| 皮帶司機共有11項危險源，其中重大風(fēng)險的危險源有0個(gè)。 | |||
| 序號 | 危險源及后果 | 等級 | 管理標準及防控措施 |
| 1 | 頂板掉矸，造成傷人 | 中等 | 進(jìn)入工作地點(diǎn)后首先要對工作地點(diǎn)和工作環(huán)境進(jìn)行檢查，確認頂板、巷幫安全，支護有效，方可開(kāi)機作業(yè)。 |
| 2 | 誤啟動(dòng)，造成傷人。 | 中等 | 1.開(kāi)機前發(fā)出開(kāi)機預警信號，嚴禁未發(fā)出預警信號時(shí)就開(kāi)機，確認皮帶機和附近無(wú)人作業(yè)，方可開(kāi)機。2.開(kāi)機時(shí)先試點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機兩次，再正常開(kāi)機。3.嚴格執行信號回復安全確認規定。 |
| 3 | 身體或衣物被輸送機滾筒纏住，造成絞傷、摔傷 | 中等 | 開(kāi)機前檢查衣角、袖口，衣角、袖口必須扎緊，著(zhù)裝整齊。嚴禁穿破衣服和大衣靠近皮帶及傳動(dòng)位置。 |
| 4 | 司機帶故障違章開(kāi)機，造成設備損壞人員傷亡 | 中等 | 開(kāi)機時(shí)司機要精力集中，時(shí)刻觀(guān)察皮帶運轉情況，執行隱患不排除不開(kāi)氣原則。 |
| 5 | 滿(mǎn)負荷停機，造成撕帶和設備損壞 | 中等 | 在沒(méi)有接到停機信號的情況下，嚴禁滿(mǎn)負荷或帶載停機。 |
| 6 | 擅自接觸帶電的設備，造成人員觸電造成傷亡 | 中等 | 嚴格按規程操作，嚴禁帶電檢修電氣設備和甩漏電、過(guò)流保護，司機不能擅自檢修電氣設備和開(kāi)關(guān)。 |
| 7 | 跨越皮帶，造成人員摔傷 | 中等 | 跨越皮帶時(shí)，必須走行人過(guò)橋，嚴禁跨越皮帶。 |
| 8 | 外露轉動(dòng)和傳動(dòng)部分夾傷，造成夾傷 | 中等 | 嚴格按規程作業(yè)，維護和清理機頭轉動(dòng)部位時(shí)，必須先停機，后維修和清理。 |
| 9 | 皮帶上的大塊矸石或長(cháng)物料，造成砸傷或擠傷 | 一般 | 皮帶機開(kāi)機時(shí)，司機要站在正確的位置上，注意觀(guān)察皮帶運轉情況，及時(shí)躲避皮帶上的長(cháng)料和大塊，并佩帶好勞動(dòng)保護用品。 |
| 10 | 皮帶機斷帶傷人，造成設備損壞和傷人 | 一般 | 加強檢修，注意觀(guān)察，不得損壞皮帶機的各種保護。 |
| 11 | 皮帶打滑，用腳踩驅動(dòng)輪一側皮帶，容易發(fā)生皮帶將人卷入驅動(dòng)輪和皮帶之間，造成傷人事故 | 中等 | 1、皮帶發(fā)生打滑降低帶速故障時(shí)，嚴禁用腳踩驅動(dòng)輪一側皮帶來(lái)提高帶速的辦法來(lái)解決皮帶故障。2、皮帶開(kāi)機前準備皮帶防滑的增阻材料（沙子），發(fā)生皮帶打滑故障時(shí)，可將增阻材料撒在驅動(dòng)輪和皮帶之間，增加皮帶和驅動(dòng)輪之間的摩擦力，以此提高帶速。3、做好皮帶沿線(xiàn)防水工作，皮帶沿線(xiàn)要有防水設施。 |
| 本崗位主要不安全行為 | 1、皮帶運行時(shí)有人員進(jìn)入皮帶護網(wǎng)內檢修和作業(yè)；?? ?? 2、皮帶開(kāi)氣時(shí)私自離開(kāi)崗位；?? ? ?? 3、不發(fā)信號私自啟動(dòng)皮帶機；?? ? ?? 4、皮帶運行時(shí)更換皮帶液；?? ? ?? 5、皮帶司機看護皮帶站在射貨點(diǎn)正前方或有軌道巷道的軌道中間；?? ?? 6、皮帶運行時(shí)，對著(zhù)皮帶運行正方向抓拿帶面上的物件；?? ?? 7、非皮帶司機操作皮帶。 | ||
環(huán)保知識
消防類(lèi)