一、高處作業(yè)危險性分析
高處作業(yè)危險性表現在以下4個(gè)方面：
1、施工人員的危險性
（1）使用腳手架、平臺、梯子時(shí)，違章作業(yè)，不系安全帶或者系掛不正確，或穿硬底鞋，或未搭設腳手架、未設安全網(wǎng)，均容易墜落。
（2）施工人員患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等，或生理存在缺陷，年齡偏大，從事高處作業(yè)，容易發(fā)生墜落。
（3）高處作業(yè)施工作業(yè)人員酗酒，施工作業(yè)人員、監護人員缺乏必要的施工經(jīng)驗和施工技能，安全意識淡薄，未經(jīng)培訓和安全教育，應變能力差。
2、施工作業(yè)環(huán)境的危險性
（1）施工作業(yè)使用的腳手架、平臺、梯子、吊藍時(shí)，遇到惡劣氣候如大風(fēng)、大霧、大暴雨等，容易發(fā)生墜落。
（2）施工作業(yè)中，因立體交叉作業(yè)，腳手架、平臺、梯子被施工的起重物體等突然撞擊時(shí)，容易發(fā)生墜落。
（3）高處從事電氣焊作業(yè)時(shí)，周?chē)h(huán)境未處理或交叉作業(yè)，物料泄露，監護和處理不力時(shí)，極容易發(fā)生火災及人身傷害事故。
（4）施工平臺地面油污、地面滑等，容易發(fā)生墜落。
（5）高處施工平臺、臨邊、洞口等無(wú)防護欄桿或安全設施，容易產(chǎn)生著(zhù)落和物體打擊。
3、施工設備材料的危險性
（1）使用的腳手架材料腐蝕、規格偏小，不符合安全要求，承載時(shí)容易翻倒或壓垮。
（2）使用的腳手架、吊籃、平臺無(wú)防護欄桿，或吊攔的繩索、梯子有缺陷，繩索負荷不夠，容易發(fā)生墜落。
（3）施工的安全帶、安全網(wǎng)、安全帽等防護器材有缺陷。
（4）施工作業(yè)過(guò)程中，施工的工具未放置在工具袋內或違規直接向上拋工具或材料，施工所使用的材料未固定好，以及施工場(chǎng)地周?chē)丛O施警戒等，容易發(fā)生物體打擊。
4、施工管理的危險性
（1）搭設的梯子穩定性差，防護欄桿不符合安全要求，承載時(shí)容易翻倒或壓跨，發(fā)生墜落事故。
（2）在交叉作業(yè)過(guò)程中，施工安排不科學(xué)，同時(shí)缺乏必要的隔離防護措施或防護措施未落實(shí)、現場(chǎng)監護不到位等。
（3）高處作業(yè)施工方案、措施不具體，施工協(xié)調不統一等。
二、高處作業(yè)措施
1、所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規定配戴勞動(dòng)保護用品，或安全帶等安全工具。
2、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3、從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗；對進(jìn)行模板施工，高度超過(guò)2米的架子要由架子工去完成。在距邊緣 1.2-1.5米處應設置護欄或架設護網(wǎng)，且不低于1.2米，并要求穩固可靠。
4、施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工程應符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》（JGJ80-90）和《公路工程施工安全技術(shù)規程》（JTJ076-95）規定要求。
5、人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板，腳手架、或繩索上下，并作好進(jìn)入口等防護措施的管理。
6、作業(yè)用的料具應放置穩妥，小型工具應隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴禁拋擲。進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應設置密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以保護。
7、腳手架拆除時(shí)，經(jīng)工程技術(shù)部門(mén)和專(zhuān)職安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。
8、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專(zhuān)人負責，或配有通訊設備。
9、運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁人員乘坐運送物件的吊欄上下。
10、嚴禁攜帶重物登高作業(yè)。
11、遇6級及以上大風(fēng)、霧天、雷電、暴雨等天氣不得登高作業(yè)。
12、高處作業(yè)人員要增強防墜落意識，完善防墜落設施。
13、確保結構本身的安全，鋼筋籠必須按設計要求布設勁性骨架，沒(méi)有勁性骨架的，搭設支撐支架并且設置好纜風(fēng)繩，鋼筋安裝完畢后，經(jīng)現場(chǎng)安全員檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序。
14、模板安裝一塊就固定一塊，杜絕所有模板安裝完畢后再一起固定。模板爬升前，必須檢查爬架是否固定好，混凝土的強度是否符合要求，待所有完成后才能提升。
15、澆注混凝土時(shí)，臥泵管利用墩身上的預埋件必須安裝牢固，經(jīng)檢查合格后，再澆注。
15、塔吊施工嚴格按照其操作規程。
三、高處施工作業(yè)應急處置
高處作業(yè)對施工人員最大的危害是高處墜落，高處墜落造成人體損傷程度與墜落方式密切相關(guān)，現場(chǎng)救護因傷害程度不一，處理方法不盡相同，原則上要求果斷，及時(shí)穩妥、正確而迅速，細致全面，切勿慌亂。
一般在條件允許下，向醫院求救，盡可能在短時(shí)間內得到處理；條件不允許時(shí)，針對不同情況進(jìn)行不同處理。最嚴重的是發(fā)生顱骨損傷。頭部先著(zhù)地者，容易發(fā)生顱骨骨折，雙足或臀部先著(zhù)地者，除了下肢骨折、骨盆骨折，因為力的傳遞，還可以合并脊椎骨折和顱底骨折。即使顱骨完整，也可以有腦震蕩或腦挫裂傷，繼而發(fā)生顱內出血，或腦水腫、腦疝等致命性損傷。肢體骨折教容易辯識，脊椎損傷和內臟破裂發(fā)生內出血不易在現場(chǎng)判斷。
高處墜落往往呈現休克、昏迷狀態(tài)，如發(fā)現無(wú)呼吸和心跳，應在進(jìn)行心肺復蘇術(shù)的同時(shí)轉送醫院。如懷疑有脊椎骨折，切記使脊柱作過(guò)伸、過(guò)屈的搬運工作，應該用滾動(dòng)法將病人滾到擔架上，或3人同時(shí)用雙手將病人平直拖至木板上。
對頸椎損傷的病人，搬運時(shí)要有專(zhuān)人扶托下頜和枕骨，沿縱軸略加牽引力，使頸部保持中立位，病人置木板上后用沙袋等放在頭頸兩側，防止頭部轉動(dòng)，否則可能會(huì )立即造成心跳、呼吸停止。用車(chē)輛運時(shí)，宜采用足前頭后平臥位，或與行車(chē)方向垂直平臥，以免下坡或急剎車(chē)時(shí)影響顱腦血流。
