根據***工作面巷道掘進(jìn)施工作業(yè)組織實(shí)際，綜合考慮局部通風(fēng)、礦壓防治、機電運輸及頂板管理等各種技術(shù)因素，工作面貫通位置選擇在運輸順槽從開(kāi)切眼臨時(shí)支護側向外****處。截止2011年12月2日****施工的****運輸順槽距離貫通位置尚余***m，****施工的***開(kāi)切眼尚余約*m。開(kāi)切眼初掘施工完成后，****開(kāi)口反向以小斷面掘進(jìn)運輸順槽，掘進(jìn)**m左右，并將巷道和茬面支護到位。然后撤退到開(kāi)切眼下口，組織自下而上進(jìn)行擴掘施工。為了確保巷道貫通質(zhì)量和貫通時(shí)的安全，特制訂以下安全技術(shù)措施：

1、生產(chǎn)技術(shù)科測量人員對兩順槽和開(kāi)切眼的導線(xiàn)必須重新復測一次，根據復測結果及時(shí)調整運輸順槽掘進(jìn)坡度，確保巷道貫通質(zhì)量。

2、巷道貫通處地質(zhì)構造和水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，無(wú)斷層及次級構造，除上部煤層孔隙、裂隙水外，無(wú)大的涌水及承壓水，煤層瓦斯含量較低。該處頂煤厚度約**m，煤質(zhì)較好，受礦壓顯現影響，煤層裂隙發(fā)育，加之該處應力集中，需加強支護。要求****在運輸順槽貫通處至與開(kāi)切眼交叉處加密錨索對巷頂加強支護，錨索間距不得大于1m，并用單體柱配合π型梁進(jìn)行補強支護。

3、****將****開(kāi)切眼二次擴掘150m后，必須停止開(kāi)切眼擴掘作業(yè)，待運輸順槽安全貫通后恢復作業(yè)。

4、****必須撤除巷道貫通處的所有纜線(xiàn)和管道，但風(fēng)筒不得撤除。

5、****必須保證局部通風(fēng)機24小時(shí)正常運轉。

6、****必須在貫通處50m外用金屬網(wǎng)和皮帶管子或錨桿打設臨時(shí)柵欄，并掛上“嚴禁入內”的警示牌。

7、距貫通點(diǎn)50m時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)科必須在開(kāi)切眼標定距貫通點(diǎn)的精確距離，****根據標定的位置每班必須向調度室、生產(chǎn)技術(shù)科、安全檢查科、通風(fēng)管理科匯報掘進(jìn)頭距該貫通點(diǎn)的精確距離和工作面的生產(chǎn)情況，調度室向主管礦長(cháng)、總工程師和安全礦長(cháng)匯報施工情況。

8、在距離貫通點(diǎn)50m時(shí)，礦壓防治辦安排礦壓防治隊在****運輸順槽和****開(kāi)切眼進(jìn)行卸壓并施工必要的導向孔。

9、****在距貫通點(diǎn)30m時(shí)，必須減慢施工速度，打好超前錨桿，跟緊巷道頂、幫錨索，頂、幫錨索距迎頭距離不得大于1.5m。

10、距貫通點(diǎn)30m時(shí)，安全檢查科每班必須派安檢測員到生產(chǎn)現場(chǎng)跟班負責施工安全監督工作。

11、通滅隊必須派瓦檢員在生產(chǎn)現場(chǎng)跟班，隨時(shí)檢測施工地點(diǎn)瓦斯濃度，瓦斯濃度大于1%時(shí)，必須立即停止掘進(jìn)，處理瓦斯，待瓦斯濃度正常時(shí)，方可繼續掘進(jìn)。

12、****在掘進(jìn)過(guò)程中，必須開(kāi)啟掘進(jìn)機噴霧，距貫通3m時(shí)，必須將掘進(jìn)機截割頭切割速度切換至低速，盡量在運輸順槽上幫支護錨桿之間割煤，避免截割頭切割到錨桿產(chǎn)生火花。在割煤時(shí)，掘進(jìn)機司機必須集中注意力，嚴防支護錨桿纏繞到截割頭上或截割頭撬落錨桿傷人。

13、貫通時(shí)，****必須先切割工作面中部煤層，再切割周?chē)簩?，貫通后，貫通處頂、幫未完全支護好前，嚴禁任何人經(jīng)過(guò)貫通口。

14、貫通時(shí)，調度室、安全檢查科、生產(chǎn)技術(shù)科、通風(fēng)管理科必須派相關(guān)人員到生產(chǎn)現場(chǎng)指導監督貫通施工和安全工作。

15、通風(fēng)管理科負責編制巷道貫通后的通風(fēng)系統調整方案。

16、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《****運輸順槽掘進(jìn)作業(yè)規程》和《****開(kāi)切眼及組裝硐室掘進(jìn)施工作業(yè)規程》中的有關(guān)規定執行。