為了規范本崗位的操作程序，減少本崗位事故的發(fā)生，針對2005年5月22日東風(fēng)井底墜罐事故和目前東風(fēng)井井底水大，保護不全的實(shí)際情況，特制定本措施。
一）、本工作崗位的操作工序為：
回下罐籠——停車(chē)信號——放下?lián)u臺——打開(kāi)柵攔——推出罐籠里的罐——打開(kāi)后擋車(chē)器——推罐——關(guān)閉后面的擋車(chē)器，打開(kāi)前擋車(chē)器——推罐——關(guān)閉前擋車(chē)器，推罐上罐籠——對罐籠及罐裝載在罐籠內的情況和及安全設施進(jìn)行檢查——關(guān)柵攔門(mén)——抬起搖臺——打信號——觀(guān)察和傾聽(tīng)運行情況。
二）、要求如下：
1、把勾信號工應認真執行本工種操作規程與崗位現任制并持證上崗；
2、開(kāi)勾前要認真檢查自動(dòng)罐擋、罐籠門(mén)、阻車(chē)器、搖臺等設備的完好情況及信號是否暢通，設備不完好及信號不通、不清晰時(shí)，嚴禁開(kāi)車(chē)；
3、罐籠開(kāi)碴時(shí)，必須做到：
往罐籠里推罐前，要把罐籠兩側門(mén)全部別好，推罐人要站在罐的后方，嚴禁用手拉或在罐的側面推罐進(jìn)罐籠，道心嚴禁有人，任何時(shí)候不得把罐提前放過(guò)罐擋；
罐推進(jìn)罐籠后，把勾工要詳細檢查罐內所裝物料或設備是否伸出罐籠，罐籠內自動(dòng)擋是否關(guān)好，待確定無(wú)問(wèn)題后，把勾工關(guān)柵攔門(mén)后，起搖臺，由于目前此處的閉鎖不管用，必須檢查兩側的搖臺是否全部抬起，柵攔門(mén)不否關(guān)閉到位后，無(wú)問(wèn)題后，才可向信號工發(fā)出開(kāi)車(chē)信號。
信號工必須接到井底把勾工開(kāi)車(chē)通知后，信號工方可傳遞信號，信號要清晰準確，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號后，信號工的手不得離開(kāi)信號按鈕，并目送罐籠離開(kāi)自己的工作責任區，觀(guān)察、傾聽(tīng)。
罐籠在運行期間發(fā)生異常情況（如鋼絲繩有異常擺動(dòng)等）、聽(tīng)到異常響聲，應立即給車(chē)房打緊急停車(chē)信號，等查明情況處理好后才準開(kāi)車(chē)。否則不得開(kāi)車(chē)。
機車(chē)往井底甩罐時(shí)，要停止往罐籠里推罐。
處理罐籠里的掉道罐、斷軸罐等時(shí)，要先和井上信號工、絞車(chē)司機取得聯(lián)系，人員嚴禁站在罐的兩側，上道時(shí)要將罐輪掩好。
提升物料時(shí)，嚴禁同勾上下人員。
4、正常升降人員時(shí)：
井底進(jìn)車(chē)側的擋車(chē)器必須閉合，機車(chē)不準往井底頂罐；
嚴禁帶有危險品，火藥、雷管人員和其它人員同勾提升；
上下人員只準在東碼上層罐籠內上下，上下人前，信號工必須與井口信號工聯(lián)系，由把勾工負責打開(kāi)罐籠門(mén)和柵攔門(mén)，上人時(shí)，把勾工必須清點(diǎn)人數，嚴禁超員乘坐。每勾最多上28人。
開(kāi)車(chē)信號未發(fā)之前，把勾工應詳細檢查乘罐人員肢體和攜帶工具有無(wú)突出罐籠部分，確認無(wú)問(wèn)題后關(guān)上罐籠門(mén)，柵欄門(mén)，最后發(fā)開(kāi)車(chē)信號。
乘罐籠人員要聽(tīng)從把勾工的指揮，開(kāi)車(chē)信號發(fā)出后，嚴禁進(jìn)出罐籠。
乘罐籠人員禁止往罐籠內帶妨礙他人安全的東西和工具，所有帶刃的工具必須加安全套，工具要隨身帶好，不得脫落。
信號工傳遞信號要清晰準確，停車(chē)信號聲音要長(cháng)，開(kāi)車(chē)信號發(fā)出后，無(wú)特殊情況不準再打定鐘，沒(méi)有經(jīng)過(guò)把勾工的允許，信號工不準打開(kāi)車(chē)信號。
信號工必須接到井底把勾工開(kāi)車(chē)通知后，信號工方可傳遞信號，信號要清晰準確，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號后，信號工的手不得離開(kāi)信號按鈕，并目送罐籠離開(kāi)自己的工作責任區，觀(guān)察、傾聽(tīng)。
罐籠在運行期間發(fā)生異常情況（如鋼絲繩有異常擺動(dòng)等）、聽(tīng)到異常響聲，應立即給車(chē)房打緊急停車(chē)信號，等查明情況處理好后才準開(kāi)車(chē)。否則不得開(kāi)車(chē)。
