當前，已知的、經(jīng)過(guò)水路輸送的危機化學(xué)品達3000余種。水路危機化學(xué)品的輸送形勢平常分為：包裝危機化學(xué)品輸送、固體散裝危機化學(xué)品輸送和應用散裝液態(tài)化學(xué)品船、散裝液化氣體船及油輪等專(zhuān)用船舶輸送。水路危機化學(xué)品的輸送，除端莊施行《水路危機貨色輸送劃定規矩》、《船舶裝載危機貨色監督經(jīng)管劃定規矩》、《口岸危機貨色經(jīng)管暫行規則》和《集裝箱裝運包裝危機貨色監督經(jīng)管規則》外，還應做到以下幾點(diǎn)。

　　1．甲類(lèi)易燃液體選取船舶輸送時(shí)，一旦爆發(fā)暴露，流浪流浪在河面上，極易釀成大火；凡遇濕易燃的貨色，交鋒水或濕空氣會(huì )爆發(fā)可燃氣體而引起點(diǎn)火爆炸。故上述兩類(lèi)危機品均不應選取內河輸送。
　　2．對每一危機化學(xué)品應應用能代表其切確化學(xué)組成的“切確學(xué)名”。托運人應提供承運人須理解所輸送的危機化學(xué)品的緊要理化性子和危機特性，以及船舶輸送、裝卸作業(yè)的防備事項、安閑防護方法和爆發(fā)意外事故時(shí)的濟急措置方法。
　　3．危機化學(xué)品要有適合于水上輸送的包裝。根據須要選取外層包裝、內部包裝和襯墊原料，預防由于儲運進(jìn)程中因天氣、溫度、濕度、動(dòng)態(tài)感導和堆壓等身分而釀成包裝毀壞的危機化學(xué)品“外溢”。包裝原料應不致對所艷服貨色釀成不良的化學(xué)感導。包裝及其容積應與危機化學(xué)品的安閑經(jīng)管規則相一致，并按嘗試典范榜樣分別經(jīng)過(guò)響應的墜落、鳩集、滲漏等嘗試。
　　4．包裝上應標有能反響內裝化學(xué)品危機特性的危機貨色記號，標注化學(xué)品的名稱(chēng)并附有安閑技術(shù)仿單。
　　5．應用可搬動(dòng)罐柜、集裝箱、貨色托盤(pán)等“輸送組件”裝運危機化學(xué)品時(shí)，應防備危機化學(xué)品與輸送組件的機關(guān)機關(guān)和安裝相適應，堆碼要穩定，要能接受住水上輸送的正常危機。
　　6．承運人要做好驗貨把關(guān)勞動(dòng)，對已出現不適宜水上輸送的危機化學(xué)品，在未選取有用的安閑改革方法前，不得承運。
　　7．承運船舶的機關(guān)及其電氣系統、通風(fēng)、報警、消防、溫度、濕度等安裝、裝備、方法應適當所裝運的危機化學(xué)品的安閑哀求。裝運乙類(lèi)易燃液體的船舶應是堅韌、密封、適當安閑哀求的專(zhuān)用船舶，應該設有透氣管、阻兵器、消防方法、裝卸方法等，并應有預防液體在艙內搖蕩、摩擦鳩集靜電生氣的方法。
　　8．性子不相容的、堆放在一起能引起或增進(jìn)貨色危害性的以及消防、救護等濟急措置方法分別或相抵觸的危機化學(xué)品，不得堆放在一起，且必須選取真實(shí)的有用的阻隔方法。
　　9．船舶上應配備適當哀求的裝卸、照明機具，包管危機化學(xué)品安閑、切確地裝卸。同時(shí)，船上還必須配備須要的、與危機化學(xué)品相適應的滅兵器械、防護用具和要緊援救用品，并按期檢討，確保其隨時(shí)處于完善狀態(tài)。
　　10．機動(dòng)拖輪與裝貨的駁船平常應連結50m斷絕間隔，并有優(yōu)異真實(shí)的防火方法。
　　11．拖輪應設有危機貨色的旗子記號、燈光暗記及其他暗記方法，以引起其他船只戒備與防備。
　　12．大型貨輪裝載危機化學(xué)品時(shí)，機艙與貨艙應有響應的防火間距，貨艙與貨艙之間應有優(yōu)異的防火分開(kāi)和密封方法。
　　13．在輸送途中應有清晰危機化學(xué)品本能機能的專(zhuān)業(yè)人員檢測溫度、濕度、包裝境況等。出現異常，應立時(shí)講述負責人，實(shí)時(shí)選取響應方法實(shí)行措置。