1.正常使用狀態(tài)下，保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.在下列故障狀態(tài)下, 應注意機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)以及加油機內油氣回收真空泵下端閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)：
（1）.當機械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時(shí)，應立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)，對機械呼吸閥（pv閥）進(jìn)行檢修或更換。
（2）.當加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)。
3.安裝有三次油氣回收系統的加油站在卸油過(guò)程中要確保設備處于正常運行狀態(tài)，不得切斷電源。
4.確保卸油過(guò)程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過(guò)程中從儲油罐計量口進(jìn)行測量、取樣等操作。
5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎，以免損壞內外管路。
6.當油箱管口接近水平時(shí)，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應口，加油會(huì )立即跳槍。
7.在加油過(guò)程中，應將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內油品液面。
8.加油速度不宜太快，因為飛濺的油液可能會(huì )在油箱加滿(mǎn)之前使油槍跳槍停止加油。
9.油槍自動(dòng)跳停后應避免強行繼續向油箱加油，以免加油槍的感應口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。
10.在計量時(shí)應停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計量員站在上風(fēng)口，緩慢打開(kāi)計量口閥門(mén)，避免吸入油氣。
11.油氣處理系統在油氣存封冷凝過(guò)程中，當給系統通電或給主機復位時(shí)，請不要靠近主機。
12.隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時(shí)不得繼續使用，要及時(shí)更換。
