一、綜采工作面頂板管理
1、加強液壓支架檢修，保證液壓系統無(wú)竄液、漏液，支架動(dòng)作靈活。
2、檢查所有支架的立柱、平衡油缸安全閥，保證所有支架的各種安全閥達到額定開(kāi)啟壓力時(shí)動(dòng)作，泵站壓力達到要求。
3、認真檢查液壓支架的損壞情況，發(fā)現支架大腳、掩護梁、底座有開(kāi)焊、斷裂現象時(shí)，應及時(shí)焊好。
4、生產(chǎn)班割煤時(shí)支架工升架必須達到初撐力，頂板破碎時(shí)跟機拉架。
5、采煤機司機應割平頂板，保證支架接頂良好。
6、生產(chǎn)班每班觀(guān)察周期來(lái)壓情況，準確掌握來(lái)壓步距，來(lái)壓時(shí)要組織快速推進(jìn)。
7、來(lái)壓時(shí)工作面嚴格按支架操作的基本要求操作，液壓支架梁端距應不大于450mm。
8、在頂板離層的情況下，應采用“擦頂移架法”，即首先將支架立柱快速下降，當支架頂梁與頂板稍有距離時(shí)，停止降架，立刻拉架使支架的頂梁與頂板相擦而快速前移，然后再升起支架，并達到初撐力。
9、在頂板比較破碎、有冒頂現象時(shí)，應采用超前拉架法，超前于煤機將支架拉出，采煤機割到此處時(shí)沿頂梁下邊緣走，將破碎頂板護住。
10、工作面所有人員必須嚴格按照各工種操作規程作業(yè)，嚴格執行各工種安全技術(shù)措施。
11、正常生產(chǎn)期間，所有人員必須在支架內行走，嚴禁在支架與溜槽之間的空間行走。
12、在工作面移變控制臺、馬蒂兒機尾處、溜子機頭、機尾處設置四套敲幫問(wèn)頂專(zhuān)用工具，工作面作業(yè)人員在接班時(shí)，對各自責任區的頂板煤幫情況進(jìn)行檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)處理，確保安全后，方可開(kāi)機生產(chǎn)或檢修，生產(chǎn)的過(guò)程中，隨時(shí)觀(guān)察頂幫情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
二、工作面及兩順槽預防冒頂安全技術(shù)措施
1、值班隊干在每班的班前會(huì )上必須強調頂板及片幫煤安全管理的重要性，加強對員工的培訓。
2、監視兩順槽、工作面頂板及片幫煤的責任區域劃分為：跟班隊干(無(wú)跟班隊干時(shí)由班長(cháng))對回順距工作面50m超前范圍內、工作面、運順從端頭支架到拉移變絞車(chē)等整個(gè)綜采隊所管轄的范圍負總責;端頭維護工負責兩順槽超前支護范圍的部分;推溜工負責工作面;馬蒂兒司機負責從馬蒂兒機尾到拉單軌吊絞車(chē)的部分;控制臺電工負責從拉單軌吊絞車(chē)到拉移變絞車(chē)的部分。
3、跟班隊干、班長(cháng)、安全崗網(wǎng)員及各區域負責人必須認真負責，在接班前、生產(chǎn)過(guò)程中、交班前，對所負責區域的頂板及片幫情況全面徹底地檢查一遍。發(fā)現有安全隱患時(shí)，立即組織人員采取有效措施徹底處理，自己不能處理的，立即向調度室匯報，徹底處理后，方可開(kāi)機生產(chǎn)，真正做到“不安全不生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。
4、端頭維護人員每次到順槽工作前，必須仔細觀(guān)察頂板及煤壁片幫情況，發(fā)現安全隱患，及時(shí)處理或向跟班隊干、班長(cháng)匯報。
5、班長(cháng)和跟班隊干組織人員處理頂板及片幫煤時(shí)，必須組織有經(jīng)驗的工人進(jìn)行處理，且班長(cháng)或跟班隊干必須有一人在現場(chǎng)進(jìn)行觀(guān)察頂板和煤壁的變化情況，確保處理片幫人員的安全。
6、每班到工作面時(shí)必須由班長(cháng)或指派專(zhuān)人將上下出口及兩順槽超前200m的片幫煤和頂板鱗皮撬下來(lái)。處理片幫煤和鱗皮時(shí)，人員應站在安全的地方，使用敲幫問(wèn)頂專(zhuān)用工具，及時(shí)清理撬下來(lái)的片幫煤。同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)檢查片幫情況，發(fā)現后及時(shí)處理。
7、對于片幫煤塊過(guò)大而放不下的，班長(cháng)和跟班隊干必須組織人員緊靠片幫煤壁打單體進(jìn)行加固。
8、所有人員在兩順槽行走時(shí)，必須首先觀(guān)察好頂板及煤壁的片幫情況，確認安全后，方可在補強支護的頂板下通過(guò)。
9、如果檢修或其它原因需要越過(guò)溜槽進(jìn)入工作面煤壁側工作時(shí)，工作人員必須在工作面機頭段進(jìn)行。先把工作范圍內的護幫板全部打出，并閉鎖支架，班長(cháng)必須安排專(zhuān)人監視頂板及煤壁的安全情況。監視人員必須認真負責，發(fā)現有頂板或煤壁有片幫危險，及時(shí)通知工作人員躲到安全地點(diǎn)，徹底處理后，確認安全方可進(jìn)行作業(yè)。
10、生產(chǎn)時(shí)，工作面人員嚴禁在支架與電纜槽之間或溜槽內行走;檢修時(shí)必須要從溜槽內或大腳上行走時(shí)，必須在專(zhuān)人監護下，支架護幫板全部打出并緊貼煤壁時(shí)，檢修人員佩帶好個(gè)人防護用品后方可行走。
11、進(jìn)入工作面的所有人員，必須戴好個(gè)人防護用品，在支架內行走時(shí)，當聽(tīng)到片幫聲響時(shí)，必須在支架立柱后躲避，待片幫穩定后，方可繼續行走。
12、嚴禁使用損壞的支柱、柱帽和柱靴;
13、嚴禁在浮煤或浮矸上架設支柱;
14、嚴禁在規定的控頂區域內提前摘柱。當發(fā)生支柱失效、巷道底鼓變形時(shí)必須及時(shí)更換和清挖;當移動(dòng)端頭支架、刮板輸送機頭、機尾或其它設備，需要拆除附近支柱時(shí)，必須先架好替代支柱(改柱)后方可移動(dòng)。
15、支架工跟機拉架時(shí)不得面向工作面，割煤時(shí)采煤機司機必須站在支架內，嚴禁站在架間，且前滾筒司機必須站在距前滾筒3～6m以外。
16、采煤機司機割煤時(shí)必須戴上頭盔，戴好防護鏡，以防飛濺的煤塊傷人。
17、進(jìn)入溜槽內更換截齒或檢修設備時(shí)，應將設備停在工作面壓力較小，片幫不嚴重的區域，同時(shí)必須將片幫煤處理掉，將護幫板打出去，并有專(zhuān)人監護煤壁。
18、采煤機割煤時(shí)，過(guò)往行人必須迅速通過(guò)，并且不得面向工作面，采煤機司機應減慢割煤速度或停止割煤。
19、任何人員到煤機機身附近清理電纜槽內的塊煤時(shí)，必須停止煤機，打開(kāi)護幫板，有人監護煤壁、煤機機身上的塊煤，防止片幫傷人、架間漏矸傷人、煤機機身上的塊煤滑落傷人。同時(shí)工作地點(diǎn)附近的幾架?chē)澜?，給清理人員留好撤離路線(xiàn)。
20、在工作面支架立柱間安設防護網(wǎng)(由于進(jìn)刀原因，機頭機尾15架除外)，防護網(wǎng)高度根據工作面實(shí)際情況而定。
21、人員到支架前處理大塊煤，必須將工作范圍內的支架本架閉鎖，并將護幫板打出，并執行兩人作業(yè)，一人工作、一人監護。
22、行人在通過(guò)上下出口時(shí)，必須先仔細觀(guān)察頂板及副幫是否有片幫或冒落危險，認為安全后方可通過(guò)。
23、行人必須快速通過(guò)上下安全出口，不得在安全出口內停留或與他人交談、喊話(huà)。
24、推運輸機機頭或機尾時(shí)，必須禁止此時(shí)人員通過(guò)，防止端頭設備擠傷人員、轉載機啞鈴銷(xiāo)子飛出傷人。當安全出口距離小于0.7m時(shí)，推移運輸機機頭時(shí)，運輸機司機應做好監護工作。
25、無(wú)論清理電機蓋板及上下巷出口片幫煤還是處理轉載機事故時(shí)，任何人不得在電機蓋板上休息，更不得隨意摘下安全頭盔。
26、在清理機頭電機蓋板及上下巷出口片幫煤時(shí)，必須帶好安全帽，同時(shí)實(shí)行兩人工作制，一人工作，一人監護頂板，如發(fā)現不安全隱患，應將隱患處理后，再進(jìn)入工作區域工作。
27、轉載機壓死后，必須由班長(cháng)先檢查片幫及頂板情況，認為安全后，方可進(jìn)入工作區工作，并派專(zhuān)人負責觀(guān)察頂板、兩幫，發(fā)現隱患后應及時(shí)將人員撤出。
28、端頭支架之間如果離開(kāi)縫隙較大時(shí)，為防止行人從支架內通過(guò)時(shí)煤快從縫隙中掉下傷人，可將側護板伸出再關(guān)閉截止閥。
29、上、下兩巷的超前支護必須及時(shí)有效，不得有空頂現象。
30、機頭、機尾電機蓋板備有處理鱗皮、片幫的專(zhuān)用工具。
31、支架工在支架拉出后必須將護幫板及時(shí)打出，防止煤壁片幫傷人。
32、支架工成組收護幫板時(shí)，必須分兩次收護幫，先將護幫板稍微離開(kāi)煤壁，觀(guān)察煤壁片幫情況，如煤壁穩定，再將護幫板全部收回。
33、跟班隊干或班長(cháng)要將工作面頂板、煤壁片幫、壓力顯現情況及時(shí)匯報調度室和隊里，嚴格執行一班三匯報制度。
34、工作面工作人員嚴格按照各工種安全技術(shù)措施作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。
35、對復合破碎頂板的端頭維護要由責任心強且有豐富端頭支護經(jīng)驗的熟練工人，在跟班隊干或班長(cháng)的統一協(xié)調指揮下支護和回撤。
三、綜采工作面及順槽發(fā)生冒頂事故的處理措施
無(wú)論是綜采工作面還是順槽發(fā)生冒頂，都會(huì )給正常生產(chǎn)帶來(lái)影響，嚴重的會(huì )造成停產(chǎn)、設備損壞或人員傷亡，因此對于工作面或順槽的冒頂事故應以預防為主、綜合治理為主。一旦工作面或順槽發(fā)生冒頂，都要遵循以下原則，一是積極采取措施防止冒頂區范圍擴大，二是針對冒頂的不同性質(zhì)和不同程度，采取不同的支護方式;三是對高冒區空間進(jìn)行處理措施;四是通過(guò)冒頂區。
1、綜采工作面發(fā)生冒頂事故的處理措施
1)、采取強行通過(guò)的方式
強行通過(guò)時(shí)，采高與冒高的總高度要在支架最大高度之內，而且冒頂寬度在2米以?xún)?，煤壁片幫深度?米以?xún)取?/p>
在采取強行推過(guò)冒頂區域措施前，應首先將采煤機開(kāi)到冒頂相對嚴重的機頭(機尾)側，同時(shí)采取放炮等措施清空運輸機內的煤矸，保證采煤機的運行暢通。采煤機割煤時(shí)應保證割平頂板，割一架拉一架，不斷縮小冒頂區域面積。
在采取強行通過(guò)的方式時(shí)應采取機頭加刀等方式進(jìn)行割煤以減小冒頂面積。
2)、停產(chǎn)對冒頂區進(jìn)行支護、填充處理
如果冒頂高度或寬度均超出了控制范圍，則必須采取停產(chǎn)處理的辦法，先對冒頂兩側和煤幫進(jìn)行粘結加固。
對高冒區用高份子材料進(jìn)行填充，確保支架前移時(shí)接頂嚴密，支護有效。
對于頂板整體性相對較好的，可以采取錨桿或錨索等補強措施對冒頂區域頂板進(jìn)行固定。
2、綜采順槽冒頂處理措施
1)、首先積極采取措施，防止冒頂區范圍擴大。在冒頂區可能擴展的地方，對頂板進(jìn)行加強支護;頂板完整性好可以用錨索進(jìn)行鎖口;頂板破碎段可以用架金屬棚等。
2)、嚴密注意冒頂區附近幫部情況，如果幫部有片幫跡象，則要對幫部進(jìn)行補強支護。
3)、根據冒頂程度的大小，對冒頂區頂板進(jìn)臨時(shí)支護進(jìn)行處理。如果冒頂區冒高較小，且頂板較穩定，在采取了臨時(shí)支護后，可以采用在錨吊梁或架棚上搭木垛的方式，填充高冒區;如果頂板不穩定或冒高較高，臨時(shí)支護時(shí)困難較大，可以在頂板高度上棚架，并進(jìn)行密封，然后向高冒區注高分子填充材料。
