由于主井筒下段受壓變形，井壁出現外鼓，與罐籠達不到安全距離，危及生產(chǎn)安全，經(jīng)公司領(lǐng)導和我礦領(lǐng)導現場(chǎng)察看、研究決定采取以下方法進(jìn)行維修。(5月29、30號)

1、主井馬頭門(mén)以上維修范圍長(cháng)約10米。

2、施工人員站在罐籠頂上用風(fēng)鎬擲鼓出的井壁。

安全技術(shù)措施

1、礦上安排一名副礦長(cháng)負責安全施工，機運隊安排兩名施工人員，井上、下信號工，開(kāi)空壓機一人，開(kāi)絞車(chē)一人，安全科安排一名安全員監督施工，有不安因素及時(shí)處理。

2、因為在井筒下部施工，先把施工人員卸到井下，把風(fēng)鎬及工具放到罐籠里，打開(kāi)罐籠上蓋，施工人員站在罐籠頂上施工。

3、施工人員系上安全帶，帶好工具，罐籠頂上兩人工作，一人監護，互相配合。

4、機運隊安排人員，對礦井提升系統進(jìn)行全面檢查，排除提升系統存在的隱患，保證提升系統安全可靠運行。

5、從下往上分段施工，下段修好后罐籠上提，方便上段施工 。

6、井壁擲的離罐籠間隙最小5公分。

7、絞車(chē)在運轉過(guò)程中，不準換人開(kāi)車(chē)，升降人員檢查井筒時(shí)，必須經(jīng)由正司機開(kāi)車(chē)，副司機監護，操作司機要集中精力，認真觀(guān)察儀表指示及深度指示器等，嚴禁與他人說(shuō)話(huà)，雙手不準脫離操作手柄及制動(dòng)手柄，不開(kāi)車(chē)的司機負責觀(guān)察絞車(chē)各部分運轉情況及監護開(kāi)車(chē)司機正常操作，不得做其他事情。聽(tīng)清信號緩慢提升。

8、在施工中，井上信號工看好井口，嚴禁物品掉到井下。