一、發(fā)現礦車(chē)掉道，司機或推車(chē)人員應立即停止運輸，并向班、組長(cháng)匯報(重大掉道事故還應向區隊值班人員匯報)，查看掉道原因，由班、組長(cháng)組織人員上道。

二、平巷處理上道安全措施：

1.平巷首先考慮采用專(zhuān)用上道器上道；斜坡盡可能下放到坡底平巷上道。

2.觀(guān)察上道情況，發(fā)送信號人員必須站在斜上方受力外側的安全地點(diǎn)。注意及時(shí)發(fā)停車(chē)信號。掉道車(chē)輛下側或傾斜側，嚴禁有任何人員，嚴防礦車(chē)翻倒砸人。

3.嚴禁單獨一人上道，嚴禁在運輸繁忙巷道內，嚴禁未經(jīng)向調度室匯報，也未掛紅燈顯示和專(zhuān)人設警戒而私自組織人員上道。

4.處理礦車(chē)掉道時(shí)，礦車(chē)兩側及鋼絲繩受力側嚴禁站人。

5.平巷人工方法上道：必須有專(zhuān)人(班、組長(cháng))統一指揮。平巷人工撬礦車(chē)上道，未掉道或已上道端必須掩好車(chē)輪，掉道的另一端嚴禁站人，撬棍要有足夠的強度，不得站壓、坐壓撬棍。嚴禁用圓性鐵質(zhì)材料做撬棍上道，以防滾動(dòng)打傷人員。

6.礦車(chē)處理上道后，要認真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點(diǎn)20米范圍內軌道，有無(wú)異常，必須經(jīng)道工修好后，方可繼續進(jìn)行運輸。

三、斜坡軌道處理掉道安全措施：

1.入井前把井口所有擋車(chē)設施放到位，并把礦車(chē)推離井口，上平臺直道車(chē)場(chǎng)內嚴禁停放任何車(chē)輛。

2.到達掉道地點(diǎn)，要檢查各個(gè)礦車(chē)車(chē)況、碰頭、礦車(chē)輪、插銷(xiāo)、鏈環(huán)、托底銷(xiāo)、鉤頭卡子、軌道狀況、保險繩等情況，確保完好，再確定處理方法，處理雙碼提升的斜巷掉道車(chē)輛，還必須要檢查另一碼礦車(chē)狀況。

3.掉道車(chē)在另一碼下方時(shí)，必須檢查未掉道的物料車(chē)裝載固定情況及車(chē)輛狀態(tài)，謹防物料下滑傷人。

4.掉道車(chē)提升鋼絲繩應處于適當張緊狀態(tài)，謹防車(chē)輛上道后前沖或下滑。

5.絞車(chē)工要堅守崗位，精心操作，一人操作，一人監護。處理掉道期間，只能微動(dòng)，且注意觀(guān)察儀表及信號情況，發(fā)現異常及時(shí)停車(chē)。

6.處理掉道期間，井筒嚴禁其它人員作業(yè)或行走，嚴禁扒、蹬、跳。

7.重車(chē)掉道，首先處理重車(chē)上的物料、料石、碴，大件物料要檢查綁固情況，防止上道過(guò)程中滑落砸人。若必須卸料，要有足夠人員，且把所卸東西碼放在寬敞處，擺放牢固。

8.斜坡人工法上道：必須制訂有專(zhuān)門(mén)安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在班(組)長(cháng)現場(chǎng)指揮下，由上山把鉤工到車(chē)輛上方觀(guān)察和了解情況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并打好安全檔。

⑴上方撬礦車(chē)上道：礦車(chē)正下方嚴禁站人并打好強有力的戧礦車(chē)點(diǎn)柱，專(zhuān)用信號聯(lián)系，等牽引繩適當拉緊、停車(chē)后方可開(kāi)始上道。嚴防脫鉤跑車(chē)。重車(chē)無(wú)法下放又抬不上道時(shí)，在檢查防跑車(chē)戧點(diǎn)柱牢靠后，組織人員卸下重物，擋好防止下滑滾動(dòng)傷人。用千斤頂或起道機將車(chē)輪頂起并超過(guò)軌道高度。人員站在礦車(chē)上方的斜側，用撬輥將前輪撬上軌道。將前輪用背木背牢。人員站在安全地點(diǎn)，用千斤頂或起道機將后車(chē)輪頂起并超過(guò)軌道高度，用撬輥將后輪撬上軌道。待礦車(chē)上道后，檢查礦車(chē)、軌道，維修好后，裝上重物，拆除戧點(diǎn)柱和安全檔，待人員撤出斜坡后方可發(fā)信號開(kāi)車(chē)。

⑵下方撬礦車(chē)上道：牽引鋼絲繩必須適當拉緊，加掛上保險安全繩，防止脫鉤，通知司機壓緊手柄閘，不準動(dòng)絞車(chē)，礦車(chē)下方打上戧柱，然后方可在下方撬礦車(chē)上道。

⑶人工方法上道，必須有專(zhuān)人統一指揮，嚴禁用圓型鐵質(zhì)材料做撬棍上道，以防滾動(dòng)打傷人員。

9.斜坡上道，井底、井口設專(zhuān)人看守，禁止人員上、下斜坡道，斜坡軌道處理掉道車(chē)輛時(shí)，嚴禁摘掉車(chē)輛連接鏈或去掉保險繩，防止造成跑車(chē)現象。

10.礦車(chē)處理上道后，要認真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點(diǎn)上下30米范圍內軌道，有無(wú)異常，經(jīng)道工修好確認后，方可打信號動(dòng)車(chē)。

11.處理礦車(chē)掉道前，由處理掉道的專(zhuān)職信號工與絞車(chē)司機、上山信號工聯(lián)系好，發(fā)送信號必須確認兩遍以上，才能由上山信號工向絞車(chē)司機發(fā)出開(kāi)車(chē)信號。嚴防絞車(chē)誤動(dòng)作傷及人員。

12.斜巷、平巷處理掉道時(shí)，由組長(cháng)親自現場(chǎng)組織人員指揮處理，四輪及多輪、翻車(chē)等掉道必須由班長(cháng)及跟班人員現場(chǎng)組織人員處理。

13.使用倒鏈處理大件車(chē)及翻車(chē)等重大掉道事故時(shí)，首先選用合格的起吊用具，然后選擇好合格、適宜的起吊點(diǎn)。

14.處理掉道人員在拉倒鏈期間，嚴禁站在起吊礦車(chē)的受力側及巷道的狹窄處或頂、幫支護不牢靠的地方。

15.微動(dòng)牽引上道時(shí)，必須支好、墊好，嚴禁強拉硬拖；嚴禁用杠子頂罐上道。必須有準確可靠的傳遞信號，并用電話(huà)通知絞車(chē)司機，微動(dòng)牽引。開(kāi)車(chē)信號發(fā)出前在場(chǎng)人員撤離礦車(chē)上方5米以外的安全地點(diǎn)或躲避峒內。

16.機電維修工必須認真檢查掉道提升鋼絲繩及鉤頭，鉤頭卡、鉤頭環(huán)等。有隱患處理后才能再起鉤。