由于受礦壓影響，北軌道大巷巷道壓力較大，致使支架下沉、蜷腿,支架梁壓彎,椽子被壓脫節、壓斷等,巷道變形嚴重已不能正常使用，需要對失修段巷道進(jìn)行維修。為確保維修施工安全和工程質(zhì)量，特制定如下維修措施：
一、??? 維修前準備工作
1、開(kāi)始維修前施工隊先在施工地點(diǎn)準備一定數量的應急材料(坑木不少于20根,1.8～2.0m長(cháng)的木釬椽不少于40根,荊芭不少于10捆,椽子不少于100根)。材料分類(lèi)碼放在距施工地點(diǎn)20m內的巷道兩幫，物料擺放整齊，不得影響通風(fēng)和行人。
2、清理維修地點(diǎn)及其退路巷道內的雜物和積煤，確保后路暢通。
3、將施工段及其前后各10m范圍內的電纜、信號線(xiàn)、監控線(xiàn)、風(fēng)水管等落地，挖溝掩埋（埋溝寬度200mm，深度150mm），用破皮帶、荊芭（3層以上）覆蓋加以保護。
4、由于該巷U型鋼巷道中高3.4米，為方便維修在施工時(shí)應搭建工作臺。
二、維修順序
維修必須由上向下按照小拿小取的原則進(jìn)行，采用先加固再撕口維修的方法，要加固一棚，維修一棚，嚴禁一拆多棚。
三、維修方式
采用手鎬掘進(jìn)方式（挑頂或臥底遇硬巖石時(shí)采用風(fēng)鎬）進(jìn)行作業(yè)，用單體液壓支柱配合進(jìn)行。
四、加固方式
1、維修前先對維修地點(diǎn)前后5米范圍內失修支架打上連鎖抬棚進(jìn)行加固，保證維修期間來(lái)壓時(shí)，支架不動(dòng)，防止冒頂、片幫事故發(fā)生。
2、維修時(shí)及時(shí)前移加固的連鎖支架，維修停止時(shí)（包括每班結束時(shí)）新老支架間必須用小徑木封閉幫頂。
五、維修標準
嚴格按照質(zhì)量標準化要求進(jìn)行施工，要求支架迎山有力，無(wú)歪旋、吊肩、伸蜷腿、錯口等現象，維修后巷道斷面要滿(mǎn)足通風(fēng)、行人、運輸需要。
維修采用29#U型鋼對棚支護，塑料網(wǎng)、椽子打幫護頂。支架棚距0.60m（中—中），凈高3.2m。用塑料網(wǎng)、椽子打幫護頂；椽子間距0.3米，（自?xún)赏戎C向上200mm處起向上開(kāi)始打）。塑料網(wǎng)兩網(wǎng)搭接長(cháng)度為150mm，連網(wǎng)間距為200-250mm。
六、安全技術(shù)措施
1、維修前，提前2天對維修段巷道進(jìn)行靜壓注水，使該段巷道頂煤膠結完好，防止維修時(shí)發(fā)生冒頂事故。注水孔每隔兩棚（間距1米）打一排，即每幫打兩個(gè)，上孔距梁0.5米，上下孔間距0.8m，鉆孔方向與巷道方向垂直，與巷道水平夾角為150。巷頂打3個(gè)，間距0.7米，左右兩孔距梁齒0.4米，鉆孔方向與巷道前進(jìn)方向一致，仰角比巷道坡度大20o。注水孔深2米，注水壓力控制在2-3Mpa，每眼注水時(shí)間不低于0.5小時(shí)，注水量以巷道幫頂滲水為止。
2、維修時(shí)，維修地點(diǎn)必須保持足夠的通風(fēng)斷面，保持正常通風(fēng)。班長(cháng)必須帶便攜儀，并于施工地點(diǎn)正確使用。
3、維修時(shí)，維修場(chǎng)所要備有2—3節直徑600mm、長(cháng)2m的鐵管子，以保證圍巖冒落堵巷時(shí)維修場(chǎng)所以里正常通風(fēng)。
4、施工時(shí)，嚴格執行有外向里的維修原則，要派專(zhuān)人觀(guān)山，專(zhuān)人遞料，專(zhuān)人操作，要派有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行，要瞻前顧后，動(dòng)作敏捷。每個(gè)維修場(chǎng)必須有一名跟班隊長(cháng)現場(chǎng)跟班指揮作業(yè)，落實(shí)各項制度和措施，處理各類(lèi)事故隱患。
5、擴修地點(diǎn)必須保證前后5米巷道新老支架、撐木齊全，加固牢靠。所有支架必須站在實(shí)底上，否則必須下站道木。
6、掐口后維修期間不得中途停止該段施工，否則必須全斷面用直徑不少于70mm小徑木封幫閉頂，防止片幫、冒頂事故發(fā)生。需多班連續維修時(shí)，各班組間嚴格執行現場(chǎng)交接班制度，撤換支架的工作要連續進(jìn)行，每班下班前必須完成擴修支架的整個(gè)作業(yè)循環(huán)，一架未完成前，不得中止工作，不連續維修時(shí)下班前必須將擴修支架加固牢靠，封幫閉頂，確保工作地點(diǎn)的安全。維修后，要對支架及時(shí)進(jìn)行加固。
7、要嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度，施工人員要經(jīng)常觀(guān)察鄰近支架是否移位，發(fā)現異常情況，立即處理或進(jìn)行撤人。
8、維修期間，堅持使用前探梁，要先護好頂（戴梁）后站腿，頂煤破碎時(shí)用撞楔法超前護頂，即采用長(cháng)度不少于1.8米，直徑不小于50mm的小徑木或長(cháng)度不少于2.0米，Φ20mm的鋼釬，以仰角為30o向巷頂打入，釬椽尾外露長(cháng)度不超過(guò)300mm，每根間距不超過(guò)200mm，呈扇形布置。
9、維修地點(diǎn)備用的防片幫冒頂的材料，必須就近在施工地點(diǎn)附近碼放整齊，能隨用隨取。
10、若幫、頂出現流煤（矸）時(shí)，必須及時(shí)用荊笆封堵，防止流煤（矸）范圍擴大，造成冒頂事故。若幫、頂難以鋪網(wǎng)時(shí)，亦可用竹笆代替，進(jìn)行背幫、背頂。
11、維修時(shí)，必須切實(shí)保護好監測線(xiàn)、電纜線(xiàn)和運輸系統，嚴禁隨意掐、摘、扯監測線(xiàn)和電纜線(xiàn)，掉落的煤矸等必須及時(shí)運走。維修后監測線(xiàn)和電纜、信號線(xiàn)、風(fēng)水管等按標準掛好。
12、巷道掐口擴修過(guò)程中禁止人員隨意通行。若人員確需通過(guò)時(shí)，必須在支架加固牢靠無(wú)危險，并經(jīng)得施工人員同意后，方可通過(guò)。維修場(chǎng)附近20米范圍內要保持后路暢通，無(wú)關(guān)人員不得在此逗留。
13、瓦檢工必須巡回檢查施工地點(diǎn)及回風(fēng)流瓦斯濃度，如發(fā)現異常，立即處理，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。
14、施工時(shí)，嚴禁隨意敲打、拋擲鐵器，以免產(chǎn)生火花，造成事故。
15、本措施由施工隊隊長(cháng)負責落實(shí)，安監員監督執行。
七、作業(yè)人員必須熟悉井下災害的避災路線(xiàn)：施工地點(diǎn)→北軌道大巷→副井底→副井→平地。
八、其它未盡事宜按《煤礦安全規程》中的有關(guān)規定執行。
編制：李迎許
2008年11月22日
