當前，全國各地都在進(jìn)行加油站的專(zhuān)項治理，我們在專(zhuān)項治理檢查中發(fā)現，加油站的消防安全管理中有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，很容易被忽視：
1、汽車(chē)油罐車(chē)采用敞開(kāi)式和噴濺式卸油
加油站的汽車(chē)油罐車(chē)卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會(huì )沿地面擴散，若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著(zhù)火。由于卸油時(shí)產(chǎn)生靜電而引起火災的事例很多，這是卸油時(shí)由于進(jìn)油管未插到罐底，油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的，所以，加油站的埋地油罐在設置安裝時(shí)，必須按《小型石油庫及汽車(chē)加油站設計規范》的要求，向下伸至罐內距罐底20厘米處。同時(shí)在卸油時(shí)要嚴格控制油的流速，防止流速過(guò)快而產(chǎn)生靜電。
2、對汽車(chē)油罐車(chē)卸油場(chǎng)地沒(méi)有設靜電接地裝置
檢查中發(fā)現，很多加油站是都知道應該設置防雷、防靜電裝置，但對汽車(chē)油罐車(chē)卸油場(chǎng)地應設靜電接地裝置的問(wèn)題，卻都忽視了。汽車(chē)油罐車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生大量靜電，卸油場(chǎng)地如果沒(méi)有防靜電接地裝置，車(chē)體上靜電導除不掉，卸油時(shí)，很容易導致火花使油品發(fā)生爆炸。根據規范要求，卸油場(chǎng)地必須設置靜電接地裝置，接地電阻不應大于100歐姆。
3、電氣設備不符合安全要求
很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內的照明線(xiàn)路不按要求敷設，不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)。有的加油站雖然在建設時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線(xiàn)導致防爆電氣失去了應有的作用。
4、加油站人員違反安全規定給塑料桶加油
用油槍往塑料桶內加油，汽油在塑料桶內流動(dòng)摩擦會(huì )產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時(shí)地將靜電導除，因而會(huì )造成靜電積聚。當靜電壓和桶內的油蒸氣達到一定值時(shí)，將會(huì )引發(fā)爆炸。這個(gè)現象在一些鄉鎮的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類(lèi)危險操作。
5、地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤
很多加油站的油罐通氣管在安裝阻火裝置時(shí)出現錯誤。有的不分地下和地上罐都設置成呼吸閥，或者都設置成阻火器?！兑幏丁访鞔_規定，地下油罐應單獨設置呼吸管，管徑不應小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應小于4米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設的呼吸管，其管口應高于建筑物1米，與門(mén)窗的凈距離不應小于3米。這主要是為了防止外面的的火源引入油罐內，造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內氣體空間晝夜之間的溫度無(wú)明顯變化，不會(huì )產(chǎn)生小呼吸，而大呼吸時(shí)呼吸閥對減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸反而增加了卸油時(shí)的阻力，延長(cháng)卸油時(shí)間。但地上油罐卻應該安裝呼吸閥。
6、給客車(chē)和摩托車(chē)加油時(shí)不按照規定操作
有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時(shí)不遵守規章制度。如按規定汽車(chē)進(jìn)站加油只能一車(chē)一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管你進(jìn)去多少人，都一律開(kāi)綠燈，甚至有的大客車(chē)將一車(chē)旅客拉到加油站也不加過(guò)問(wèn)。還有，按照規定在給摩托車(chē)加油時(shí)，必須在加油站內劃出專(zhuān)門(mén)的摩托車(chē)加油區，將摩托車(chē)停放在劃定的區域內用鐵桶將油加入車(chē)內。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車(chē)加油。
要杜絕以上問(wèn)題，筆者認為，必須作好以下幾項工作。首先要把好加油站的設計、建設關(guān)。加強對加油站的設計、建設施工單位的消防技術(shù)規范宣傳，開(kāi)展必要的知識培訓，使之能較好的掌握規范，嚴格按照規范要求去做。其次就是要加強對加油站工作人員的自我保護意識教育，對加油站建設單位和管理人員講清楚存在以上問(wèn)題的危害性和嚴重性，提高他們的自身安全意識，和自覺(jué)遵守有關(guān)規定的意識，自覺(jué)去抵制違章操作。
