安全是人類(lèi)在解決溫飽之后的第一需求，沒(méi)有平安作保障，就沒(méi)有人類(lèi)的正常生產(chǎn)生活。作為企業(yè)，安全是生命線(xiàn)，是永恒主題，沒(méi)有安全無(wú)及談起效益，更不用暢想發(fā)展。作為煤炭行業(yè)的自營(yíng)鐵路，主要承擔地方貨運和煤炭外運工作，鐵路運營(yíng)安全與否，直接影響到企業(yè)的正常運轉和發(fā)展，影響著(zhù)企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，影響到企業(yè)的聲譽(yù)和職工人身安全，同時(shí)也對社會(huì )政治和經(jīng)濟造成重大影響。自營(yíng)鐵路生產(chǎn)特點(diǎn)、性質(zhì)和作用，決定了企業(yè)必須把安全教育擺在各項工作的首要位置。因此，企業(yè)要想長(cháng)久地發(fā)展下去，就得全面抓好職工的安全教育。

　　一、安全教育就是保證職工自覺(jué)地按客觀(guān)規律辦事

　　職工的安全教育是保證運輸生產(chǎn)安全的關(guān)鍵，只有職工從自身做起，主觀(guān)認識到安全的重要性，才能真正抓好運輸生產(chǎn)安全，因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得從職工思想入手，分析目前職工思想動(dòng)態(tài)，對安全與事故的關(guān)系有兩種認識：一種是事故不可避免觀(guān)，認為事故發(fā)生是必然現象，只要火車(chē)一動(dòng)，就必然有事故發(fā)生，事故是不可避免的。這種看法是把安全與生產(chǎn)對立起來(lái)，看不到安全對生產(chǎn)的促進(jìn)作用，認為安全生產(chǎn)的規律是不可認識、不能把握的；另一種是事故可避免觀(guān)，認為事故發(fā)生是偶然現象，只要按規章制度制度操作，在正常情況下，事故是可以避免的。從哲學(xué)的因果關(guān)系來(lái)看，事物有偶然性和必然性。偶然性是指在同樣條件下，某種現象可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，可能這樣發(fā)生，也可能那樣發(fā)生的趨勢，必然性是指在一定條件下，某種現象必然發(fā)生，且合乎規律、不可避免的趨勢。憑經(jīng)驗和直覺(jué)了解生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，是很不夠的。而能事先預測到發(fā)生事故的可能性，掌握事故發(fā)生的規律，作出定性和定量的分析和評價(jià)，并根據評價(jià)結果提出相應的措施，防止和消除事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，這就需要職工從思想認識來(lái)作保證。只有對職工做好安全教育，提高職工對安全管理的重視程度，才能真正確保安全。安全管理包括對人和物的管理，對事物的管理，如生產(chǎn)過(guò)程的管理，探索事故發(fā)生的規律和預防措施；對人的管理，即對人在生產(chǎn)過(guò)程中的行為和心理的了解和掌握。在處理安全管理工作中的各種矛盾時(shí)，要始終把解決安全問(wèn)題放在首位，經(jīng)常強調安全的重要性。不要出了事故才講安全，不出事故就忘記安全。

　　二、做好職工的安全教育是保證鐵路安全不可缺少的重要手段

　　職工的安全教育，可以說(shuō)從有生產(chǎn)開(kāi)始就有它的存在，有安全就有效益。實(shí)踐證明再好再新的設備，只要使用者不按章操作照樣會(huì )發(fā)生事故。相反，設備雖然落后一點(diǎn)，只要狠抓管理，加強維護工作，保證設備處于良好狀態(tài)，就有可能避免重大事故的發(fā)生。再有一點(diǎn)就是職工的安全意識、職業(yè)責任、勞動(dòng)紀律、技術(shù)作業(yè)標準、群體安全和生產(chǎn)過(guò)程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去體現或完成。隨著(zhù)生產(chǎn)的發(fā)展以安全可靠性程度的提高，以及素質(zhì)要求越來(lái)越高，而班組安全管理核心就是以人為中心的管理。搞好安全管理的目的，就要充分體現“安全運輸”是最現實(shí)的生產(chǎn)力，是最有效的挖潛擴能，因此，安全教育是保證安全運輸不可缺少的重要手段。

　　三、安全教育是保護職工生存權的重要措施

　　鐵路運輸安全管理，就是按照鐵路安全生產(chǎn)的客觀(guān)規律，通過(guò)提高職工隊伍素質(zhì)，提高執行規章制度的自覺(jué)性，改善勞動(dòng)條件，最有效地調動(dòng)勞動(dòng)安全生產(chǎn)的積極性，實(shí)現安全生產(chǎn)，達到杜絕事故和減少事故，減少和減輕對職工的傷害，保護勞動(dòng)者的健康和安全。因此，抓好安全教育是保護職工生存權的重要措施。多年的經(jīng)驗和教訓告訴我們：違章作業(yè)出事故是必然的，違章作業(yè)不出事故才是偶然的；發(fā)生事故的必然性，往往是通過(guò)偶然性表現的。有人違章作業(yè)是偶然的，但是必須知道，這種偶然違章作業(yè)就是發(fā)生事故的必然因素，一但時(shí)機和條件成熟，就會(huì )發(fā)生預想不到的嚴重后果。如濟南鐵路局濟膠鐵路發(fā)生的4.28重大鐵路交通事故，因機車(chē)司機違章作業(yè)、調度員及車(chē)站值班員違章指揮等環(huán)節出現工作失職，將工作視為兒戲，造成72人死亡、416人受傷、中斷行車(chē)22個(gè)小時(shí)的重大鐵路交通事故，在國內外引起不良影響。這起事故教訓深刻，職工的安全意識是何等重要，只要任何一個(gè)環(huán)節一個(gè)崗位能按工作要求辦事，認識人的生命高于一切，這個(gè)事故就不會(huì )發(fā)生。從這個(gè)事故中我們不難看出，職工的安全教育是何等重要，一旦失控又是何等可怕。

　　總之，抓好安全教育，可以幫助人們把握安全生產(chǎn)的規律和要求，自覺(jué)地遵守規章制度，做到標準化作業(yè)，從而實(shí)現安全生產(chǎn)有效機制。