1、絞車(chē)司機、信號把鉤工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，考試合格并持證上崗。
2、上、下拉放車(chē)輛時(shí)必須做好以下檢查：
(1)、檢查絞車(chē)的固定情況;檢查絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無(wú)斷裂;檢查各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全情況，無(wú)彎曲、變形。
(2)、檢查鋼絲繩、鉤頭，要求鋼絲繩無(wú)彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩在滾筒上固定要牢固排列整齊。
(3)、檢查絞車(chē)開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等，必須達到完好要求，信號必須聲光兼備，聲音清晰，兩臺對講機必須通話(huà)正常。
(4)、拉料車(chē)及灰車(chē)時(shí)，要使用車(chē)尾，防止礦車(chē)下滑;無(wú)論是斜巷還是平巷，停車(chē)必須用標準掩車(chē)板將礦車(chē)掩實(shí)。
3、絞車(chē)司機接到班長(cháng)命令后方可操作，同時(shí)操作時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)：
(1)、嚴格按信號開(kāi)、停車(chē)，運行中途不明信號按停車(chē)處理。
(2)、嚴禁站在牽引側開(kāi)車(chē)，嚴禁放飛車(chē)，嚴禁邊開(kāi)車(chē)邊扳繩。
(3)、開(kāi)車(chē)時(shí)精力集中，隨時(shí)觀(guān)察鋼絲繩的纏繞和運行情況，發(fā)現異常及時(shí)停車(chē)進(jìn)行處理。
(4)、發(fā)現絞車(chē)負荷突增或突減，嚴禁強拉、強放，待停車(chē)安排專(zhuān)人沿線(xiàn)檢查處理完畢后方可恢復運行。
4、發(fā)點(diǎn)規定：
(1)、一聲停止、二聲上拉、三聲下放。
(2)、一長(cháng)二短慢拉;一長(cháng)三短慢放。
5、中間停車(chē)時(shí)必須確保安全，停車(chē)后再拉、放車(chē)，一定聽(tīng)清信號，嚴禁在不安全的情況下拉、放車(chē)。
6、斜巷運輸必須使用專(zhuān)用銷(xiāo)子和環(huán)子(做過(guò)試驗的銷(xiāo)子和環(huán)子),嚴禁銷(xiāo)子、環(huán)子混用，必須有專(zhuān)職人員進(jìn)行管理，并定期進(jìn)行檢查，發(fā)現銷(xiāo)子、環(huán)子有損壞時(shí)必須及時(shí)進(jìn)行更換。
7、絞車(chē)司機認真填寫(xiě)交接班記錄，將班中情況向接班人員交待清楚。
8、平巷人力推時(shí)，必須遵守下列規定：
(1)、1次只準推1輛車(chē)，嚴禁在礦車(chē)兩側推車(chē)，同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于30m。
(2)、推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，接近道岔、巷道口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號。
(3)、嚴禁放飛車(chē)。
9、定時(shí)檢查各種安全設施運行情況，出現問(wèn)題及時(shí)處理;每次運輸前認真檢查聯(lián)車(chē)情況，尾繩使用情況，有問(wèn)題應立即處理。
10、絞車(chē)試車(chē)開(kāi)動(dòng)前必須先發(fā)出信號，聽(tīng)到回點(diǎn)確認無(wú)問(wèn)題方可工作。
11、絞車(chē)起動(dòng)后，所有人員必須躲到安全地點(diǎn)，兩端有人站崗，嚴格執行“行車(chē)不行人”的制度。
12、信號把鉤工掛鉤之前必須認真對封車(chē)繩進(jìn)行檢查，看封車(chē)是否牢固，封車(chē)繩與車(chē)輪是否相磨，設備是否超高、超寬、超重、偏重，檢查鉤頭、尾繩、銷(xiāo)子的連接是否安全可靠，確認無(wú)問(wèn)題時(shí)方可掛鉤并發(fā)出開(kāi)車(chē)信號，否則不準放車(chē)。
13、班長(cháng)接班后必須對本班運輸區域內的所有安全設備、設施(主要是一坡三擋、超速吊梁)等進(jìn)行系統檢查一遍，檢查合格后方可同意司機進(jìn)行運輸。
14、車(chē)掉道的處理方法：
(1)、檢查封車(chē)情況及載車(chē)的穩定情況;
(2)、如封車(chē)或載車(chē)穩定有問(wèn)題，應當把車(chē)固定好，斜巷打好趄柱，然后重新裝車(chē)、封車(chē);
(3)、如封車(chē)或載車(chē)穩定沒(méi)問(wèn)題，便可以上道，平巷車(chē)一頭上道，并掩牢車(chē)，斜巷時(shí)在下方打好趄柱，絞車(chē)繩拉緊，從下方開(kāi)始上道，該項工作必須由專(zhuān)人指揮、監護。
15、斜巷處理故障時(shí)，絞車(chē)司機必須將絞車(chē)的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車(chē)鎖到軌道上，然后處理故障，人員不準在車(chē)下方作業(yè)，在兩側作業(yè)必須采取防歪倒措施，以防傷人。
16、斜巷一坡三擋安全設施齊全可靠。
17、載車(chē)的運輸：每次不得超過(guò)4車(chē);空車(chē)的運輸：每次不得超過(guò)47車(chē)，并不準拉空鉤頭。
18、運行中絞車(chē)司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽(tīng)準信號，不得擅自離開(kāi)崗位;松車(chē)時(shí)，絞車(chē)至載車(chē)間不得有余繩，曲繩，絞車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)所有人員必須閃開(kāi)繩道。
19、拉、放車(chē)時(shí)巷道內不得有人，信號把鉤工必須認真把關(guān)。
20、擋車(chē)裝置(阻車(chē)器、不倒翁、擋車(chē)門(mén)欄等)必須常閉，放車(chē)時(shí)方可打開(kāi)。
21、運輸時(shí)，下車(chē)場(chǎng)要有專(zhuān)人看守，停車(chē)時(shí)，信號要清晰，到停車(chē)點(diǎn)時(shí)，速度應慢慢下降，絞車(chē)停穩后才能打開(kāi)道叉，停穩車(chē)才能摘掉鉤頭，嚴禁在上山段摘掉鉤頭或裝卸東西。
22、“一坡三擋”及阻車(chē)裝置齊全有效且必須符合《煤礦安全規程》中的規定。把鉤工掛車(chē)前，要先檢查鉤頭、銷(xiāo)子、環(huán)子連接裝置，防脫裝置是否可靠，無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)入信號室打點(diǎn)行車(chē)，每班要認真檢查。
23、絞車(chē)操作側必須設有合格的護身板，護身板的規格不小于寬340mm，垂高668mm(展開(kāi)長(cháng)度822mm)，厚3mm的鋼板，并沿長(cháng)度方向壓制成兩條加強溝槽。護身板與絞車(chē)底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保安繩繩徑不得小于15.5mm，保安繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用2副繩卡固定在主繩滑頭上方。
24、斜巷施工期間兼作人行道時(shí)必須每隔40m設置躲避硐，規格為2m×2m×2m，并設紅燈，設有躲避硐的一側要有暢通的人行道，行車(chē)時(shí)紅燈亮，行人立即進(jìn)入躲避硐，紅燈熄滅后方可行走。
25、平斜巷車(chē)輛發(fā)生掉道時(shí)，嚴禁用機車(chē)或小絞車(chē)硬拉復位，必須采取復位設施和其它復位措施就地復位。復位時(shí)，人員不得少于兩人，人工拿道復位時(shí)，礦車(chē)兩側不準有人，并互相叫應好，確保人身安全。
26、上山吊鉤裝卸車(chē)時(shí)，必須遵守下列規定：
(1)、絞車(chē)司機必須精力集中，按信號開(kāi)車(chē)，聽(tīng)不清信號不準開(kāi)車(chē)，停車(chē)時(shí)閉鎖閘把，必須置于閉鎖位置，并且礦車(chē)要用標準掩車(chē)板掩實(shí)，防止礦車(chē)下滑。
(2)、清理浮矸等雜物或起底落道時(shí)，礦車(chē)下方(下山方向)嚴禁有人，并在礦車(chē)下(下山方向)方支設兩棵趄柱頂牢礦車(chē)。
(3)、上提或下放車(chē)輛時(shí)，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號。
27、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規程》的要求，設備安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全間隙。
28、其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術(shù)操作規程》等有關(guān)規程中的要求執行。?
