一、選擇題（每題5分，共50分）
1.吊索具由（     ）負責安全檢查？
  A. 塔司            B. 信號工           C. 掛鉤工
2.吊鉤應設置防止脫鉤的（     ）裝置。
  A. 保險            B. 限位             C. 安全
3.起重機吊鉤掛繩處斷面磨損超過(guò)高度（     ）時(shí)，必須報廢。
  A. 15%             B. 10%              C. 20%
4.吊運大模板作業(yè)，當風(fēng)力超過(guò)（     ）時(shí)，不得繼續進(jìn)行作業(yè)。
  A.五級            B.六級             C.七級
5.大型設備若采用兩臺或兩臺以上吊車(chē)抬吊時(shí)，應按吊車(chē)額定起重能力的（     ）計算和分配載荷。
  A. 90%             B. 85%              C. 80%
6.嚴禁在（     ）級以上大風(fēng)吊裝重物。
  A. 四級            B. 五級             C. 六級
7.起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據是設備的（     ）。
  A．重量           B. 外形尺寸        C. 重心
8.登高作業(yè)是指離地面（     ）以上的操作。
  A. 1米            B. 1.5米          C. 2米
9.吊運重物時(shí)，吊物下降到（     ）時(shí)，及時(shí)發(fā)出慢就位信號。
  A. 1米            B. 2米            C. 4米
10.吊物水平移動(dòng)，必須高于所跨越的障礙物至少（     ）時(shí)，方可發(fā)出轉臂信號。
  A. 3米            B. 2米            C. 1米
二．判斷題（每題1分，共39分）
1.如果掛鉤工配備人數不夠，信號指揮工可以幫助掛鉤。（    ）
2.零散物料如果沒(méi)有容器裝載，只要綁扎好就可以吊運。（    ）
3.只喝了一瓶啤酒可以指揮吊運作業(yè)。（    ）
4.鋼絲繩出現擰扭死結，部分嚴重變形，發(fā)生麻芯擠出的應報廢，而鋼絲繩內出現一股損壞的不應報廢。（    ）
5.使用繩卡時(shí)，一般繩卡間距為鋼絲繩直徑的6倍左右，最后一個(gè)繩卡離繩頭的距離不得少于140mm。（    ）
6.在吊裝作業(yè)時(shí)，任何人都不得停留在吊物下面和在吊物下行走。（    ）
7.吊車(chē)嚴禁在帶電的高壓線(xiàn)下或一側作業(yè)。（    ）
8.吊裝使用卡環(huán)時(shí)，應使環(huán)底和銷(xiāo)軸受力。（    ）
9.信號指揮工必須監督、糾正掛鉤工的安全操作。（    ）
10.在吊運易損、易滾、易倒物品時(shí)，禁止使用機械抽繩。（    ）
11.司機與信號工必須是經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)操作證書(shū)后方可上崗。（    ）
12. 司機必須了解所操作塔機的工作原理，熟悉該塔機的構造和安全裝置的功用及調整方法，掌握該塔機各項性能和操作方法及維修保養技術(shù). （    ）
13. 可以斜拉斜吊物品，不準吊重量不明或有根的物體（    ）
1４、有物品懸掛在空中時(shí)，司機和信號工可以離開(kāi)工作崗位。（    ）
1５、指揮的信號、手勢、旗語(yǔ)應明確、符合《起重吊運指揮信號》的規定。（    ）
1６、司機必須認真做好塔機的使用、維修、保養和交接班的工作記錄。（    ）
1７、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力大于６級時(shí)，可以繼續作業(yè)。（    ）
1８、塔機上所有安全裝置必須隨時(shí)保養，嚴禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴禁超負荷使用。（    ）
1９、夜間作業(yè)，施工現場(chǎng)必須有充足的照明條件，照明條件不好時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。（    ）
20、停機修理或維修保養時(shí)，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。（    ）
21、司機接通地面電源，登上塔機進(jìn)入司機室后應全面檢查按鈕操作手柄是否處于工作狀態(tài)，確認無(wú)誤后方可啟動(dòng)總按鈕。（    ）
22、司機必須嚴格按照塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線(xiàn)圖的規定作業(yè)，有特殊任務(wù)時(shí)可以例外。（    ）
23、操作時(shí)嚴禁吊鉤著(zhù)地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞，如果吊鉤必須著(zhù)地，則吊鉤著(zhù)地后再次起升時(shí)，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時(shí)需重新將鋼絲繩排列整齊。（    ）
24、小車(chē)側面的吊籃是供維修人員使用的，當需要維修起重臂上的某一零件時(shí)，維修人員可站在吊籃內隨小車(chē)運行到指定位置進(jìn)行維修，吊籃的額定載額一般是100㎏。當起重物時(shí)，吊籃內嚴禁站人。（    ）
25、各機構需要反向運行時(shí)，必須待電機正轉停止后，再啟動(dòng)反轉，反之相同。（    ）
26、發(fā)現塔機有異?，F象時(shí)，可以堅持使用。（    ）
27、塔機在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉到與建筑物平行的方向，吊鉤升至離開(kāi)最高建筑物的高度，小車(chē)應在全臂長(cháng)最小處，切斷總電源后方可離開(kāi)。（    ）
28、每班工作前，司機必須對塔身、臂架、回轉支承、起拉桿、平拉桿、卷筒、連接螺栓、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷(xiāo)軸、螺栓進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無(wú)松動(dòng)或脫離現象才允許開(kāi)車(chē)作業(yè)。（    ）
29、司機對減速器、滑輪、軸承座等處要按規定日常保養加油，如果發(fā)現漏油現象，要及時(shí)處理，必要時(shí)可以繼續作業(yè)。（    ）
30、司機在正式作業(yè)之前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠、失靈的情況下勉強作業(yè)。（    ）
31、注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)松頭、斷絲、磨損現象，如超過(guò)有關(guān)規定，必須及時(shí)更換。
卷筒上鋼絲繩應順序排列，不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩不順序排列時(shí)，繩間繩間容易相互擠壓，破壞繩的結構，繩芯擠出不能使用。（    ）
32、注意檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。（    ）
33、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性。（    ）
34、注意檢查各螺栓連接處，尤其塔身標準節和回轉支承螺栓。塔機在頂升一周后，必須全面緊固，以后每15天檢查緊固一次。（    ）
35、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng)，應及時(shí)緊固。（    ）
36、檢查各金屬構件的桿件，腹桿及焊縫有無(wú)裂紋，特別注意油漆剝落的部位，尤其以油漆呈45?的斜條紋剝離最危險，必須迅速查明原因及時(shí)處理。（    ）
37、各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應及時(shí)更換。（    ）
38、檢查各電器元件的緊固是否松動(dòng)，電纜及其他導線(xiàn)有無(wú)破裂，若有應及時(shí)更換。（    ）
39、在開(kāi)始起吊負載時(shí)，應先用“微動(dòng)”信號指揮，當負載離開(kāi)地面100～200mm穩妥后，再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負載降落前，也使用“微動(dòng)”信號指揮（    ）
三．簡(jiǎn)答題（共11分,含字跡分數一分）
請寫(xiě)出起重機械“十不吊”的內容？