為保證井下運輸物料及人員安全，特制定以下安全技術(shù)措施，各部門(mén)、各區隊必須嚴格遵守：
1、提升絞車(chē)必須配專(zhuān)職司機，經(jīng)培訓合格取得操作資格證方可上崗作業(yè)。
2、 司機上班前必須休息好，嚴禁喝酒上崗。
3、 司機操作要全神貫注、精力集中、不的和其他人交談。
4、 調度絞車(chē)信號和警鈴一定要可靠。
5、 嚴禁非絞車(chē)司機操作絞車(chē)。必須持證上崗.
6、 要嚴格執行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規定。
7、在行車(chē)時(shí)，所有人員必須認真遵守聲光信號裝置發(fā)出的信號：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
8、 嚴格遵守操作規程，隨時(shí)注意信號和警鈴。并在運輸巷道內及中間車(chē)場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開(kāi)車(chē)紅燈亮，停車(chē)紅燈滅。
9、 機電隊每天派專(zhuān)人檢查鋼絲繩徑和磨損及運行情況，認真填寫(xiě)檢查維護記錄。
10、絞車(chē)所提的車(chē)與車(chē)連接銷(xiāo)和保險鏈必須固定、連接好。一定要做到牢固可靠。如發(fā)現有不安全隱患嚴禁放車(chē)或提車(chē)。每次放車(chē)或提車(chē)前必須有專(zhuān)人檢查。合格后方可放車(chē)或提車(chē)。
11、每次下料時(shí)，下料區隊應指派一專(zhuān)職負責人檢查料車(chē)、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、鏈環(huán)是否與料車(chē)可靠連接，確認連接無(wú)誤，符合安全行車(chē)要求時(shí)，方可向絞車(chē)房發(fā)出行車(chē)信號。
12、斜巷及上下車(chē)場(chǎng)應安裝合格的阻車(chē)器、擋車(chē)器、防跑車(chē)裝置。機電隊每天派專(zhuān)人檢查維護。
13、在提升物料前必須檢查絞車(chē)各部件的運轉情況、鋼絲繩排列情況、鉤頭是否完好、信號裝置是否正常、阻車(chē)器是否靈敏，發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)匯報盡快處理。
14、吊運特殊大型設備及長(cháng)料時(shí)，其運行速度不應超過(guò)1米/秒，用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)2米/秒。
15、司機必須按信號指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號，司機離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電源，將控制手把取下，拌緊車(chē)閘。
16、司機須嚴格遵守行車(chē)信號。不得無(wú)信號開(kāi)車(chē)。當收到信號不清或有疑問(wèn)時(shí)，應立即用電話(huà)與信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。
17、司機必須了解所操作設備的結構、性能、原理、主要技術(shù)參數、牽引能力及完好標準等，并會(huì )一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理
18、必須了解該絞車(chē)和巷道的基本情況，如：長(cháng)度、坡度、變坡地段、中間水平車(chē)場(chǎng)（甩車(chē)場(chǎng)）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長(cháng)度及規定牽引車(chē)數等。
19、在行車(chē)時(shí)，所有人員必須認真遵守聲光信號裝置發(fā)出的信號：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
20、小絞車(chē)運輸必須做到"四有、三好、二落實(shí)"。四有：有阻車(chē)器和栓車(chē)器、有地滾、有躲避峒、有聲光兼備信號；三好：小絞車(chē)設備完好，基準支護規格好，軌道質(zhì)量好；二落實(shí)：崗位責任落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。
21、運行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車(chē)。檢修后必須試車(chē)。
22、必須嚴格遵守“六全一專(zhuān)”， 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車(chē)。
23、提升絞車(chē)應具備防止過(guò)卷保護、防止過(guò)速保護、過(guò)負荷和欠電壓保護保護、限速保護、深度指示器失效保護、閘間隙保護、松繩保護裝置、減速功能保護裝置，且保護運行可靠。
24、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機
25、啟動(dòng)困難時(shí)應查明原因，不準強行啟動(dòng)。
26、注意絞車(chē)的各部分運行情況，發(fā)現下列情況時(shí)必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后方可運行
（1）有異常響聲、異味、異狀。
（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負載增大或突然松弛。
（3）有嚴重咬繩、爬繩現象
（4）電機有異常
27車(chē)輛出現掉道，嚴禁使用連續牽引車(chē)硬拉復位。
28、為保證提升安全，經(jīng)過(guò)實(shí)際計算，根據提升角度不同，我公司11.4KW絞車(chē)最大提升重量為4.5T（提升角度≤10°），25KW絞車(chē)最大提升重量為4.2T（提升角度≤25°），必須嚴格執行規定的車(chē)數和限載噸位：
11.4KW
（1）提升U型礦車(chē)重載時(shí)（載重為額定載重1噸）2輛車(chē)。
（2）提升U型礦車(chē)空載時(shí)4輛車(chē)。
（3）提升自制支架車(chē)時(shí)（載重為額定載重0.6噸）3輛車(chē)。
（4）提升V型礦車(chē)重載時(shí)（載重為額定載重0.6噸）3輛車(chē)。
（5）提升V型礦車(chē)空載時(shí)6輛車(chē)。
25KW
（1）提升U型礦車(chē)重載時(shí)（載重為額定載重1噸）3輛車(chē)。
（2）提升U型礦車(chē)空載時(shí)3輛車(chē)。
（3）提升自制支架車(chē)時(shí)（載重為額定載重0.6噸）3輛車(chē)。
（4）提升V型礦車(chē)重載時(shí)（載重為額定載重0.6噸）3輛車(chē)。
（5）提升V型礦車(chē)空載時(shí)3輛車(chē)。（考慮到937平臺坡度大、坡長(cháng)短）
以下對全礦絞車(chē)進(jìn)行責任劃分，具體如下：
機電隊負責維護副井口55KW主提升絞車(chē)和937平臺兩部25kw絞車(chē)。
機運隊負責維護937軌道運輸巷的所有11.4kw絞車(chē)、3006進(jìn)風(fēng)大巷和3006回風(fēng)大巷的全部11.4kw絞車(chē)。
采煤隊負責維護4002兩順槽和1880集中運輸巷的所有11.4kw絞車(chē)。
學(xué)習人員簽名：
