1、總 則

1.1編制目的

為了正確、有效、快速地應對和處置大面積停電事故，最大限度地減少大面積事故造成的傷害和損失，維護生產(chǎn)穩定，保障員工生命和財產(chǎn)安全，結合機械制造公司加工車(chē)間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)間）的實(shí)際情況，制定本預案。

1.2編制依據

依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事故總體應急預案》和國家有關(guān)法律、法規，制定本預案。

1.3工作原則與方針

1.3.1 預防為主。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強人身、設備、設施的安全工作，制定有效的控制措施，防止大面積停電事故發(fā)生時(shí)造成的人身、設備的事故。

1.3.2 統一指揮。在車(chē)間應急救援領(lǐng)導小組的統一指揮和協(xié)調下，組織開(kāi)展事故處理、事故搶險、設備設施恢復、應急救援、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。

1.3.3 分工負責。車(chē)間應急救援領(lǐng)導小組要督促相關(guān)職能人員及應急救援人員按照統一協(xié)調、各負其責的原則建立事故應急處理體系。

1.4適用范圍

本預案適用于車(chē)間范圍內發(fā)生大面積停電事故的預防和應急處置。

2、大面積停電事故應急救援領(lǐng)導機構及職責

2.1領(lǐng)導機構

2.1.1 車(chē)間成立應對和處置發(fā)生大面積停電事故應急救援領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在安全員辦公室。

2.1.2 領(lǐng)導小組組長(cháng)由車(chē)間主管全面工作的主任（吳學(xué)軍）擔任，副組長(cháng)由黨支部書(shū)記（王強）、副主任（陸斌）擔任，小組成員由車(chē)間相關(guān)職能人員及各班組長(cháng)（張培柱、高峰、陳暉、吳勇、羅輯、姚文杰、蔡興永、劉淑芬、張培紅）擔任。

2.2 車(chē)間應對和處置發(fā)生大面積停電事故時(shí)領(lǐng)導小組職責

2.2.1領(lǐng)導車(chē)間在出現大面積停電事故應急處理、事故搶險、設備設施恢復、應急救援、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。

2.2.2組織研究決定重大應急決策和部署。

2.2.3下達應急指令(宣布進(jìn)入、解除應急狀態(tài))。

2.3 處置大面積停電事故應急指揮小組職責

2.3.1及時(shí)掌握大面積停電事故發(fā)生后，人員被困情況、設備設施受損情況、正在起吊的工件情況等。

2.3.2落實(shí)領(lǐng)導小組下達的應急指令。

2.3.3及時(shí)協(xié)調解決應急過(guò)程中的重大問(wèn)題。

2.4 應急領(lǐng)導小組成員主要職責

2.4.1車(chē)間應急救援指揮小組是大面積停電事故處理的指揮中心，安全員、設備設施管理員、電氣工程師是事故處理的指揮員，負責組織和協(xié)調人員救治、設備、設施的搶修維護及故障處理。

2.4.2 車(chē)間副主任負責指揮車(chē)間做好應對大面積停電時(shí)現場(chǎng)作業(yè)人員緊急撤離等應急工作。

2.4.3 黨支部書(shū)記、各班組長(cháng)要組織人員、設備、設施搶險人員及時(shí)到位，保障在人員救治、設備、設施搶險過(guò)程中各種材料、物資運輸的及時(shí)準確，要確保車(chē)間人員、電力供應系統終處于可監控的安全狀態(tài)。

2.5應急報警方式和聯(lián)系電話(huà)

2.5.1報警方式：采用電話(huà)報警。

車(chē)間 主任：13830565565、 0935-8826457；

黨支部書(shū)記：13830588978、 0935-8825457；

車(chē)間副主任：13830561492、 0935-8828237；

車(chē)間設備員：13993596213、 0935-8826308；

車(chē)間安全員：13884515908、 0935-8826308；

電氣工程師：13830588076、 0935-8826308；

2.5.2相關(guān)指揮人員的通訊聯(lián)絡(luò )方式：

吳學(xué)軍：13830565565 王 強：13830588978

陸 斌：13830561492 張培柱：13884515908

高 峰：13993596213 陳 暉：13830588076

羅 輯：13830589032 姚文杰：13993587865

蔡興永：13150179752 劉淑芬：13830597431

張培紅：13739365048 吳 勇：13830589775

3、應急相應啟動(dòng)的等級標準

按照車(chē)間發(fā)生大面積停電事故的威脅和嚴重程度，大面積停電事故應急響應預案等級分II、I兩級標準，分別代表較重、嚴重。

3.1 II級響應等級

當出現下列情況之一者，為II級預警：

3.1.1車(chē)間出現設備、設施漏電，導致電力供應中斷，但短時(shí)間內能夠得到有效控制時(shí)。

3.1.2車(chē)間出現電氣供電線(xiàn)路短路放炮現象，導致電力供應中斷，但短時(shí)間內能夠得到有效控制時(shí)。

3.1.3車(chē)間出現其他電氣設施嚴重故障，但情況在可控制范圍內。

3.2 I級響應等級

當出現下列情況之一者，為I級預警：

3.2.1車(chē)間出現車(chē)間出現設備、設施漏電，導致電力供應中斷，有人員被困時(shí)。

3.2.2車(chē)間已經(jīng)出現設備、設施短路放炮現象，導致電力供應中斷，情況暫時(shí)得不到有效控制時(shí)。

3.2.3車(chē)間出現其他電氣設施嚴重故障，但情況在短時(shí)間內超出可控制范圍時(shí)。

3.2.4 車(chē)間起重設備上有尚未放置到地面的起吊工件時(shí)，熱處理冶金電葫蘆正在起吊已出爐但等待熱處理工件作業(yè)時(shí)；

3.3 I級應急響應為最緊急響應，II級應急響應為較低級應急響應，I級響應行動(dòng)包含II級響應的所有內容。

4、應急響應

4.1 II級應急響應

當發(fā)布II級預警時(shí)，采取下列相應的應對措施：

4.1.1車(chē)間應急救援指揮小組組長(cháng)立即趕到事故現場(chǎng)，并在事故現場(chǎng)組織召開(kāi)緊急會(huì )議，就有關(guān)應急問(wèn)題作出決策和部署，并將有關(guān)情況向公司安全管理部和裝備供應部匯報，同時(shí)宣布啟動(dòng)II級應急預案。

4.1.2派專(zhuān)人立即前往低壓配電室，切斷低壓配電室通往車(chē)間的電力輸送開(kāi)關(guān)，并向公司應急救援指揮部進(jìn)行及時(shí)匯報。

4.1.3在應急救援指揮小組的領(lǐng)導下，維修人員由設備員、電氣工程師帶隊，負責對車(chē)間范圍內所有設備、設施進(jìn)行詳細的檢查，同時(shí)要求各班組做好相應應急處置。

4.1.4如在檢查中發(fā)現有存在漏電、短路可能的設備、設施，要及時(shí)進(jìn)行處理；對于不能及時(shí)處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報公司安全管理部、裝備供應部，由公司管理部門(mén)協(xié)調解決。

4.1.5 在檢查中發(fā)現設備、設施漏電或短路后，設備員、維修組長(cháng)要準確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向應急救援指揮小組匯報，準確講清設備受損的實(shí)際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡(luò )辦法。

4.1.6車(chē)間應急救援指揮小組人員將險情上報領(lǐng)導小組，車(chē)間應急救援指揮小組立即組織有關(guān)人員根據實(shí)際情況制定出具體搶險方案。

4.1.7若是設備受到侵害，指揮小組應通知維修組立即到達現場(chǎng)做好設備修復工作，若是工作人員在巡查或作業(yè)時(shí)受傷，應立即通知搶險人員和集團公司醫院迅速趕往現場(chǎng)及時(shí)搶救治療。

4.1.8若為電力設備受到損害，則領(lǐng)導小組立即組織搶險隊，必要時(shí)請裝備供應部上報集團公司動(dòng)力廠(chǎng)要求提供技術(shù)和人員方面的支援，同時(shí)啟動(dòng)車(chē)間應對和處置大面積停電事故應急預案。

4.1.9 車(chē)間必須儲備的大面積停電事故應急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。

4.1.10 車(chē)間搶險隊必須無(wú)條件服從應急救援指揮小組的統一指揮，實(shí)施搶險工作。

4.2 I級應急響應

當發(fā)布I級預警時(shí)，采取下列相應的應對措施：

4.2.1車(chē)間應急救援指揮小組組長(cháng)立即趕到事故現場(chǎng)，并在事故現場(chǎng)組織召開(kāi)緊急會(huì )議，就有關(guān)重大應急問(wèn)題做出決策和部署，并將有關(guān)情況向公司安全管理部和裝備供應部匯報，同時(shí)宣布啟動(dòng)I級應急預案。

4.2.2派專(zhuān)人立即前往低壓配電室，切斷低壓配電室通往車(chē)間的電力輸送開(kāi)關(guān)，并向公司應急救援指揮部進(jìn)行及時(shí)匯報。

4.2.3在應急救援指揮小組的領(lǐng)導下，車(chē)間副主任在安全員、維修組長(cháng)的配合下，迅速組織應急救援人員對被困人員進(jìn)行緊急救援；對車(chē)間各起重設備上起吊的工件進(jìn)行妥善處置；對尚未進(jìn)行熱處理的高溫工件進(jìn)行妥善處置并進(jìn)行監控。

4.2.4 指揮小組領(lǐng)導將大面積停電情況向上級領(lǐng)導進(jìn)行匯報，同時(shí)迅速組織車(chē)間員工有序撤離作業(yè)現場(chǎng)。

4.2.5在應急救援指揮小組的領(lǐng)導下，維修人員由設備員、電氣工程師帶隊，負責對車(chē)間范圍內所有設備、設施進(jìn)行詳細的檢查，同時(shí)要求各班組做好相應應急處置。

4.2.6 在檢查中發(fā)現設備、設施有漏電或短路征兆后，檢查人員要準確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向應急救援指揮小組匯報，準確講清設備受損或人員受困的實(shí)際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡(luò )辦法。

4.2.7車(chē)間應急救援指揮小組人員將險情上報領(lǐng)導小組，車(chē)間應急救援指揮小組立即組織有關(guān)人員根據實(shí)際情況制定出具體搶險方案。

4.2.8若是設備受到侵害，指揮小組應通知維修組立即到達現場(chǎng)做好設備修復工作；若是工作人員在巡查或作業(yè)時(shí)受傷，應立即通知搶險人員和集團公司醫院迅速趕往現場(chǎng)及時(shí)搶救治療。

4.2.9若為電力設備受到損害，則指揮小組立即組織搶險隊，必要時(shí)報公司安全管理部和裝備供應部，請公司向集團公司動(dòng)力廠(chǎng)要求提供技術(shù)和人員方面的支援，同時(shí)啟動(dòng)公司應對和處置大面積停電事故應急預案。

4.2.9車(chē)間必須儲備的大面積停電事故應急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。

4.2.10車(chē)間搶險隊必須無(wú)條件服從應急救援指揮小組的統一指揮，實(shí)施搶險工作。

5、應急啟動(dòng)信息發(fā)布

5.1應急預案啟動(dòng)后，黨支部書(shū)記負責就事故影響范圍、發(fā)展過(guò)程、搶險進(jìn)度、預計恢復時(shí)間等內容進(jìn)行及時(shí)通報，使員工對大面積停電事故情況有客觀(guān)的認識和了解。

6、應急結束

6.1應急級別改變后，原應急響應自動(dòng)轉入新啟動(dòng)的應急響應。

6.2根據事故應急救援結果，在接到公司應急救援指揮部的指令后，由車(chē)間應急救援指揮小組發(fā)出通知宣告應急結束。

7、應急保障

7.1 車(chē)間安全員、設備員、電氣工程師、維修組長(cháng)應積極與裝備供應部進(jìn)行溝通、協(xié)調，研究人員、設備、設施在可能出現設備、設施漏電或短路而造成大面積停電時(shí)的重大問(wèn)題，加大設備、設施及供電線(xiàn)路的保護力度，制定并落實(shí)可能出現設備、設施漏電或短路而造成大面積停電的預防性措施、緊急控制措施和恢復措施，根據應急工作需要，建立和完善救援裝備。

7.2車(chē)間應成立應急指揮機構，保證救援裝備始終處在隨時(shí)可正常使用的狀態(tài)。指揮小組應掌握車(chē)間應急救援裝備的儲備情況。

7.3 車(chē)間應急救援指揮小組應完善車(chē)間應急機構主要人員名單，并確保名單中所有通訊方式的有效性。各班組也應按照要求完善本班組人員名單表，保障出現大面積停電事故時(shí)，本班組人員通訊聯(lián)系的準確性。

7.4 車(chē)間應加強對設備、設施安全知識的宣傳和教育，采用通俗易懂的方式宣傳發(fā)生大面積停電事故后的正確處理方法和應對辦法，提高車(chē)間員工的應對能力。

8、后期處置

8.1 發(fā)生大面積停電事故后，由公司安全管理部、裝備供應部牽頭組織有關(guān)人員組成事故調查組進(jìn)行事故調查，車(chē)間應積極配合，以保證調查組客觀(guān)、公正、準確地對事故原因、發(fā)生過(guò)程、恢復情況、事故損失、事故責任等問(wèn)題進(jìn)行調查評估。

8.2 車(chē)間應急救援指揮小組應及時(shí)總結和分析應急救援工作中存在的問(wèn)題和缺陷，進(jìn)一步完善應急救援內容，改進(jìn)事故搶險與緊急處置措施。

9、附 則

9.1 本預案由車(chē)間應急救援指揮小組負責解釋。

9.2 本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。