1 液氨罐車(chē)系統安全問(wèn)題的提出
云南云維集團有限公司沾化分公司24萬(wàn)t/a合所氨（其中：甲醇3萬(wàn)t/a）裝置合成氨系統共有球罐9個(gè)，其中3個(gè)400m3，6個(gè)200m3，最大允許容量1150t。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，該公司液氨銷(xiāo)量逐年增加。由于歷史等諸多原因銷(xiāo)售灌裝一直采用比較簡(jiǎn)陋的膠管充裝，極不規范，存在著(zhù)很大的事故隱患。1982年，該廠(chǎng)就有一名操作工在充裝液氨時(shí)膠管爆炸，造成工傷事故，呼吸系統受到嚴重灼傷。后經(jīng)逐年改造，將灌裝膠管改成帶鋼絲網(wǎng)的快速接管。
但是，近年來(lái)，全國液氨汽車(chē)在充裝過(guò)程中，軟管爆裂事故仍不斷發(fā)生。
2000年12月17日1時(shí)許，浙江省建德市某化工廠(chǎng)合成車(chē)間在充裝液氨時(shí)軟管發(fā)生爆裂，大量液氨泄漏，造成4人死亡，4人重傷，2人中度中毒，4人輕度中毒；
2003年9月5日，江西一化工廠(chǎng)在對汽車(chē)罐車(chē)充裝液氨時(shí)，軟管爆裂液氨大量外泄致1人死亡；
2004年8月1日，福建省漳州市龍文合成氨有限公司在廠(chǎng)區內充裝液氨時(shí)軟管發(fā)生爆裂，造成13人中毒；
2004年9月2日，河北省武安永豐化工公司在對罐車(chē)充裝液氨過(guò)程中，隨車(chē)輛配備的灌裝軟管突然爆裂，造成4人死亡；
2005年7月8日，山東省莘縣化肥有限公司，在進(jìn)行液氨裝車(chē)過(guò)程中，軟管爆裂導致13人死亡的特重大事故發(fā)生；
2005年8月31日，河南省周口市駿馬化工廠(chǎng)在對一輛罐車(chē)灌裝液氨時(shí)軟管爆裂，造成3人死亡、9人受傷的重大事故發(fā)生。
這些觸目驚心的事故，引起公司領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)和車(chē)間的高度重視，在公司領(lǐng)導的安排布置下，組織安全環(huán)保綜合管理部和合成車(chē)間有關(guān)人員到兄弟單位進(jìn)行考察。經(jīng)多方咨詢(xún)考察后，結合該公司的實(shí)際情況，立即布置進(jìn)行整治，由公司投資30多萬(wàn)元，對氨庫的裝車(chē)設施和消防系統進(jìn)行改造，將原來(lái)的鋼絲軟管改為化工流體專(zhuān)用裝卸臂（鶴管）。經(jīng)改造后取得很好的效果，消除了事故隱患，保證了人員在充裝過(guò)程中的人身安全，又杜絕了可能發(fā)生的環(huán)境污染事故。
2 液氨罐車(chē)系統工藝流程
液氨罐車(chē)系統工藝流程示意圖，見(jiàn)圖1。
圖1 液氨罐車(chē)系統工藝流程示意圖
