1 產(chǎn)品名稱(chēng)型號

名稱(chēng)：礦用防爆提升機電控裝置

型號：ZTK□

Z-裝置類(lèi)，T-提升，K-電控、□-產(chǎn)品設計序號，如(A)、(B)等。

附：對電控裝置用電控箱的名稱(chēng)型號規范如下：

名稱(chēng)：礦用隔爆兼本安型可編程控制箱

型號：KXJ-□-□/□ □

KX-控制設備，J-隔爆兼本安型，□-輸入輸出總端口數，□/□-輸入額定電流/輸入額定電壓，□- 產(chǎn)品設計序號，如(A)、(B)等。

2 主要技術(shù)指標

至少應包括以下技術(shù)指標：

(1)電控箱額定輸入電流、額定輸入電壓;

(2)本安端口點(diǎn)數;

(3)隔爆端口點(diǎn)數;

(4)模擬量端口點(diǎn)數，包含輸入點(diǎn)數和輸出點(diǎn)數;

(5)開(kāi)關(guān)量端口點(diǎn)數，包含輸入點(diǎn)數和輸出點(diǎn)數。

3 基本組成

礦用防爆提升機電控裝置一般由礦用可編程控制箱、操作臺、顯示屏、速度傳感器、行程開(kāi)關(guān)、壓力傳感器等組成。產(chǎn)品企業(yè)標準中應列出各組成部件的名稱(chēng)、型號和防爆類(lèi)型。

4 主要安全技術(shù)要求

4.1 基本要求

4.1.1 裝置內包含的所有設備應具有安全標志，本安設備(除簡(jiǎn)單設備外)必須進(jìn)行本安關(guān)聯(lián)檢驗。

4.1.2 裝置的控制核心應包含兩套PLC系統和兩套測速裝置。其中一套PLC系統及測速裝置用來(lái)完成提升機的主控功能，另一套用來(lái)完成提升機的監控功能。兩套PLC系統通過(guò)實(shí)時(shí)數據交換，完成相互監控。兩套PLC的開(kāi)關(guān)量輸入端口不少于38個(gè)(含10%的備用點(diǎn)數)。開(kāi)關(guān)量輸出端口應根據礦用操作臺顯示方式的不同分別加以規定，但不應少于20個(gè)。模擬量輸入通道數不少于5路(含1路備用)，模擬量輸出通道數不少于5路(含1路備用)。

4.1.3 裝置中的“安全回路”應采用硬軟件冗余設計和“雙線(xiàn)制”設計。硬軟件“安全回路”應相互閉鎖，同時(shí)動(dòng)作。重大故障如過(guò)卷、超速、限速、減速等應采用多重保護。

4.1.4 裝置除應具備正常操作功能外，還應具備檢修控制方式。裝置應能對提升機安全保護功能進(jìn)行模擬測試。

4.1.5 裝置應能具備提升機的行程監控(行程保護、位置控制)和速度監控(速度保護和速度控制)功能。應具備測速裝置之間的相互監控。

4.1.6 裝置應具備《煤礦安全規程》規定提升機系統必須具備的各種保護功能。

4.1.7 裝置應能對調速系統實(shí)行速度控制與故障監控。

4.1.8 裝置應能實(shí)現與提升機信號系統之間的相互閉鎖。

4.1.9 裝置應能滿(mǎn)足提升機制動(dòng)系統中工作閘與安全閘的控制與保護要求。

4.1.10 裝置應具備直接對提升機輔助設備如制動(dòng)油泵、潤滑油泵、主電機風(fēng)機等的控制功能，同時(shí)宜具有對這些設備的供電、保護功能。

4.1.11 裝置應具備與前級饋電開(kāi)關(guān)的閉鎖功能。

4.1.12 裝置應具有完備的顯示功能。如對提升機的行程、速度、電機電流、電機溫度、工作閘電流、制動(dòng)油壓及各種故障與運行狀態(tài)進(jìn)行顯示，還應具有故障記憶功能及提升機速度、電流趨勢圖顯示功能。

4.2 電氣聯(lián)鎖

產(chǎn)品標準中應保證產(chǎn)品能全面地保護防爆提升機安全運行，應符合MT/T 1083-2008中4.17有關(guān)電氣聯(lián)鎖的相關(guān)要求。

4.2.1 手柄零位與安全回路聯(lián)鎖：只有制動(dòng)手柄和主令手柄都在零位時(shí)，安全回路才能復位;

4.2.2 允許開(kāi)車(chē)信號與提升機開(kāi)車(chē)回路聯(lián)鎖：不發(fā)“允許開(kāi)車(chē)”信號，提升機不能啟動(dòng);

4.2.3 信號系統緊急停車(chē)與安全回路聯(lián)鎖：信號系統按下緊急停車(chē)按鈕后，提升機應實(shí)施安全制動(dòng);

4.2.4 液壓站故障與提升機開(kāi)車(chē)回路聯(lián)鎖：液壓站出現過(guò)溫等故障時(shí)，應有報警顯示，完成本次提升后，自動(dòng)鎖定;

4.2.5 潤滑站故障與提升機開(kāi)車(chē)回路聯(lián)鎖：潤滑站過(guò)壓、欠壓或過(guò)溫時(shí)，應有報警顯示，完成本次提升后，自動(dòng)鎖定;

4.2.6 主電機等設備過(guò)溫時(shí)，應有報警顯示，完成本次提升后，自動(dòng)鎖定;

4.2.7 制動(dòng)閘間隙超標時(shí)，應有聲光報警顯示,完成本次提升后，自動(dòng)鎖定;

4.2.8 過(guò)卷方向與開(kāi)車(chē)方向閉鎖：提升容器過(guò)卷時(shí)，提升機只能向過(guò)卷的反方向運行;

4.2.9 安全回路與油泵電機閉鎖：當發(fā)生安全制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)油泵電機應自動(dòng)停止運行;

4.2.10 當提升容器到達設計減速點(diǎn)時(shí)，應有聲光報警，并開(kāi)始減速;

4.2.11 采用二級安全制動(dòng)的閘控系統，當豎井提升重物時(shí)，提升容器在到達井口規定的距離內，應解除二級安全制動(dòng)，保持一級安全制動(dòng);

4.2.12 采用二級安全制動(dòng)的閘控系統，當電網(wǎng)斷電時(shí)應能保持二級安全制動(dòng);

4.2.13 單繩雙筒提升機在滾筒離合過(guò)程中，應有防止事故跑車(chē)安全聯(lián)鎖;

4.2.14 斜井防跑車(chē)裝置與安全回路進(jìn)行聯(lián)鎖，防跑車(chē)裝置故障時(shí)，提升機應實(shí)施安全制動(dòng);

4.2.15 只有當提升系統中必要的輔助設備按順序全部投入正常運行并且安全回路接通后，提升機才可能運行。

4.3 安全保護

電控設備發(fā)生如下情況時(shí)，“安全回路”應可靠分斷，并實(shí)施可靠的安全制動(dòng)以及事故信號聲光報警和記憶：

4.3.1 過(guò)卷保護：具有軟件過(guò)卷保護和硬件過(guò)卷保護。過(guò)卷保護動(dòng)作后應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.2 等速超速保護：提升容器在等速段的速度超過(guò)最大速度的15%時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.3 減速限速保護：提升機在減速段應采用定點(diǎn)速度保護和連續速度保護，速度超過(guò)規定最大速度的10%時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng)。為防止高速過(guò)卷，應具有井口2m/s點(diǎn)硬件保護;

4.3.4 轉速傳感器故障保護：提升機在運行時(shí)，當轉速傳感器產(chǎn)生的速度信號小于最低要求的設定值時(shí)，產(chǎn)生轉速傳感器故障保護(就是“深度指示器傳動(dòng)失效保護”)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.5 錯向保護：當提升機開(kāi)車(chē)方向與實(shí)際運行方向不一致時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.6 松繩保護：纏繞式提升機在鋼絲繩松弛時(shí)，松繩保護裝置動(dòng)作后，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.7 鋼絲繩打滑保護：摩擦式提升機，當鋼絲繩的速度與摩擦輪的速度相差一定值后，應先進(jìn)行電氣制動(dòng)，當速度降到低速值以下時(shí)實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.8滿(mǎn)倉保護：箕斗提升的井口煤倉倉滿(mǎn)時(shí)，應先進(jìn)行電氣制動(dòng)，當速度降到低速值以下時(shí)實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.9 液壓站油壓過(guò)高保護：液壓站油壓過(guò)高時(shí)，應先進(jìn)行電氣制動(dòng)，當速度降到低速值以下時(shí)實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.10 液壓站殘壓過(guò)高保護：液壓站殘壓過(guò)高時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.11 傳動(dòng)系統故障保護：當變頻器故障時(shí)(如過(guò)壓、欠壓、過(guò)載、短路、缺相等)應進(jìn)行硬件安全回路保護;當發(fā)生電機過(guò)流、堵轉、運行時(shí)無(wú)轉矩輸出等現象時(shí)，應具備軟件安全回路保護。當傳動(dòng)系統發(fā)生硬軟件安全回路保護時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.12 離合器失效保護(雙滾筒提升機)：雙滾筒提升機在正常工作狀態(tài)時(shí)，發(fā)生離合器脫開(kāi)現象，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.13 速度差保護：當兩臺轉速傳感器產(chǎn)生的速度信號相差一定值時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.14 減速功能保護：當提升容器到達設定的減速位置時(shí)，應能自動(dòng)減速和報警;

4.3.15 交流供電電源斷開(kāi)時(shí)，應實(shí)施安全制動(dòng);

4.3.16 操作臺應具有緊急停車(chē)按鈕，并與硬件安全回路直接連接。

上述保護中，1、2、3、14四項應具有兩套獨立的保護裝置，其中1、2、3保護節點(diǎn)應分別接入不同的安全回路。

5 檢測方法和規則

5.1 裝備各組件的本安、防爆安全參數，依據各組件的相關(guān)標準進(jìn)行檢測檢驗。

5.2 裝置應進(jìn)行本質(zhì)安全關(guān)聯(lián)檢驗，產(chǎn)品企業(yè)標準應規定裝置本質(zhì)安全關(guān)聯(lián)檢驗的要求和規則。

5.3 裝置的聯(lián)鎖和保護功能應納入型式檢驗和出廠(chǎng)檢驗項目，產(chǎn)品企業(yè)標準應規定具體的模擬試驗方法和規則。

6 其他

執行國家的有關(guān)規定和要求。