第一章??地質(zhì)概況

一、地質(zhì)構造

根據現有地質(zhì)資料及施工臨近巷道可知，膠帶機檢修聯(lián)絡(luò )巷巷道圍巖相對穩定，附近無(wú)采區及老空區。施工區域內無(wú)斷層、褶曲、裂隙、陷落柱等地質(zhì)構造。

巷道掘進(jìn)主要以細粒砂巖、砂質(zhì)泥巖為主，圍巖相對穩定，預計自上向下依次為：

1）、石灰巖（2.6m）：灰白色，粒狀，平行層理，含多個(gè)裂隙，未充填，含水。預計巖石堅固性系數f=4～6。

2）、砂巖（4.5m）：黃灰色，中厚層狀，平行層理，具斜裂隙，未充填。預計巖石堅固性系數f=4～6。

3)、砂質(zhì)泥巖（2.4m）：灰色，中厚層狀，平行層理，見(jiàn)斜裂隙，未充填。預計巖石堅固性系數?f=4～6。

4)、細粒砂巖（1.8）：灰白色，粒狀，平行層理，預計巖石堅固性系數f=4～6。

5)、2#煤層（層厚1.3m）：黑色，薄層狀，平行層理，具垂直裂隙，未充填。預計巖石堅固性系數f=2～4。

6）、砂質(zhì)泥巖（層厚1.47m）：灰色，中厚層狀，平行層理，見(jiàn)斜裂隙，未充填。預計巖石堅固性系數?f=4～6。

附：地質(zhì)柱狀圖

二、水文地質(zhì)條件

根據礦方提供的資料及實(shí)際揭露的灰巖涌水情況可知，巷道實(shí)際涌水量小于1m3/h左右。在施工時(shí)應密切注意涌水量的變化情況，并準備好相應的排水設備，以防水災事故的發(fā)生。

第二章??工程概況

膠帶機檢修聯(lián)絡(luò )巷設計全長(cháng)35.594m米，巷道開(kāi)口位于+620水平膠帶巷（南段）右幫內，從+620水平膠帶巷（南段）上山變坡點(diǎn)位置走平10m處；施工以方位225°水平施工一段35.594m的巷道后，與5#煤軌道大巷相連接。

巷道掘進(jìn)寬度4300mm；掘進(jìn)高度3650mm；掘進(jìn)斷面積13.71㎡；凈寬4000mm；凈高3500mm；凈斷面積12.28㎡；噴漿厚度150mm；砼強度C20；巷道兩側基礎深度100mm。

附：膠帶機檢修聯(lián)絡(luò )巷平面圖

第三章??支護形式

一、永久支護

膠帶機檢修聯(lián)絡(luò )巷的永久支護為錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護。噴射混凝土設計強度為C20，配合比以工程技術(shù)部門(mén)下發(fā)配合比通知單為準。

1、錨噴網(wǎng)支護材料選型及規格布置

①、錨桿為Φ20×2200mm樹(shù)脂螺紋鋼錨桿，配套使用K2355和Z2355型樹(shù)脂藥卷各一支，呈矩形布置，所有錨桿均垂直于巷道掘進(jìn)輪廓線(xiàn)，間排距800×800mm，錨桿緊固力為60N?m；當煤（巖）層的層理、節理發(fā)育時(shí)，錨桿應盡可能與主要層理、裂隙面垂直。

②、金屬網(wǎng)為Φ6.5mm鋼筋自制鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)幅為2m×1m，網(wǎng)格為100×100mm，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接寬度不小于100mm，聯(lián)網(wǎng)時(shí)選用12#鐵絲剪成的長(cháng)400?mm的小段，雙股對折，扭結圈數不小于3圈，要聯(lián)結密實(shí)，聯(lián)結點(diǎn)間距不大于200mm；

③、臨時(shí)初噴厚度不小于50mm，砼強度C20。

2、錨索選型及規格布置

錨索支護：在交叉處前后10米內補打錨索，間排距1500×1500mm，錨索采用Φ17.8×12000mm鋼絞線(xiàn)，每排打設3根，每套錨索配套使用一支K2355樹(shù)脂藥卷和兩只Z2355樹(shù)脂藥卷，托盤(pán)為δ20mm鋼板加工，長(cháng)寬為400×200mm。

3、

二、臨時(shí)支護

巷道臨時(shí)支護采用單體液壓支柱支護，并穿鞋帶帽支撐有力，架設牢固，單體水壓支柱每排不少于3根。臨時(shí)支護完成后開(kāi)始錨網(wǎng)噴支護，嚴禁空頂作業(yè)。

附：斷面支護圖

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