一車(chē)間主任帶著(zhù)電工到氨水泵房，去檢修一臺水泵線(xiàn)路。該崗位操作工恰巧去倉庫領(lǐng)油，不在現場(chǎng)。車(chē)間主任拉下那臺水泵電閘開(kāi)關(guān)，2名電工直奔檢修地點(diǎn)。車(chē)間主任原地不動(dòng)，顯然是監護著(zhù)已拉下的電源開(kāi)關(guān)。這時(shí)崗位操作工回來(lái)，一見(jiàn)車(chē)間主任站在那里，臉正朝著(zhù)另一邊；又一看一臺水泵電閘已拉下，他二話(huà)沒(méi)說(shuō)，一個(gè)箭步搶上前，猛地把電閘往上一合。室外馬上傳來(lái)慘叫聲，1名正在檢修水泵電路的電工觸電倒地。

在這場(chǎng)事故分析會(huì )上，引起了激烈的爭論，并涉及到車(chē)間安全制度本身。有人講，車(chē)間主任的做法完全沒(méi)錯，符合車(chē)間安全規定。也有人認為車(chē)間主任違反化工行業(yè)安全制度，“不是自己分管的設備工具不能動(dòng)”，要檢修停機，應通知崗位操作工執行；另外，在安排檢修設備時(shí)沒(méi)有搞好安全隔絕。沒(méi)有掛上禁止合閘警告牌，沒(méi)有卸下電源保險絲等。

這場(chǎng)事故分析會(huì )引發(fā)了全廠(chǎng)上下對安全制度的大討論。因設備檢修出現的事故不少。例如一剛來(lái)工廠(chǎng)實(shí)習的某化校學(xué)生，望著(zhù)那美妙的操作屏，各色各樣閃閃發(fā)光的按鈕，特別是亮著(zhù)綠色光的，她禁不住用手摸一下，盡管旁邊有人制止，卻已來(lái)不及了?！芭尽?，綠光變得通紅通紅。車(chē)間另一端傳來(lái)驚恐的喊叫，1臺正在檢修的罐內，攪拌軸葉片將2名工人打得1死1殘。

某農村小伴年方十八，進(jìn)廠(chǎng)做臨時(shí)工一二個(gè)月了，那天他經(jīng)過(guò)球磨車(chē)間，一塊黃底紅字的“嚴禁合閘”警告牌使他好奇不已，他想入非非，竟動(dòng)手合上閘。結果球磨機內的機修班長(cháng)和操作工被活活碾成肉醬。

某廠(chǎng)聚合車(chē)間新安裝2臺反應釜，原來(lái)編號是“11”和“12”。后又決定改為“12”和“11”。反應釜上的編號改過(guò)來(lái)了，電源啟動(dòng)開(kāi)關(guān)盒上的編號卻忘了改。當班一清釜工人不了解這一情況，欲開(kāi)啟11^#釜，實(shí)際轉動(dòng)的卻是12^#釜。釜內另一清釜工人慘遭非命。

這類(lèi)慘劇不勝枚舉，還有逐年增加之勢。我們應從中吸取什么教訓呢？這里面當然有肇事者安全素質(zhì)低下、缺乏安全教育、責任心差等等原因。但另一個(gè)重要的方面則是我們不少同志忽視了極為重要的“安全隔絕”。

所謂安全隔絕緣，就是把將要進(jìn)入作業(yè)的場(chǎng)所（設備）同場(chǎng)所（設備）內可能發(fā)生的一切危險因素，進(jìn)行可靠地隔離。對容器的水、汽、物料管道，不能只采取關(guān)閉閥門(mén)的辦法，而應抽堵盲板或拆除一段管線(xiàn)等等；對機械、電氣設備等，不能僅位下閘，掛警告牌，還要盡可能卸下保險絲盒、拆卸傳動(dòng)裝置等；對周?chē)奈ｋU品應清理至20m之外，或嚴密蓋實(shí)。對高、深的場(chǎng)所多層次作業(yè)，要分層設置安全網(wǎng)等。

其實(shí)很多人都知道應當如此，就是嫌這樣太麻煩，連把它寫(xiě)進(jìn)車(chē)間安全制度也嫌啰嗦。圖省事、貪輕松、馬馬虎虎、麻痹大意，結果是付出了太多的生命與鮮血。安全生產(chǎn)絕不能怕麻煩！

再一個(gè)是專(zhuān)人監護的問(wèn)題。對特別敏感的部位，如電氣開(kāi)關(guān)、器內作業(yè)等，監護人員不僅要身體強壯、堅守崗位，懂得搶救知識，還要有搶救裝備，很多時(shí)候他們是雙手空空站在那里。一旦出事就手慌腳亂，不僅救不了別人，甚至還搭上自己的性命。

（趙鑄新）