主地截斷液流，就像一名忠于職守的值班人員，適時(shí)關(guān)閉入口閥一樣，進(jìn)而報警、停機關(guān)泵，燃油就不能溢冒，爆燃火災事故就不會(huì )發(fā)生。而現有技術(shù)狀況是：有的單位仍沿用傳統后進(jìn)的人工看守技術(shù)，滿(mǎn)足不了新時(shí)代現代化的要求；有的企業(yè)單位采用儀器、儀表配合計算機等方法檢測液位，送出信號來(lái)報警、停泵，不足之處是：需配備專(zhuān)業(yè)隊伍，信號時(shí)有失靈形成事故源，作業(yè)過(guò)程中閥門(mén)還得由工人及時(shí)操作執行，電源線(xiàn)、信號引到罐區內，是安全隱患，為倉儲所忌?，F有技術(shù)總趨勢是：被動(dòng)型單純防守措施有余，而能動(dòng)型主動(dòng)式防范技術(shù)不足。令人踞的是，許多單位雖然裝備了儀器儀表和計算機設備，又因種種意外原因，在關(guān)鍵時(shí)刻，起不了應有的安全保護作用，金陵石化“10.21”大火，石煉廠(chǎng)1986年和1989年兩次火災未遂冒罐事故，儀器儀表設備失靈或信號不可靠是其重要因素。
根據上述分析，針對事故直接形成原因，經(jīng)反復構思設計、實(shí)驗改進(jìn)，北京京儀海福爾自動(dòng)化儀表有限公司和邯鋼退休高級工程師費道存先生合作，研制出UFY系列自勵式液位監控儀，一舉解決了上述難題。（徐金山 費道存）
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