一、編制目的

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車(chē)事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車(chē)安全，明確相關(guān)應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動(dòng)和高效有序，結合公司的實(shí)際情況，制定本預案。

二、適用范圍

在以下情形出現時(shí)，啟動(dòng)本預案。

（一）霧天能見(jiàn)度較低時(shí)；

（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時(shí)；

（三）遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。

三、組織機構和職責

（一）安全部應急處理領(lǐng)導小組

組　長(cháng)：

副組長(cháng)：

成　員：

職　責：1、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規；

2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動(dòng)、終結；

3、領(lǐng)導、組織應對惡劣天氣的各項工作。

（二）惡劣天氣應急工作小組

惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組下設各相關(guān)應急處理工作組，具體負責處理各自職責范圍內的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調工作。

車(chē)管管理工作小組

組　長(cháng)：

成　員：

職　責：1、做好對駕駛員的安全交待；

2、檢查車(chē)輛是否符合安全要求；

3、指揮車(chē)輛有序停放和視情發(fā)班；

4、發(fā)布安全提示等信息；

5、收集天氣、路況信息。

調度工作小組

職　責：1、負責班次的安排和調整；

2、與對方公司做好協(xié)調工作，并保持聯(lián)系；

3、預案終止時(shí)，立即合理安排生產(chǎn)班次。

（三）應急預案啟動(dòng)期間，領(lǐng)導小組和各工作小組成員未經(jīng)組長(cháng)批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時(shí)，該成員職責由所在領(lǐng)導小組、工作小組安排人員遞補。

（四）各工作組必須嚴格執行領(lǐng)導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級匯報。

四、預案的啟動(dòng)

（一）遇霧天、大雪等能見(jiàn)度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車(chē)時(shí)，由惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預案，所有人員立即到崗，所有車(chē)輛暫停使用。遇有重大問(wèn)題及時(shí)向上級報告。

（二）遇霧天能見(jiàn)度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車(chē)有較大影響時(shí)，由應急處理領(lǐng)導小組副組長(cháng)宣布啟動(dòng)本預案，副組長(cháng)以下人員立即到崗，延遲出車(chē)或按確定的線(xiàn)路范圍組織出車(chē)。

五、通訊保障

應急處理領(lǐng)導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，確保應急預案順利實(shí)施，信息能得到及時(shí)傳達。

六、信息報告制度

各當班值班班長(cháng)、車(chē)輛單位當班調度員、值班車(chē)輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時(shí)，后勤應及時(shí)向本單位應急領(lǐng)導小組成員報告，相關(guān)單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。

七、惡劣天氣下的應急處理程序

應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

（一）根據天氣預報或天氣情況，能預見(jiàn)次日有濃霧、積雪或路面結冰時(shí)，各車(chē)輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車(chē)安排和安全交待工作。

（二）根據天氣和路況，各車(chē)輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組建議停發(fā)、延發(fā)車(chē)輛范圍。

（三）各相關(guān)應急處理工作組接到啟動(dòng)預案指令后，應立即付諸實(shí)施。

八、責任追究、處理

執行應急處理的工作組必須無(wú)條件執行惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組下達的指令，對執行上級命令不堅決、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動(dòng)關(guān)系。

九、預案終止

根據天氣變化情況，經(jīng)應急領(lǐng)導處理小組組長(cháng)同意，終止本預案的執行。

十、預案變更

本預案變更安全部組織，報請領(lǐng)導小組審核批準。