一、概況

21304下順車(chē)場(chǎng)與21304下順槽貫通完成后，將進(jìn)行21304下順車(chē)場(chǎng)與-560輔助皮帶巷的貫通施工，貫通點(diǎn)位于21304下順槽開(kāi)口FP3點(diǎn)向前6m處。貫通距離為7m。為保證貫通施工期間的安全，特制定本措施。

貫通點(diǎn)處21304下順車(chē)場(chǎng)支護方式為架棚支護(凈寬3600mm， 凈高3300mm)。被貫通巷道-560輔助皮帶巷端頭硐室, 3600mm×2800mm矩形斷面，硐室內頂板為錨網(wǎng)帶支護,兩幫及迎面墻為錨網(wǎng)支護,錨桿間排距800mm×800mm，向外6米為-560輔助皮帶巷與21304下順槽90°交岔點(diǎn),交岔點(diǎn)及相交兩巷均打設兩排錨索梁加強支護,錨索間排距1600mm×1600mm，一梁三索。巷道圍巖壓力不大。交岔兩巷左幫為風(fēng)水管路及排水管，右幫為電纜及風(fēng)筒子。21304下順車(chē)場(chǎng)開(kāi)口對幫為風(fēng)水管路,右幫為電纜。附圖1：巷道布置平面圖。

二、施工方法

1、開(kāi)口時(shí)距貫通點(diǎn)7m：

開(kāi)始執行“探三掘一”、“每掘必探”制度，于巷道中心偏右1.4米,頂板向下1.4米處，采用不少于5m的長(cháng)釬子沿巷道掘進(jìn)方向水平布置探眼一個(gè)，要求每循環(huán)探眼預留2m的超前距。附圖2:探眼布置圖。

放炮采取放小炮，逐排施工，一次響炮不得超過(guò)12個(gè)。掏槽眼6個(gè)，每眼裝藥0.5kg;底眼6個(gè)，每眼裝藥0.25kg。

2、巷道剩余5m時(shí)：

一次探透，放松動(dòng)炮施工，一次響炮不得超過(guò)6個(gè)。附圖3:放松動(dòng)炮爆破圖表。

3、煤巷剩余3m時(shí)，嚴禁爆破，只準采用風(fēng)鎬掏槽貫通，然后再全斷面貫通并及時(shí)對貫通處進(jìn)行支護，以防空頂時(shí)間過(guò)長(cháng)造成冒頂，貫通處沒(méi)進(jìn)行支護前，嚴禁人員通過(guò)。

三、安全技術(shù)措施

(一)、掘進(jìn)與支護管理

1、21304下順車(chē)場(chǎng)為架棚支護，開(kāi)口施工時(shí)，需事先在開(kāi)口右肩窩打兩根錨索梁(一梁三索)用以支撐棚子的頂梁，再撤掉開(kāi)口處的棚腿6根。錨索梁采用U型鋼(長(cháng)3.4m)，錨索間距1.5m，并排鋪設。

2、每班爆破前警戒人員必須仔細檢查貫通地點(diǎn)附近頂幫情況，如有異常，嚴禁爆破，立即報告跟班隊長(cháng)及值班隊長(cháng)，采取措施處理完畢后方可正常施工。

3、每次爆破后頂板支護必須到迎頭，嚴禁空頂作業(yè)，控頂距不得大于400mm,幫錨滯后迎頭距離不得大于兩排，錨索滯后迎頭的距離不得大于4m。

4、每次放炮前要將21304下順車(chē)場(chǎng)與-560輔助皮帶巷交分岔點(diǎn)處的電纜、監測線(xiàn)、風(fēng)水管路、排水管及風(fēng)筒用舊皮帶配合金屬網(wǎng)包裹，保護長(cháng)度左右幫各不小于5m。

5、兩巷貫通前后煤巖層滲水可由21304下順車(chē)場(chǎng)水溝自流排至-560m水平軌道大巷，經(jīng)-560m水平底車(chē)場(chǎng)水溝排至-560m水平水倉。

6、巷道貫通后的貫通點(diǎn)支護：全斷面貫通后頂錨及錨索梁支護必須及時(shí)跟進(jìn)，且槽鋼錨索梁及時(shí)跟進(jìn)至交岔點(diǎn)處。

(二)、爆破警戒布置

每次放炮人員全部撤出警戒線(xiàn)以外，警戒距離直巷大于100m，拐彎巷道大于80m、并且每次放炮必須設專(zhuān)職警戒人員，不經(jīng)警戒人員同意，不得放炮，不經(jīng)放炮員同意不得撤崗。具體警戒位置如附圖4所示：于21304下順車(chē)場(chǎng)、-560輔助皮帶巷及21304下順槽各布置一個(gè)警戒哨。

(三)、通風(fēng)及瓦斯管理

1、貫通巷道的通風(fēng)和瓦斯：21304下順車(chē)場(chǎng)與21304下順槽貫通后，已形成完善通風(fēng)系統，風(fēng)流穩定，兩巷瓦斯涌出量均不大。

2、每次爆破前，必須派專(zhuān)人和瓦斯檢查工共同到-560輔助皮帶巷檢查瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時(shí)，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在貫通點(diǎn)兩邊瓦斯濃度都在1.0%以下時(shí),掘進(jìn)的工作面方可爆破。每次爆破前，必須按本措施規定布置專(zhuān)人警戒。

3、貫通前一個(gè)班，由機電工負責將巷道內所有電氣設備重新檢查一遍，杜絕失爆。

4、貫通時(shí)，巷道內所有電器設備停電閉鎖。

(四)、其它規定

1、每班必須有一名下文副隊長(cháng)現場(chǎng)跟班指揮，并與工人同下同上。貫通時(shí)間爭取定為早八點(diǎn)班，貫通當班必須通知相關(guān)單位負責人參加并由主管隊長(cháng)或書(shū)記現場(chǎng)跟班協(xié)調指揮貫通工作。

2、與巷道貫通有關(guān)的科室、區隊間的溝通與協(xié)調。

(1)、貫通前測量部門(mén)必須根據現場(chǎng)實(shí)測出貫通距離，給出準確的貫通控制點(diǎn)，以便施工人員心中有數。

(2)、貫通掘進(jìn)工作面必須做到班班驗收，及時(shí)填寫(xiě)進(jìn)度及剩余距離，并報礦調度室以便準確掌握貫通時(shí)間，確保貫通準確無(wú)誤。

(3)、貫通時(shí)間爭取定為早八點(diǎn)班，有關(guān)領(lǐng)導及相關(guān)單位負責人參加，并現場(chǎng)協(xié)調指揮貫通工作。

3、其它有關(guān)安全規定執行《煤礦安全規程》。