采煤工作面機頭端頭加強支護安全技術(shù)措施
一、說(shuō)明：
XXX工作面隨著(zhù)生產(chǎn)的推進(jìn)，工作面進(jìn)行31°轉采工作已基本完成，現階段需要按正刀循環(huán)進(jìn)行推進(jìn)，由于機頭推進(jìn)距離短，且機頭到10架頂板未冒落，造成轉載機頭切頂排控頂面積較大，人員回撤切頂排單體時(shí)危險性較大。為此提此機頭端頭加強支護措施，望有關(guān)人員嚴格貫徹執行。
二、支護方式：
1、機頭端頭切頂排支護嚴格按規程中要求支設切頂排，密集柱300mm間距一棵，一棵密集柱后跟一棵戧柱，戧柱角度與密集柱成30°夾角。
2、跨后部運輸機支護，支設成對∏型鋼進(jìn)行邁步支護，∏型鋼托住運輸巷支設的交接梁?！切弯撓乱涣喝гO，實(shí)現跨后部運輸機支設“前一后二”和“前二后一”單體支護。
3、在切頂排到后部運輸機機頭位置的轉載機靠支架側，增加單體支設密集度，沿轉載機邊沿400mm一棵支設單體。確保大塊矸石不能進(jìn)入轉載機。
4、機頭端頭跨轉載機未使用鉸接頂梁支護頂板位置，及時(shí)按照0.8米一棚補加抬棚，抬棚下一梁三柱，轉載機靠工作面側一棵單體，人行道側兩顆單體。確保機頭端頭的支護強度。
5、在工作面運輸巷超前處進(jìn)行上金屬網(wǎng)瞞頂，并在工作面內機頭到4號支架上上網(wǎng)，機頭網(wǎng)與正巷超前網(wǎng)搭接長(cháng)度不小于500mm。
三、安全技術(shù)措施：
1、 在工作面機頭段頂板未冒落之前，進(jìn)行機頭端頭回撤切頂排的工作必須在停止工作面運輸機運行的情況下進(jìn)行。
2、 進(jìn)行回料工作前，嚴格執行“敲幫問(wèn)頂”制度，用鎬錘、釬子等長(cháng)把工具找掉危巖懸矸后，方可進(jìn)行工作。
3、 進(jìn)行回料工作時(shí)，必須有班組長(cháng)在現場(chǎng)進(jìn)行監護，觀(guān)察頂板來(lái)壓情況，由有經(jīng)驗的人員進(jìn)行回料操作。
4、 進(jìn)行機頭端頭回料時(shí)，必須首先觀(guān)察頂板完整情況，及大頂懸頂情況，發(fā)現有異響及頂部掉渣情況時(shí)，嚴禁進(jìn)行回料，待頂板穩定后方可進(jìn)行回料工作。
5、 進(jìn)行機頭端頭回料時(shí)，必須兩人進(jìn)行作業(yè)，一人觀(guān)察頂板，一人進(jìn)行監護，監護人負責觀(guān)察頂板情況，發(fā)現異常，立即通知回料人員進(jìn)行撤離，保證人員安全。
6、 進(jìn)行回料工作時(shí)，嚴格執行“先支后回”的原則，如有必要時(shí)，要打好護身柱，確?；亓先藛T安全。
7、 回撤端頭單體支柱時(shí)，必須實(shí)行遠方卸載回料，并使用千不拉將卸載的支柱拉出，嚴禁人員進(jìn)入老塘內取料或作業(yè);回出的支柱、頂梁等要及時(shí)運出，嚴禁堵塞退路。
8、 發(fā)現頂板來(lái)壓預兆時(shí)，所有人員必須立即停止手中的工作，迅速躲避到就近的安全峒中或進(jìn)入支架架箱上。嚴禁在機頭端頭停留。
9、 所有支設單體必須按照要求進(jìn)行支護，密集切頂排保持300mm間距，一棵密集柱跟一棵戧柱。
10、 所有支設的單體必須達到初撐力，確保達到11.5MPa以上。
11、 所有支設單體嚴禁超高，單體鉆底量超過(guò)100mm的必須穿鐵鞋。
12、 所有支設的單體必須棵棵拴好安全繩，保證單體不出現倒地傷人。
13、 進(jìn)行機頭∏型鋼的前竄工作時(shí)，必須停止工作面運輸機后才能進(jìn)行作業(yè)。
14、 進(jìn)行機頭∏型鋼的前竄工作嚴禁與機頭之際拉移同時(shí)進(jìn)行。
15、 進(jìn)行機頭∏型鋼的前竄工作時(shí)，工作面機頭到15架支架?chē)澜M(jìn)行拉移等工作，人員不能操作面內支架。確保機頭∏型鋼前竄的安全。
16、 加強正巷的聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，網(wǎng)扣不大于200mm間距。網(wǎng)搭茬量不小于200mm。
17、 上網(wǎng)采用魚(yú)鱗式搭接。確保網(wǎng)不出現逆茬網(wǎng)。
18、 支架拉移過(guò)程中嚴禁頂網(wǎng)撕網(wǎng)，如有撕網(wǎng)情況出現，必須及時(shí)補齊金屬網(wǎng)。
19、 煤機運行到機頭時(shí)，嚴格執行好初次放頂安全技術(shù)措施相關(guān)內容，煤機在機頭段行走時(shí)，每10分鐘要停機進(jìn)行 觀(guān)察頂板情況，發(fā)現有來(lái)壓情況時(shí)，立即按照初放措施要求進(jìn)行撤人。
20、 煤機運行過(guò)程中發(fā)現頂板有來(lái)壓預兆時(shí)，必須立即停止煤機運轉，人員進(jìn)入支架架箱中進(jìn)行躲避。
21、 機頭段進(jìn)行支架拉架工作時(shí)，認真觀(guān)察頂板完整情況，發(fā)現頂板破碎掉頂時(shí)，必須首先采取措施裝頂后，方可進(jìn)行支架的拉移工作。
22、 進(jìn)行機頭段支架拉移工作時(shí)，嚴禁兩架同時(shí)拉移。
23、 進(jìn)行支架拉移工作時(shí)，機頭切頂排嚴禁有人。人員應當躲在安全地點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)察支架拉移情況，確保拉移人員及觀(guān)察人員的安全。
24、 機頭段支架保險保持完好，發(fā)現有漏串液情況時(shí)，必須立即通知人員進(jìn)行支架的維護工作。
25、 確保支架達到初撐力要求。
26、 乳化泵站必須有專(zhuān)人進(jìn)行看護，隨時(shí)保持高壓液的供給工作。確保乳化泵站壓力不小于30MPa。
27、 進(jìn)行端尾回料及支架拉架工作時(shí)，必須有班組長(cháng)及跟班隊長(cháng)在現場(chǎng)進(jìn)行監護，所有工作，必須在確保安全的情況下進(jìn)行施工。
28、 生產(chǎn)過(guò)程中嚴格執行安全流程承諾制度，做到不安全不生產(chǎn)。
29、 其他未盡事宜，嚴格按照《XXX工作面規程》中相關(guān)規定執行。
XXX工區
2010-3-19
