8.3.1為了保證儲運車(chē)間安全過(guò)冬，防止各管線(xiàn)及設備、設施凍結事件的發(fā)生，車(chē)間將加強管理，從車(chē)間到班組，從班組到班員，要抓嚴抓細，認真進(jìn)行巡回檢查，做到所轄區域不積水、管線(xiàn)不掛冰、不凍凝，保證設備安全平穩過(guò)冬特制定以下防凍防凝措施：
1根據我車(chē)間管線(xiàn)多的性質(zhì)，如整體管理可能出現遺漏的現象。所以將管線(xiàn)防凍防凝工作安排到各個(gè)班組。由各個(gè)班長(cháng)制定，管線(xiàn)維護責任到人。
2加強巡回檢查管理，班組人員按時(shí)、按點(diǎn)、按要求、按崗位進(jìn)行細查。要求對各電機溫度、軸承溫度、冷卻水溫度，做到心中有數，尤其是室外設備。發(fā)現異常情況及時(shí)查明原因，做到及時(shí)發(fā)現缺陷及時(shí)聯(lián)系處理，確保各設備良好運行、備用。
3保持取暖、伴熱暢通，壓力表、閥門(mén)、凈化風(fēng)線(xiàn)、水線(xiàn)要經(jīng)常檢查。
4檢修設備，管線(xiàn)、容器等內部的存油、存水，必須徹底吹掃放空到干凈，對死角應卸開(kāi)接頭放凈。
5防凍防凝管線(xiàn)的伴熱保證給汽，且伴熱管線(xiàn)的疏水保證暢通，伴熱汽量也不能過(guò)大。
6加強蒸汽的跑、冒、滴、漏的管理。
7所有的保溫管線(xiàn)無(wú)裸露、無(wú)缺損。
8下雪后，當班人員要立即組織清理積雪。
9開(kāi)關(guān)不動(dòng)的閥門(mén)不能硬開(kāi)關(guān)，機泵盤(pán)不動(dòng)車(chē)，不得啟用。必須用溫水澆注解凍或用蒸汽少量吹掃解凍。
10做好消防栓、消防蒸汽管線(xiàn)，滅火器材的保溫防凍工作。
11經(jīng)常檢查伴熱線(xiàn)疏水器排空閥是否暢通，防止凍裂。
對特殊設備進(jìn)行特殊防護：
1、卸油臺泵頭伴熱應長(cháng)期投用，防止泵內存油凝固。泵房?jì)葴囟缺３衷?0度以上。
2、各蒸汽管線(xiàn)回水倒淋應每隔一個(gè)小時(shí)排放一次。
3、油氣回收裝置冬季停用后，應用氮氣通掃管線(xiàn)。
8.3.2 本車(chē)間易燃易爆物的性質(zhì)：
1、汽油理化性質(zhì)和危險特性
危險品類(lèi)別：低閃點(diǎn)易燃液體
主要成分：C4——C12脂肪烴和環(huán)烷烴
性狀：無(wú)色或淡黃色易揮發(fā)液體
熔點(diǎn)：<-50℃? 相對密度（水=1）:0.7——0.79
沸點(diǎn)：40——200℃
溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪烴
燃燒性：極易燃燒
閃點(diǎn)：<-18℃? 引燃溫度：415——530℃
爆炸極限：1.58%——6.48%
危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火高熱極易燃燒爆炸，與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方。
燃燒產(chǎn)物：CO、CO2、H2O
禁忌物：強氧化劑
最高允許濃度：（300毫克每立方米）
侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收
健康危害：急性中毒，對中樞神經(jīng)系統有麻醉作用，輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐，高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止，可伴有中毒性周?chē)窠?jīng)病及化學(xué)性肺炎，吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎。并可引起肝、腎損傷
慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征，植物神經(jīng)功能紊亂，周?chē)窠?jīng)病。嚴重中毒出現中毒性腦病。
防護措施：工程控制，密閉操作，全面通風(fēng)，工作現場(chǎng)嚴禁火種。
呼吸系統防護：高濃度接觸時(shí)可佩帶自吸過(guò)濾式防毒面具。
2、 柴油理化性質(zhì)和危險特性
外觀(guān)與性質(zhì)：稍有粘性的棕色液體
熔點(diǎn)：-18℃? 沸點(diǎn)：282——338℃? 相對密度（水=）：0.83——0.9
主要用途：用作柴油機的燃料
引燃溫度：257℃ 閃點(diǎn)：38℃
危險特性：遇明火高熱或氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸危險。若遇高熱或在容器內增大壓力，有開(kāi)裂和爆炸危險。
禁忌物：強氧化劑、鹵素
滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話(huà)將容器從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑：泡沫、二氧化碳，用水滅火無(wú)效。
侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收
健康危害：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎，油性痤瘡，吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛
皮膚接觸：立即脫去污染衣物，用肥皂水和清水徹底清洗皮膚，就醫。
眼睛接觸：提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗，就醫。
吸入：迅速脫離現場(chǎng)至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧，如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫。
食入：盡快徹底洗胃，就醫。
3、正丁烷
正丁烷化學(xué)方程式：C4H10
分子量：58.12
無(wú)色氣體，有輕微的不愉快氣味的氣體，氣體比空氣重
熔點(diǎn)：-138.4℃???? 沸點(diǎn)：-0.5℃
相對密度：0.58
引燃溫度：287℃?? 閃點(diǎn)：-60℃???? 爆炸極限：1.5%——8.5%
4、 異丁烷：與正丁烷互為同分異構體，常溫常壓下為無(wú)色可燃性氣體，
熔點(diǎn)：-159.4℃ ??沸點(diǎn)：-11.73℃??? 微溶于水? 溶于乙醚
相對密度：0.56
引燃溫度：460℃??? 閃點(diǎn)：-82.8℃ ? 爆炸極限：1.9%——8.4%
5、丙烯：無(wú)色可燃性氣體，微帶烴類(lèi)特有的氣味?；瘜W(xué)性質(zhì)較活潑與空氣形成爆炸性混合物。爆炸極限2%-11.1%??? 液化石油汽（LPG）具有易燃易爆性、氣化性、受熱膨脹性、滯留性、帶電性、腐蝕性、窒息性等特點(diǎn)。
6、瀝青：黑色液體，半固體或固體，閃點(diǎn)：204.4℃，沸點(diǎn)小于470℃。相對密度：（水=1）1.15-1.25
8.3.3 環(huán)境應急預案
第一節 環(huán)境事故應急領(lǐng)導小組及主要職責
一、事故應急領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：車(chē)間主任
副組長(cháng)：副主任、安全員
成 員：班 長(cháng)、主操
二、領(lǐng)導小組主要職責
1、組織制定本部門(mén)各類(lèi)事故預案。
2、負責本部門(mén)人員、資源配置的調動(dòng)。
3、確定現場(chǎng)負責人員。
4、在上級救援小組到來(lái)前，負責協(xié)調現場(chǎng)的搶險救援及控制措施等有關(guān)工作。
5、制定應急培訓計劃、預案演練計劃并組織實(shí)施。
6、負責報警、通訊聯(lián)絡(luò )、人員疏散、危險區的隔離及受傷人員的現場(chǎng)救護等工作
7、負責應急救援裝備、物資的配置及定期檢查維護等工作。
8、在指揮部和有關(guān)專(zhuān)業(yè)組的統一指揮下，組織本部門(mén)的搶險救援工作。
第二節 環(huán)境應急預案的目的
1 目的
增強員工環(huán)境保護意識，加強環(huán)保設施的管理。
2 范圍
在儲運車(chē)間內部進(jìn)行整體培訓教育。
3 教育計劃
長(cháng)期以來(lái)，我車(chē)間始終把環(huán)保工作作為企業(yè)的頭等大事來(lái)抓，不斷完善環(huán)保運行規章制度，總結環(huán)保設施運行經(jīng)驗。在工作過(guò)程中，堅持可持續發(fā)展理念。節能消耗，最大限度減少污染物的排放。為了更好的把我車(chē)間環(huán)保工作做好，特制定工作計劃如下：
1、嚴格按照國家環(huán)保要求，堅持 “預防為主，防治結合”的環(huán)保方針，進(jìn)一步加大力度，做好環(huán)境保護工作，實(shí)現生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)目標。進(jìn)行保護環(huán)境、節約資源意識教育，使整個(gè)車(chē)間形成了“我要環(huán)?！?、“我為環(huán)?！钡牧己梅諊?。
2、推行清潔生產(chǎn)、開(kāi)展節能降耗，提高資源利用效率。環(huán)保先行，末端治理不放松，每位員工做到身體力行，從我做起，把車(chē)間的環(huán)境衛生工作做好。把車(chē)間的工作區域劃分給每個(gè)班組，每天進(jìn)行至少兩次的衛生清理。把我車(chē)間的衛生工作做到最好。
3、工作的重中之重應該放在車(chē)間的雨水排放上，根據我們車(chē)間的工作特點(diǎn)合理安排人員對雨排處的衛生進(jìn)行清理。做到及時(shí)發(fā)現及時(shí)處理。處理方案如下：
1）按時(shí)對雨排進(jìn)行巡檢。
2）雨排發(fā)現有油污應用吸油氈把油污吸走，直到徹底清除油污位置。
3）雨排中有漂浮垃圾時(shí)，應及時(shí)撈起。
4、車(chē)間的消防器材的管理落實(shí)到個(gè)人，每個(gè)人有自己負責的消防器材。每天對消防器材進(jìn)行衛生清理及檢查。確保在事故發(fā)生時(shí)消防器材的安全好用。
5、在裝卸車(chē)過(guò)程中發(fā)生突發(fā)事件的處理：
1）在裝車(chē)時(shí)發(fā)生漏油事故，首先停止裝車(chē)并關(guān)閉裝車(chē)閥門(mén)，用銼子（塑料）將油收起倒入制定的地點(diǎn)，用吸油氈將地面擦干凈，待地面風(fēng)干后允許司機啟動(dòng)車(chē)子推出裝車(chē)口。
2）在卸車(chē)過(guò)程中發(fā)生漏油事故，首先關(guān)閉卸車(chē)閥門(mén)，用銼子（塑料）將油收起倒入注定的地方，用吸油氈將地面擦干凈，待地面風(fēng)干后允許司機啟動(dòng)車(chē)子推車(chē)卸車(chē)口。
6、盡量利用其他專(zhuān)業(yè)統計已有的各種資料，對環(huán)境保護工作進(jìn)行系統全面的分析研究，總結成績(jì)，找出矛盾，提出建議。
7、通過(guò)環(huán)境統計分析，反映出我車(chē)間環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展的比例關(guān)系是否合理，為制定環(huán)境保護措施提供參考依據。
8、使全車(chē)間職工了解自身的環(huán)境權利和義務(wù)，從而增強熱愛(ài)環(huán)境、保護環(huán)境的自覺(jué)性和積極性，充分行使憲法賦予的知情權、參與權、表達權、監督權，對各類(lèi)環(huán)保公共事務(wù)進(jìn)行深度參與，積極支持環(huán)保工作的開(kāi)展。
總之，環(huán)境問(wèn)題要從大處著(zhù)眼，小處入手，如今國家正在大力宣傳和倡導節能減排，全民行動(dòng)，在我們車(chē)間就更需要領(lǐng)導、員工同心協(xié)力做好污染防治和生態(tài)保護工作，才能把節能減排的目標任務(wù)落到實(shí)處，收到經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護雙贏(yíng)的效果。
第三節應急聯(lián)系電話(huà)和應急物資設備
1示警方式：對講機通知各班班長(cháng)。
車(chē)間主任：18842755688
車(chē)間副主任：18842755656
車(chē)間安全員：15142712220
2 應急物資設備
潛水泵??? 2? 臺??????????????? 鐵鍬????????? 10把
吸油氈子? 40 張??????????????? 編織袋??????? 100個(gè)
網(wǎng)兜????? 1? 把??????????????? 雨鞋????????? 5? 雙
雨衣????? 5? 套
