一、 試驗地點(diǎn):-620皮帶下山上部人車(chē)車(chē)場(chǎng)處
二、現場(chǎng)簡(jiǎn)介:該巷道為皮帶機和斜巷人車(chē)混合提升運輸，錨噴支護，石渣道床，單軌30KG/M軌型，軌道接頭采用隱形魚(yú)尾板，巷道傾角14.5°，斜長(cháng)1192M，使用JTB2.5×1.8-31.5型絞車(chē)，選用6×7-∮26鋼絲繩，強度1670(T)N/M㎡，鋼絲繩破斷拉力總和為467.6KN，繩速3.09M/S，選用常州煤礦機械廠(chǎng)生產(chǎn)的XRB15-6/6型人車(chē)，人車(chē)組列4節。
三、試驗領(lǐng)導小組:組長(cháng):稽堅 成員:耿德才、沈建軍、程光、礦安監部、生產(chǎn)部、機電、通風(fēng)等單位人員。
四、施工負責人:王吉明、錢(qián)剛
五、試驗時(shí)間:2007年9月 日
六、試驗項目與順序:
1、手動(dòng)落閘試驗 2、靜止松繩落閘試驗 3、重載全速脫鉤落閘試驗
七、安全措施:
1、試驗前，認真開(kāi)好工前會(huì )，明確分工，明確施工步驟。所有參加施工的人員必須聽(tīng)取本措施的傳達，并服從施工負責人的統一指揮。
2、試驗地點(diǎn)選在人車(chē)車(chē)場(chǎng)上部至停車(chē)場(chǎng)下部50m地點(diǎn)。試驗點(diǎn)的軌道鋪設質(zhì)量應達到《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標準》中“優(yōu)良品”等級。
3、試驗前，必須對人車(chē)的各連接部件及動(dòng)作性能進(jìn)行詳細認真的檢查，調整好人車(chē)的各個(gè)部件，將開(kāi)動(dòng)彈簧與制動(dòng)彈簧的壓縮量、撞塊到左右支撐距離、抓捕緩沖機構等達到廠(chǎng)家規定的要求。
4、試驗前，必須在試驗地點(diǎn)下部安裝好可靠的擋車(chē)裝置(裝在專(zhuān)用插座內，槽鋼用20#)，并堆滿(mǎn)10麻袋木屑作為緩沖物。重載試驗時(shí)按列車(chē)裝載人數量準備足夠的砂袋(±70kg)，均布在座位上，找好脫鉤繩的生根點(diǎn)，以便脫鉤試驗用，備好所用的工具(手錘、搬手、平頭扁鏟)、量具、材料、脫鉤器等配件。
5、試驗前，應指定專(zhuān)人在-620三個(gè)水平出口20m范圍內設好警戒，嚴防閑雜人員進(jìn)入試驗點(diǎn)，以免引起傷害。指定專(zhuān)人在試驗前后負責斜巷內擋車(chē)裝置的安裝和鋸末袋、砂石的堆放和清除。各部件的調整，拆卸勾頭和脫勾器及落閘的恢復;專(zhuān)人負責軌道、地滾的檢查維修等工作。
6、試驗前，所有參加人員必須聽(tīng)從試驗領(lǐng)導小組的指揮，現場(chǎng)由施工負責人采用語(yǔ)言(喊話(huà))或哨子發(fā)布信號。嚴禁多人同時(shí)發(fā)布信號。
7、試驗用信號采用人車(chē)信號機，有專(zhuān)人發(fā)送信號，采用打點(diǎn)或喊話(huà)。人車(chē)信號機必須設置在躲避洞內，發(fā)送信號時(shí)應和絞車(chē)司機聯(lián)系清楚，規定好聯(lián)系方式以便安全施工。
8、手動(dòng)落閘試驗時(shí)，由施工負責人親自檢查人車(chē)的各部件情況，確認一切正常后，跟車(chē)工攜信號機座在跟車(chē)位置上，由施工負責人發(fā)布手動(dòng)落閘指令，跟車(chē)工拉閘，然后進(jìn)行有關(guān)數據的測試、填寫(xiě)，完畢后恢復人行車(chē)制動(dòng)裝置。
9、靜止落閘試驗時(shí)，再次認真檢查人車(chē)的各部件，確認無(wú)誤后，跟車(chē)工攜信號機發(fā)信號，將人車(chē)松到擋車(chē)位置。(人車(chē)用驗繩速度)：觀(guān)察人車(chē)是否自動(dòng)落閘，確認落閘后，記好試驗數據?；謴腿塑?chē)正常狀態(tài)，做好重載脫鉤試驗準備。
10、重載試驗，將人車(chē)提至停車(chē)位置，專(zhuān)人將砂石袋均勻設置在人車(chē)座位上，然后搬動(dòng)手閘將人車(chē)制動(dòng)，松繩摘下勾頭，將脫鉤器裝于車(chē)頭的主拉桿上和鋼絲繩連接;用30m長(cháng)、￠6.3mm的鋼絲繩將脫鉤器的鎖板固定在軌道外側的生根點(diǎn)上，然后將制動(dòng)裝置恢復，再次檢查一遍，確認一切正常后，發(fā)布重載全速試驗指令，人車(chē)全速下放，留繩拉起脫鉤器穩肖，開(kāi)動(dòng)機構動(dòng)作，抱爪下落，人車(chē)制動(dòng)，待停穩后，測試有關(guān)數據，并認真填寫(xiě)，然后按說(shuō)明書(shū)要求，恢復人車(chē)各部件的位置，確認無(wú)誤后，人車(chē)上提，上提時(shí)，其鋼絲繩不要拉得過(guò)緊，待一切正常后，絞車(chē)司機方可上提，以免抱爪松開(kāi)后，由于鋼絲繩彈力作用，人車(chē)瞬間向下竄動(dòng)碰傷人員。重載試驗時(shí)，所有人員全部進(jìn)入保險洞內，只有在人車(chē)停穩無(wú)誤后方可靠近施工。
11、試驗結束后，搬走擋車(chē)裝置、木屑、砂袋等，認真檢查人車(chē)各部鋼絲繩、絞車(chē)、軌道、地滾、恢復信號等設施。確認無(wú)誤后，恢復正常走勾。
12、所有人員必須嚴格遵守各工種的崗位責任制，操作規程等有關(guān)規定，嚴格按《人車(chē)試驗規則》及有關(guān)規定施工。
措施編制：程光
區長(cháng)：
生產(chǎn)部:
安監部：
礦領(lǐng)導：
