1引言北京市引進(jìn)陜甘寧天然氣市內工程中公路一環(huán)Dn700天然氣管線(xiàn)的設計壓力已達2．5MPa。超高壓燃氣管道設計(>1．6MPa)，不同于一般的高壓燃氣管道設計?！冻擎側細庠O計規范》規定，敷設設計壓力大于1．6MPa的燃氣管道時(shí)，其設計應按現行的《輸氣管道工程設計規范》執行。而《輸氣管道工程設計規范》以油、氣田至目的地的長(cháng)輸管線(xiàn)為主要對象，其中涉及到的廠(chǎng)站也以油、氣田廠(chǎng)、站建設為主，不適用于城鎮燃氣輸配系統中的管線(xiàn)和廠(chǎng)、站建設。那么在城鎮敷設超高壓燃氣管道時(shí)，其設計應如何執行《城鎮燃氣設計規范》及《輸氣管道工程設計規范》并將它們有機地結合起來(lái)就成為一個(gè)現實(shí)問(wèn)題。隨著(zhù)國內天然氣事業(yè)的發(fā)展，城鎮天然氣輸配系統的設計規模也越來(lái)越大，為了保證項目的經(jīng)濟性和可實(shí)施性，勢必要提高輸配系統的設計壓力。目前，北京市由我院設計并已經(jīng)敷設的超高壓天然氣管線(xiàn)已接近200Km，還有幾十公里的超高壓管線(xiàn)正在敷設之中。下面結合我院所做的公路一環(huán)Dn700天然氣管線(xiàn)工程的設計和實(shí)施情況，就城鎮超高壓天然氣管線(xiàn)工程設計中的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研究和總結，以利于更進(jìn)一步提高工程的設計質(zhì)量。2工程概況北京市引進(jìn)陜甘寧天然氣市內工程是陜甘寧盆地天然氣外輸工程中規模最大的下游工程，也是當前國內規模最大的城市天然氣輸配工程。工程主要內容包括一座城市門(mén)站、三座儲配站、五座調壓站、200多公里輸配干線(xiàn)、一套輸配調度自動(dòng)化系統及生產(chǎn)配套設施等。該工程在1991年至1994年中完成了項目的預可行性研究和可行性研究，1994年開(kāi)始十個(gè)子項目的初步設計，1995年開(kāi)始各子項目的施工圖設計。為籌措資金北京市政府在1993年將本項目列為“北京環(huán)境改善項目”中的一個(gè)子項目而申請亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款，并于1994年初通過(guò)亞洲開(kāi)發(fā)銀行的審查。高壓管線(xiàn)工程(第三子項)是陜甘寧天然氣進(jìn)京工程下游工程中的主體工程之一。超高壓天然氣管線(xiàn)基本沿公路一環(huán)敷設，長(cháng)45Km，管徑Dn700，設計壓力2．5MPa。工程沿線(xiàn)穿越鐵路5處，地鐵l處，現狀及規劃立交11處，河流15處，穿石山坡一處。工程總投資(含部分1．OMPa管線(xiàn)及配套工程)64069萬(wàn)元人民幣(其中美元124．96萬(wàn)美元)，其中工程費21821萬(wàn)元人民幣。3問(wèn)題研究(1) 設計規范的選用及設計原則公路一環(huán)天然氣管線(xiàn)工程設計壓力為2．5MPa，已超出《城鎮燃氣設計規范》中高壓A級管道1．6MPa輸送壓力范圍。依照《城鎮燃氣設計規范》規定，應采用現行《輸氣管道工程設計規范》?！遁敋夤艿拦こ淘O計規范》以控制管道自身的安全性為原則，與《城鎮燃氣設計規范》的安全性原則不完全一致。但兩本設計規范的條文說(shuō)明都指出，長(cháng)期的實(shí)踐經(jīng)驗及燃氣管道漏氣引起的爆炸和中毒事故的統計資料表明，燃氣事故的發(fā)生在一定范圍內并不與燃氣管道與建筑物的距離有必然聯(lián)系。加大管道與建筑的距離并不能完全避免事故的發(fā)生，相反會(huì )增加設計時(shí)管位選擇的困難或使工程費用增加。因此，《城鎮燃氣設計規范》中所規定的地下燃氣管道與建、構筑物之間的水平凈距是考慮了施工和檢修間距并適當考慮燃氣輸送壓力的影響，規范的修編也傾向于減弱考慮燃氣輸送壓力的影響。