概況
提升系統
地面選用JK-2型單滾筒絞車(chē)擔當主井提升。
2、軌道運輸系統
-1376車(chē)場(chǎng)
地面—主斜井-
-1425車(chē)場(chǎng)—回風(fēng)順槽
主斜井傾角為24°，全長(cháng)280米，為單鉤箕斗混合提升井，用于提升煤、矸石、下放材料、設備、進(jìn)風(fēng)。軌道運輸系統主要敷設22Kg/m鋼軌，軌距600MM。鋼筋混凝土軌枕1500根/km。
分別在主斜井的1376水平和副斜井的1425水平做車(chē)場(chǎng)，車(chē)場(chǎng)形式均為甩車(chē)場(chǎng)。
二、軌道鋪設要求
1、扣件必須齊全，牢固。并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
2、直線(xiàn)段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線(xiàn)段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。
3、直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
4、在曲線(xiàn)段內應設置軌距拉桿。
5、軌枕的規格及數量應符合標準要求。間距偏差不得超過(guò)50mm.道喳的粒度及鋪設的厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實(shí)。對道床應經(jīng)常清理，應無(wú)雜物，無(wú)浮煤、無(wú)積水。
6、同一線(xiàn)路必須使用同一型號鋼軌、道岔的鋼軌型號不得低于線(xiàn)路的鋼軌型號。
三、安全措施
1、工作時(shí)應攜帶工作用具以外，還應帶檢查測量工具，如軌距尺、小平尺、鋼卷尺等，熟悉工作地點(diǎn)，必須按設計的軌道和枕木規格尺寸及質(zhì)量標準進(jìn)行備料。
2、井下任何地方鋪設軌道時(shí)，必須射專(zhuān)人來(lái)監視來(lái)往行人，并要有紅色的標示排，以免施工中發(fā)生意外。
3、大巷運送軌道，道岔必須經(jīng)調度同意后方可在大巷通行。運送軌道時(shí)，工作人員要相互呼應，穩拉穩放，礦車(chē)或材料車(chē)四角必須插立柱，軌道的兩端要捆扎好，保持平衡。安全及時(shí)運送到位。
4、搬運鋪設道岔時(shí)，必須有專(zhuān)人統一指揮。要檢查繩索是否牢固，先試后抬。
5、抬道時(shí)，要有專(zhuān)人指揮。抬道人員必須同肩，行動(dòng)一致，要注意周?chē)藛T和自身安全，不能觸及纜線(xiàn)。
6、在下放軌道，必須在上下車(chē)場(chǎng)的安全地點(diǎn)各放專(zhuān)人警戒。嚴禁往下直接吊放。以免碰人或撞壞支架及設施，裝車(chē)必須找好重心，兩頭平衡，并用符合系數的麻繩捆綁牢固后方可運送。不得隨意丟失枕木、夾板、道釘等。凡右絞車(chē)道往下放軌道時(shí)，必須栓好纜繩，以防發(fā)生意外。
8、用礦車(chē)裝運軌道不得超過(guò)8根（15—24kg/m），使用滑車(chē)裝運軌道不得超過(guò)10根（15--24kg/m）。
9、鋪道前，首先檢查工作地點(diǎn)的頂及支架情況，有不安全隱患處理好后再進(jìn)行工作。
10、鋪道順序，應先清理好道底，拉好巷道的中心和腰線(xiàn)鋪底喳、擺道木、擺道，上道夾板螺絲、道釘，填石喳，找平直，調整軌距。
11、上道夾板時(shí)，不允許用手指試眼，必須用穿釘進(jìn)行試眼工作。
12、枕木鋪設必須與軌道垂直，彎道部分也要近似垂直，不準斜鋪，每根枕木要符合設計。
13、軌枕螺絲要擰緊，必須用扣件卡緊軌道。
14、擰彎道時(shí)，要用彎道器，彎度自然，不準有硬彎。
15、凡經(jīng)檢查后或新鋪設的軌道、道岔必須符合“煤礦窄軌維修質(zhì)量標準及檢查評比辦法”，并嚴格遵守。
16、起道或打大頭鎬，必須拉開(kāi)2.5米距離，工具材料配件不許放在道面上，枕木要用道喳填實(shí)，道心道喳要和枕木填平，道床整潔，石喳飽滿(mǎn)，無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜物、無(wú)浮煤，地面無(wú)雜草。
