危險貨物運輸，定義是“凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等性質(zhì)，在運輸、裝卸、貯存和保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物?！币虼?，對危險貨物的運輸必須嚴格加強管理。?

　　一、加強宏觀(guān)調控 規范危險貨物運輸

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　　危險貨物在運輸過(guò)程中，裝卸和儲存、保管過(guò)程中，一旦某個(gè)環(huán)節出現疏漏，是非常容易造成人身傷亡，環(huán)境污染和財產(chǎn)損毀事故的。因此要從講政治，保穩定，促發(fā)展的高度進(jìn)一步加強危險貨物運輸安全管理工作，貫徹落實(shí)好國家和部委頒發(fā)的有關(guān)規章制度，依法督促企業(yè)建立健全安全操作規程，崗位責任制，車(chē)輛設備保養維護和安全質(zhì)量教育等各項安全管理制度。要加強爆炸物品的管理，一是防止被盜、遺失，二是確保爆炸物品運輸過(guò)程的安全。各級交通主管部門(mén)要加大監督檢查力度，及時(shí)消除安全隱患，要將危險貨物的包裝和標志，托運和單證，承運和交接，運輸和裝卸，保管和消防全過(guò)程都納入管理，確保每一個(gè)環(huán)節都要安全無(wú)誤。

　　隨著(zhù)改革開(kāi)放的逐步深入和社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，人們在各個(gè)領(lǐng)域中使用的危險品越來(lái)越多，據世界衛生組織七十年代的估計，僅用于工農業(yè)生產(chǎn)的化學(xué)物品就達六百余萬(wàn)種，且每年增加三千多種。據統計列入我國國家標準《危險貨物品名表》的常運危險物就達一萬(wàn)種，列入交通部1991年發(fā)布的《汽車(chē)運輸危險貨物品名表》中也有七千種以上。

　　如此眾多的危險貨物存在于社會(huì )生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運輸、使用等環(huán)節中，潛藏著(zhù)巨大的危險。所以，宏觀(guān)調控是非常有必要的，我們的做法有以下幾點(diǎn)。

　　(一)宏觀(guān)調控 嚴格把關(guān)

　　道路運輸市場(chǎng)開(kāi)放以后，增加了社會(huì )就業(yè)，對社會(huì )發(fā)展作出了巨大貢獻。近年來(lái)，隨著(zhù)科技和經(jīng)濟的發(fā)展，各種化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品的運輸量越來(lái)越多，其危險性也隨著(zhù)增加，針對這種情況，各級政府和交通主管部門(mén)對危險貨物運輸非常重視，在加強硬件建設的同時(shí)，軟件建設也得到關(guān)注，為了加強危險物品運輸的管理，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保運輸生產(chǎn)和社會(huì )公共安全，相應制定和采取一系列措施。

　　1、對新申請從事道路危險貨物營(yíng)運的主體(單位和個(gè)人)，嚴格把好市場(chǎng)準入關(guān)，按規定的資質(zhì)條件審核，嚴格執行交通部頒布的《第三號令》，先審核批準，后購置的規定，對已經(jīng)批準從事道路危險貨物運輸的單位和個(gè)人全部進(jìn)行嚴格審驗。必須具備經(jīng)營(yíng)許可證、車(chē)輛營(yíng)運證和有關(guān)部門(mén)核發(fā)的各種證件，有嚴格的操作規程、崗位責任制及車(chē)輛設備保養維護制度；業(yè)務(wù)管理人員、駕駛員、操作員應經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，取得合格證，方可上崗。裝運化學(xué)危險品的車(chē)輛、裝卸機械、工具等的性能及技術(shù)狀況應符合有關(guān)部門(mén)的規定，并接受綜合檢測。凡車(chē)輛行駛總里程超過(guò)四十萬(wàn)公里或改裝年滿(mǎn)十年的，技術(shù)等級低于二級標準的，不得用于裝運危險貨物，從事危險貨物運輸。同時(shí)還加強了基礎工作，對危險貨物運輸業(yè)戶(hù)登記注冊，建立企業(yè)檔案和臺帳，為行業(yè)管理部門(mén)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理提供依據。

　　2、加強車(chē)輛設備技術(shù)管理，嚴格審查危險品運輸專(zhuān)用車(chē)輛。對從事危險貨物運輸車(chē)輛維修(含二級維護)改裝的企業(yè)和單位，須經(jīng)汽車(chē)維修管理機關(guān)專(zhuān)項審查認定，方可從事危險品貨物運輸車(chē)輛的維修、改裝。

　　3、建立專(zhuān)業(yè)培訓基地，加強對危險品運輸作業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)培訓，普及危險品運輸的基礎知識，提高技術(shù)操作水平，增強突發(fā)情況的應變能力和搶險能力。

　　4、加強危險貨物的監控、檢查，健全和完善企業(yè)內部管理制度和安全制度。開(kāi)展上戶(hù)、上路檢查，及時(shí)制止不重視化學(xué)危險品運輸安全，不執行規章制度，不嚴格管理和不負責任的行為，促進(jìn)危險品運輸事業(yè)健康發(fā)展，形成活而有序的化學(xué)危險品運輸市場(chǎng)。

　　5、大力發(fā)展和更新車(chē)輛及設備。安全運輸危險貨物，對車(chē)輛和設備不僅在技術(shù)上有特殊要求，而且有嚴格規定，從目前承運危險貨物的車(chē)輛和設備來(lái)看，不少是不符合要求的，主要問(wèn)題是車(chē)種不全，設備老化，配套設備不齊。要大力發(fā)展各種專(zhuān)用車(chē)輛和專(zhuān)用裝備，采用新材料、新工藝、新技術(shù)，提高機械化、電子化程度，促進(jìn)危險貨物運輸裝卸的技術(shù)進(jìn)步，提高裝卸運輸效率，減輕勞動(dòng)強度，以適應我國化學(xué)危險品運輸生產(chǎn)的發(fā)展。

　　6、優(yōu)化運力結構，推進(jìn)規模經(jīng)營(yíng)。針對危險運輸行業(yè)布局分散、經(jīng)營(yíng)不成規模、車(chē)輛質(zhì)量不高的性狀，改革運輸組織，提高運行質(zhì)量。在運力審批時(shí)，注重對貨物集散地單位的運力投放，嚴格控制零星散戶(hù)的運力發(fā)展，按照運輸行業(yè)的“歸口靠行”要求，把零散的危險貨物運輸單位和車(chē)輛集中到專(zhuān)業(yè)運輸公司和貨源集散地統一管理，促進(jìn)道路危貨運輸的專(zhuān)業(yè)化、專(zhuān)用化、規?；?。

　　(二)搞好行業(yè)培訓 提高行業(yè)整體素質(zhì)

　　危險貨物運輸不同于普通貨物運輸，對貨物的包裝容器、車(chē)輛、安全措施都有特殊要求。因此，運管人員和從業(yè)人員都必須具備一定的業(yè)務(wù)知識和安全知識，要對從事危貨運輸的企業(yè)的有關(guān)工作人員進(jìn)行有關(guān)危險貨物運輸的政策、法規、開(kāi)業(yè)條件、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及安全運輸常識的培訓，保證培訓質(zhì)量。應該編印培訓材料，請專(zhuān)業(yè)人員授課，從業(yè)人員經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。