火災爆炸事故（化工管道）類(lèi)型分析及其預防——火災爆炸事故類(lèi)型分析（2）
作者：黃鄭華 李建華 盛鴻杰
1.泄漏引起火災爆炸
石油化工管道大多輸送易燃易爆介質(zhì)，管道破裂泄漏時(shí)極易導致火災和爆炸事故。這是因為泄漏的可燃介質(zhì)遇點(diǎn)火源即可燃燒或爆炸。管道經(jīng)常發(fā)生破裂泄漏的部位主要有：與設備連接的焊縫處；閥門(mén)密封墊片處；管段的變徑和彎頭處；管道閥門(mén)、法蘭、長(cháng)期接觸腐蝕性介質(zhì)的管段；輸送機械等。
管道質(zhì)量因素泄漏，如設計不合理，管道的結構、管件與閥門(mén)的連接形式不合理或螺紋制式不一致，未考慮管道受熱膨脹問(wèn)題；材料本身缺陷，管壁太薄、有砂眼，代材不符合要求；加工不良，冷加工時(shí)，內外壁有劃傷；焊接質(zhì)量低劣，焊接裂紋、錯位、燒穿、未焊透、焊瘤和咬邊等；閥門(mén)、法蘭等處密封失效。
管道工藝因素泄漏，如管道中高速流動(dòng)的介質(zhì)沖擊與磨損；反復應力的作用；腐蝕性介質(zhì)的腐蝕；長(cháng)期在高溫下工作發(fā)生蠕變；低溫下操作材料冷脆斷裂；老化變質(zhì)；高壓物料竄入低壓管道發(fā)生破裂等。
外來(lái)因素破壞，如外來(lái)飛行物、狂風(fēng)等外力沖擊；設備與機器的振動(dòng)、氣流脈動(dòng)引起振動(dòng)、搖擺；施工造成破壞；地震，地基下沉等。
操作失誤引起泄漏，如錯誤操作閥門(mén)使可燃物料漏出；超溫、超壓、超速、超負荷運轉；維護不周，不及時(shí)維修，超期和帶病運轉等。
2.管道內形成爆炸性混合物
在停車(chē)檢修和開(kāi)車(chē)時(shí)，未對管道進(jìn)行置換，或采用非惰性氣體置換，或置換不徹底，空氣混入管道內，形成爆炸性混合物；檢修時(shí)在管道（特別是高壓管道）上未堵盲板，致使空氣與可燃氣體混合；負壓管道吸入空氣；操作閥門(mén)有誤使管道中漏入空氣，或使可燃氣體與助燃氣體混合，遇引火源即發(fā)生爆炸。
3.管道內超壓爆炸
管道的超壓爆炸與反應容器的操作失誤或反應異常有關(guān)，冷卻介質(zhì)輸送管道出現故障，導致冷卻介質(zhì)供應不足或中斷，使生產(chǎn)系統發(fā)生超溫、超壓的惡性循環(huán)，最終導致設備、管線(xiàn)發(fā)生超壓爆炸事故。
在管道中由于產(chǎn)生聚合或分解反應，會(huì )造成異常壓力。如在乙烯和過(guò)氧化物催化劑的管道中，溫度過(guò)高，超過(guò)催化劑引發(fā)溫度，乙烯就會(huì )在管道內聚合或分解，產(chǎn)生高熱，使壓力上升，導致管道脹裂或爆炸。
連續排放流體的管道，尤其是排放氣態(tài)物料的工藝管線(xiàn)，因輸送速度降低等因素會(huì )導致設備內的物料不能及時(shí)排出，從而使設備發(fā)生超壓爆炸事故。
高壓系統的物料倒流入低壓管道，造成壓力增加。
4.管道內堵塞爆炸
管道發(fā)生堵塞，會(huì )使系統壓力急劇增大，導致爆炸破裂事故。
輸送低溫液體或含水介質(zhì)的管道，在低溫環(huán)境條件下極易發(fā)生結冰“凍堵”，尤其是間歇使用的管道，流速減慢的變徑處、可產(chǎn)生滯留部位和低位處是易發(fā)生“凍堵”之處。
輸送具有粘性或濕度較高的粉狀、顆粒狀物料的管道，易在供料處、轉彎處粘附管壁最終導致堵塞。管道設計或安裝不合理，如采用大管徑長(cháng)距離輸送或管道管徑突然增大，管道連接不同心，有障礙物處易堵塞；物料夾雜過(guò)大碎塊時(shí)易造成堵塞；物料具有粘附物性，若不及時(shí)清理，發(fā)生滯留沉積等情況，可造成管道堵塞。
操作不當使管道前方的閥門(mén)未開(kāi)啟或閥門(mén)損壞卡死，或接受物料的容器已經(jīng)滿(mǎn)負荷，或流速過(guò)慢，突然停車(chē)等都會(huì )使物料沉積，發(fā)生堵塞。
5.發(fā)生自燃火災
管道內結焦、積炭，在高溫高壓下易自燃，引起燃燒或爆炸。在加工含硫原料油煉油廠(chǎng)的高壓管線(xiàn)中，硫化亞鐵是一種很常見(jiàn)的物質(zhì)，它是鐵銹和硫化氫發(fā)生反應的產(chǎn)物，設備停用后打開(kāi)，以及維修之前與空氣接觸，就會(huì )迅速發(fā)生自燃。
管道內介質(zhì)溫度為超過(guò)自燃點(diǎn)的物質(zhì)，泄漏出來(lái)與空氣接觸便會(huì )自燃。
6.具有多種引火源
物料在管道中輸送時(shí)，有多種引火源存在。啟閉管道閥門(mén)時(shí)，閥瓣與閥座的沖擊、擠壓，可成為沖擊引火源。閥門(mén)在高低壓段之間突然打開(kāi)時(shí)，低壓段氣體急劇壓縮局部溫度上升，形成絕熱壓縮引火源。物料在高速流動(dòng)的過(guò)程中，粉體與管壁、粉體顆粒之間、液體與固體、液體與氣體、液體與另一不相溶的液體之間、氣體與所含少量固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)之間，發(fā)生碰撞和摩擦，極易帶上靜電，產(chǎn)生火花。
危險物料輸送管道周?chē)哂心Σ磷矒?、明火、高溫熱體、電火花、雷擊等多種外部點(diǎn)火源?？扇嘉锪蠌墓艿榔屏烟幓蛎芊獠粐捞幐咚?lài)姵鰰r(shí)會(huì )產(chǎn)生靜電，成為泄漏的可燃物料或周?chē)扇嘉锏囊鹪础?BR>
7.易成火災蔓延的通道
由于管道連接著(zhù)各種設備，管道發(fā)生火災，不但影響管道系統的正常運行，而且還會(huì )使整個(gè)生產(chǎn)系統發(fā)生連鎖反應，事故迅速蔓延和擴大，特別是管內介質(zhì)有毒時(shí)，對人的生命威脅更大。在管道中傳播的爆炸，一定條件下會(huì )發(fā)生由爆燃向爆轟的轉變，對生產(chǎn)設備、廠(chǎng)房等建筑物造成嚴重的破壞。
1.泄漏引起火災爆炸
石油化工管道大多輸送易燃易爆介質(zhì)，管道破裂泄漏時(shí)極易導致火災和爆炸事故。這是因為泄漏的可燃介質(zhì)遇點(diǎn)火源即可燃燒或爆炸。管道經(jīng)常發(fā)生破裂泄漏的部位主要有：與設備連接的焊縫處；閥門(mén)密封墊片處；管段的變徑和彎頭處；管道閥門(mén)、法蘭、長(cháng)期接觸腐蝕性介質(zhì)的管段；輸送機械等。
管道質(zhì)量因素泄漏，如設計不合理，管道的結構、管件與閥門(mén)的連接形式不合理或螺紋制式不一致，未考慮管道受熱膨脹問(wèn)題；材料本身缺陷，管壁太薄、有砂眼，代材不符合要求；加工不良，冷加工時(shí)，內外壁有劃傷；焊接質(zhì)量低劣，焊接裂紋、錯位、燒穿、未焊透、焊瘤和咬邊等；閥門(mén)、法蘭等處密封失效。
管道工藝因素泄漏，如管道中高速流動(dòng)的介質(zhì)沖擊與磨損；反復應力的作用；腐蝕性介質(zhì)的腐蝕；長(cháng)期在高溫下工作發(fā)生蠕變；低溫下操作材料冷脆斷裂；老化變質(zhì)；高壓物料竄入低壓管道發(fā)生破裂等。
外來(lái)因素破壞，如外來(lái)飛行物、狂風(fēng)等外力沖擊；設備與機器的振動(dòng)、氣流脈動(dòng)引起振動(dòng)、搖擺；施工造成破壞；地震，地基下沉等。
操作失誤引起泄漏，如錯誤操作閥門(mén)使可燃物料漏出；超溫、超壓、超速、超負荷運轉；維護不周，不及時(shí)維修，超期和帶病運轉等。
2.管道內形成爆炸性混合物
在停車(chē)檢修和開(kāi)車(chē)時(shí)，未對管道進(jìn)行置換，或采用非惰性氣體置換，或置換不徹底，空氣混入管道內，形成爆炸性混合物；檢修時(shí)在管道（特別是高壓管道）上未堵盲板，致使空氣與可燃氣體混合；負壓管道吸入空氣；操作閥門(mén)有誤使管道中漏入空氣，或使可燃氣體與助燃氣體混合，遇引火源即發(fā)生爆炸。
3.管道內超壓爆炸
管道的超壓爆炸與反應容器的操作失誤或反應異常有關(guān)，冷卻介質(zhì)輸送管道出現故障，導致冷卻介質(zhì)供應不足或中斷，使生產(chǎn)系統發(fā)生超溫、超壓的惡性循環(huán)，最終導致設備、管線(xiàn)發(fā)生超壓爆炸事故。
在管道中由于產(chǎn)生聚合或分解反應，會(huì )造成異常壓力。如在乙烯和過(guò)氧化物催化劑的管道中，溫度過(guò)高，超過(guò)催化劑引發(fā)溫度，乙烯就會(huì )在管道內聚合或分解，產(chǎn)生高熱，使壓力上升，導致管道脹裂或爆炸。
連續排放流體的管道，尤其是排放氣態(tài)物料的工藝管線(xiàn)，因輸送速度降低等因素會(huì )導致設備內的物料不能及時(shí)排出，從而使設備發(fā)生超壓爆炸事故。
高壓系統的物料倒流入低壓管道，造成壓力增加。
4.管道內堵塞爆炸
管道發(fā)生堵塞，會(huì )使系統壓力急劇增大，導致爆炸破裂事故。
輸送低溫液體或含水介質(zhì)的管道，在低溫環(huán)境條件下極易發(fā)生結冰“凍堵”，尤其是間歇使用的管道，流速減慢的變徑處、可產(chǎn)生滯留部位和低位處是易發(fā)生“凍堵”之處。
輸送具有粘性或濕度較高的粉狀、顆粒狀物料的管道，易在供料處、轉彎處粘附管壁最終導致堵塞。管道設計或安裝不合理，如采用大管徑長(cháng)距離輸送或管道管徑突然增大，管道連接不同心，有障礙物處易堵塞；物料夾雜過(guò)大碎塊時(shí)易造成堵塞；物料具有粘附物性，若不及時(shí)清理，發(fā)生滯留沉積等情況，可造成管道堵塞。
操作不當使管道前方的閥門(mén)未開(kāi)啟或閥門(mén)損壞卡死，或接受物料的容器已經(jīng)滿(mǎn)負荷，或流速過(guò)慢，突然停車(chē)等都會(huì )使物料沉積，發(fā)生堵塞。
5.發(fā)生自燃火災
管道內結焦、積炭，在高溫高壓下易自燃，引起燃燒或爆炸。在加工含硫原料油煉油廠(chǎng)的高壓管線(xiàn)中，硫化亞鐵是一種很常見(jiàn)的物質(zhì)，它是鐵銹和硫化氫發(fā)生反應的產(chǎn)物，設備停用后打開(kāi)，以及維修之前與空氣接觸，就會(huì )迅速發(fā)生自燃。
管道內介質(zhì)溫度為超過(guò)自燃點(diǎn)的物質(zhì)，泄漏出來(lái)與空氣接觸便會(huì )自燃。
6.具有多種引火源
物料在管道中輸送時(shí)，有多種引火源存在。啟閉管道閥門(mén)時(shí)，閥瓣與閥座的沖擊、擠壓，可成為沖擊引火源。閥門(mén)在高低壓段之間突然打開(kāi)時(shí)，低壓段氣體急劇壓縮局部溫度上升，形成絕熱壓縮引火源。物料在高速流動(dòng)的過(guò)程中，粉體與管壁、粉體顆粒之間、液體與固體、液體與氣體、液體與另一不相溶的液體之間、氣體與所含少量固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)之間，發(fā)生碰撞和摩擦，極易帶上靜電，產(chǎn)生火花。
危險物料輸送管道周?chē)哂心Σ磷矒?、明火、高溫熱體、電火花、雷擊等多種外部點(diǎn)火源?？扇嘉锪蠌墓艿榔屏烟幓蛎芊獠粐捞幐咚?lài)姵鰰r(shí)會(huì )產(chǎn)生靜電，成為泄漏的可燃物料或周?chē)扇嘉锏囊鹪础?BR>
7.易成火災蔓延的通道
由于管道連接著(zhù)各種設備，管道發(fā)生火災，不但影響管道系統的正常運行，而且還會(huì )使整個(gè)生產(chǎn)系統發(fā)生連鎖反應，事故迅速蔓延和擴大，特別是管內介質(zhì)有毒時(shí)，對人的生命威脅更大。在管道中傳播的爆炸，一定條件下會(huì )發(fā)生由爆燃向爆轟的轉變，對生產(chǎn)設備、廠(chǎng)房等建筑物造成嚴重的破壞。
環(huán)保知識
消防類(lèi)