一，總則

為采取有效措施預防控制公司及各單位起重機械、叉車(chē)和氣瓶等特種設備事故的發(fā)生，確保在發(fā)生特種設備事故時(shí)，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據公司《安全事故應急救援預案管理制度》及《生產(chǎn)安全事故綜合應急預案》等要求，制定本專(zhuān)項應急救援預.

二，編制依據

中華人民共和國安全生產(chǎn)法 （主席令70號 2014年修正）

中華人民共和國突發(fā)事件應對法（中華人民共和國主席令第69號）

生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例(國務(wù)院令第493號)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則 (GB/T 29639-2013)

特種設備安全法 （主席令第4號）

氣瓶安全監察規定 （國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局第 46 號令）

危險源辨識評價(jià)與重大危險源監控管理制度

風(fēng)險評估與控制管理制度

安全事故應急救援預案管理制度

生產(chǎn)安全事故綜合應急預案

三，特種設備事故類(lèi)型

本公司特種設備事故包括起重機械傷害事故、叉車(chē)事故和氣瓶泄漏或爆炸事故。

（一）， 起重傷害事故

1，指從事起重作業(yè)時(shí)引起的機械傷害事故。起重作業(yè)包括：橋式起重機、龍門(mén)起重機、門(mén)座起重機、搭式起重機、懸臂起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、汽車(chē)吊、電動(dòng)葫蘆、千斤頂等作業(yè)。如：起重作業(yè)時(shí)，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車(chē)碰人等傷害。包括起重機械在使用和安裝過(guò)程中的傾翻事故及提升設備過(guò)卷等事故。

2， 在起重機械的使用過(guò)程中，可能發(fā)生的事故類(lèi)型主要有常見(jiàn)的起重機械事故有：擠壓、高處墜落、吊物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊、出軌等，包括：

1)? 塔式起重機事故或由于傾覆、折臂等原因造成的人身傷亡事故。

2)? 施工升降機事故或由于傾覆、墜籠等原因造成的人身傷亡事故。

3)? 物料提升機事故或由于傾覆等原因造成的人身傷亡事故。

4)? 電動(dòng)吊籃由于事故或墜落等原因造成的人身傷亡事故。

5)? 起重機司乘維修人員的高處墜落事故。

6)? 起重機械作業(yè)中掛碰電網(wǎng)造成的觸電事故。

7)? 起重機傾覆、吊鉤吊物（含吊裝的設備）脫落或失控墜落、起重臂和桿件斷裂墜落、施工電梯等造成的起重傷害事故。

（二），叉車(chē)傷害事故

1，是指在本單位內使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

2，叉車(chē)因其司機視線(xiàn)盲區多，叉起重物時(shí)嚴重影響司機視線(xiàn)。且其傳動(dòng)機構、工業(yè)廣場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

1)? ?司機視線(xiàn)盲區或剎車(chē)失靈導致叉車(chē)碾壓人員事故。

2)? ?傳動(dòng)機構失效或所載重物重心不穩導致重物滑落事故等。

（三），（氧氣、乙炔、燃氣、丙烷等）氣瓶事故

1，?? 爆炸：氣體從壓力容器中泄漏出來(lái)很容易與空氣形成爆炸混合物。若在短時(shí)間內大量泄漏，可以在現場(chǎng)很大范圍內形成氣體蒸氣云，遇明火、靜電或處裝置不慎打出火星，就會(huì )導致爆炸事故的發(fā)生。

2， 火災：由于易燃易爆氣體泄漏，遇到點(diǎn)火源，可造成爆炸或燃燒，從而引起火災。

氧氣中毒毒：因儲存、保管、運輸不當，或遭遇其他突發(fā)事件，造成貯存容器及其附屬裝置損壞，導致泄漏。

四，特種設備事故原因

（一），起重機械事故原因

操作因素主要有：

1)? 作業(yè)人員未按要求佩戴個(gè)人安全防護用品。

2)? 起重司機或起重指揮未經(jīng)培訓無(wú)證上崗或擅自將起重設備交予他人操作，從而引發(fā)起重傷害事故。

3)? 起重機司乘維修人員身體問(wèn)題、注意力不集中、安全防護不當。

4)? 起重作業(yè)無(wú)專(zhuān)人指揮或違章指揮。

5)? 違反操作規程，如超載起重、人處于危險區工作等造成的人員傷亡和設備損壞，以及因司機不按規定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P、出軌、傾翻等事故。

6)? 起重機械在起重過(guò)程中，因維修保養不到位、操作不當、指揮信號不明確、安全意識差和在不良自然環(huán)境下，容易發(fā)生起重傷害事故。

7)? 多臺起重設備在同一軌道上作業(yè)，因監護原因可能發(fā)生相互碰撞。

8)? 起重作業(yè)過(guò)程中，因被吊物體綁扎不牢固造成物體墜落、起吊高度不夠可能發(fā)生有碰撞、擠壓，嚴重可造成起重設備傾覆。

9)? 指揮不當、動(dòng)作不協(xié)調造成的碰撞等。

1，設備因素主要有：

1)? 吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落。

2)? 起重機械或施工電梯的過(guò)載保護等安全裝置失靈、平衡輪軸強度不夠、無(wú)防止脫鉤裝裝置、吊具索具選用不合理、制造安裝缺陷等帶有故障使用。

3)? 起重機械的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。

4)? 起重機械的吊鉤磨損繩磨損斷裂、制動(dòng)器磨損等，容易發(fā)生高空墜落傷害事故。

5)? 露天作業(yè)碰觸高壓線(xiàn)路、司機碰觸滑觸線(xiàn)、電氣設施漏電或起升鋼絲繩碰觸滑觸線(xiàn)等原因造成。

2,環(huán)境因素主要有：

1)? 因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、地震等強自然災害造成的出軌、倒塌、傾翻等設備事故。

2)? 因場(chǎng)地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故。

3)? 作業(yè)場(chǎng)所地面不平整或地陷，造成起重設備傾翻和人員傷亡。

4)? 因亮度不夠和遮擋視線(xiàn)造成的碰撞事故等。

（二）,叉車(chē)事故原因事故原因

1.? 叉車(chē)因其司機視線(xiàn)盲區多，叉起重物時(shí)嚴重影響司機視線(xiàn)。

2.且其傳動(dòng)機構、車(chē)間作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

（三）??? ,氣瓶事故原因

1.壓力容器自身缺陷引起壓力容器和安全附件的損壞及密封泄漏，外部因素如靜電或遭雷擊等引發(fā)壓力容器和安全附件損壞及密封泄漏，操作等因素引發(fā)壓力容器和安全附件損壞及密封泄漏。

2.使用不當、違章自行裝卸以及使用判廢的氣瓶和其他原因造成泄漏引起。

3.高壓氣瓶充氣壓力過(guò)高，與高溫物質(zhì)接觸或在陽(yáng)光下曝曬，氣瓶?jì)炔繅毫ι叱^(guò)氣瓶強度時(shí)，就會(huì )引起爆炸。

五，及時(shí)的原則

包括及時(shí)疏散在危險區域內的人員、及時(shí)報告（報項目公司、報業(yè)主及政府有關(guān)主管部門(mén)）、及時(shí)通知保險公司（當已投保建筑施工安全保險時(shí)）和及時(shí)進(jìn)行排險救助工作。

1.“先撤人、后排險”的原則

2.在發(fā)生特種設備事故之后，應首先將處于危險區域內的一切人員先撤出危險區域，然后再有組織地進(jìn)行排險工作。

3.“先救人、后排險”的原則

4.當有人受傷或死亡，應先救出傷者和撤出亡者，然后進(jìn)行排險處理工作，以免影響對傷者的及時(shí)搶救和對傷者、亡者造成新的傷害。

5.“先防險、后救人”的原則

6.在事故仍在繼續發(fā)展或險情仍未消除的情況下，必須先采取支護等安全保險措施，然后救人，以免使救護者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人要求“急”，同時(shí)也要求“穩妥”，否則不但達不到救人的目的，還會(huì )使救助者受傷，增加新的搶救難度。

7.“先防險、后排險”的原則

8.在進(jìn)入現場(chǎng)進(jìn)行排險作業(yè)時(shí)，必須先采取可靠支護等適合的保護安全措施，以避免排險人員受到傷害。

9.“先排險、后清理”的原則

10.只有在制止事故繼續發(fā)展和排除險情以后，才能進(jìn)行事故現場(chǎng)的清理工作。但這一切，都必須遵守事故的處理程序規定和得到批準以后，才能進(jìn)行。

11.保護現場(chǎng)的原則

1)? 在事故調查組未決定撤銷(xiāo)事故現場(chǎng)原狀之前，必須全力保護好現場(chǎng)的原狀，以免影響事故的違法行為調查。保護事故現場(chǎng)是所有參建人員的責任，破壞事故現場(chǎng)是違法行為。但為了進(jìn)行救人和排險工作，可以采取以下做法：

2)? 在不破壞現狀的要求下，為了確保救人和排險工作的安全，設置臨時(shí)支護以阻止破壞的繼續發(fā)展和穩定破壞時(shí)的狀態(tài)。在設置支護措施之前，應先利用手機或照相機拍下當時(shí)的現場(chǎng)全貌和局部情況照片，以免因實(shí)施支護時(shí)對其狀況的可能擾動(dòng)，造成以后調查分析工作的困難。

3)? 為了阻止事故的進(jìn)一步擴大，僅采取支護措施仍不足以阻止其發(fā)展時(shí)，或為了搶救傷員的需要，而必須拆除，搬走一部分結構件或物品時(shí)，必須首先拍照（包括全貌、局部以及不同角度的狀態(tài)），詳細記錄下當時(shí)的現狀情況，并在撤出人員、構件、物品的原位上做出明顯的和準確的標記（輪廓線(xiàn)、交疊位置等）。

4)? 此外，從事故地點(diǎn)撤出的構件和物品應存在現場(chǎng)的合適部位，并規整地堆放（不要疊放、混放）和做出標牌，避免在吊運堆放過(guò)程中改變其拆下時(shí)的原狀。

六，應急救援組織機構與職責

1.特種設備事故應急機構的組成

根據本公司的實(shí)際情況，組建特種設備事故應急工作領(lǐng)導小組，全面領(lǐng)導和組織各單位的特種設備事故救援工作。下設應急專(zhuān)業(yè)小組：人員救護組、后勤保障組、善后處理組、事故調查組。應急工作領(lǐng)導小組和專(zhuān)業(yè)小組成員名單見(jiàn)《公司應急救援指揮機構人員通訊錄》（見(jiàn)附錄A.1）。

應急領(lǐng)導小組的主要職責

1)? 加強領(lǐng)導，健全組織，明確職責，強化工作責任心，完善特種設備事故應急預案的制定和各項措施的落實(shí)。

2)? 負責指揮特種設備事故應急救員工作。

3)? 充分利用各種渠道向全體參建人員進(jìn)行特種設備事故安全知識的宣傳教育，廣泛開(kāi)展特種設備事故安全技能和特種設備事故現場(chǎng)逃生訓練，不斷提高廣大參建人員的防范意識和基本技能。

4)? 認真做好各項物資保障，嚴格按救護要求配齊、配足各種必需的設備和器材，強化管理，使之始終保持良好戰備狀態(tài)。

5)? 采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護工作，把特種設備事故造成的損失降到最低點(diǎn)。

6)? 調動(dòng)一切積極因素，迅速恢復現場(chǎng)施工秩序，全面保證和促進(jìn)施工現場(chǎng)的安全穩定。

3，應急機構下設組織及職責

1)? 指揮中心辦公室下設下設信息聯(lián)絡(luò )組、事故現場(chǎng)搶險救援組、人員救護組、后勤保障組、善后處理組和事故調查組。

2)? ?事故現場(chǎng)搶險救援組：由綜合辦公室、生產(chǎn)技術(shù)部、事故發(fā)生單位相關(guān)人員組成。

3)? 人員救護組：由綜合辦公室、事故發(fā)生單位相關(guān)人員組成。

4)? 后勤保障組：綜合辦公室、事故發(fā)生單位相關(guān)人員組成。

5)? 善后處理組：由黨支部委員、事故發(fā)生單位相關(guān)人員組成。

6)? 事故調查組：由生產(chǎn)技術(shù)部、經(jīng)營(yíng)管理部，項目部，財務(wù)部，綜合辦公室，事故發(fā)生單位相關(guān)人員組成。

4,各專(zhuān)業(yè)小組職責如下：

1)? 事故現場(chǎng)搶險救援組職責：負責對現場(chǎng)受傷人員的救助，控制事故現場(chǎng)。

2)? 人員救護組職責：負責組織事故單位和醫護人員對傷者進(jìn)行救治。

3)? 后勤保障組職責：負責公司應救援指揮中心設備設施的日常維護。負責應急狀態(tài)下，公司應急救援指揮中心的后勤保障、通訊聯(lián)絡(luò )和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)支持等。

4)? 善后處理組職責：負責事故遇難者的善后處理。

5)? 事故調查組職責：查明突發(fā)事件原因、經(jīng)過(guò)、人員傷亡以及經(jīng)濟損失情況。提出突發(fā)事件處理意見(jiàn)和防范措施建議。編制事故調查報告書(shū)。

5,各小組負責人名單如下：

事故現場(chǎng)搶險救援組：雷兵（分管領(lǐng)導：宋治國，劉志軍）

人員救護組：張松臣（分管領(lǐng)導：雷兵）

后勤保障組：何濤（分管領(lǐng)導：胡金龍，雷兵，宋治國，劉志軍）

善后處理組：張松臣（分管領(lǐng)導：胡金龍）

事故調查組：雷兵，何濤，張松臣，楊萬(wàn)松（分管領(lǐng)導：胡金龍，宋治國，劉志軍）

指揮中心辦公室及各小組成員聯(lián)系方式見(jiàn)《公司應急救援指揮機構人員通訊錄》（附錄A.1）。

七，事故預防與預警

1，事故預防管理措施

1)? 凡作業(yè)人員必須接受安全教育，不斷提高安全自我防范意識，不準進(jìn)入與己無(wú)關(guān)的危險作業(yè)區。

2)? 完善危險源辯識工作，對危險源進(jìn)行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設備或危險區域予以明顯標識，實(shí)現規范化、標準化管理。

3)? 教育作業(yè)人員每天開(kāi)工前對周邊環(huán)境安全進(jìn)行自檢，對發(fā)現的安全隱患要及時(shí)報告工程管理部管理人員，排除安全隱患后再恢復生產(chǎn)。

4)? 加強特種作業(yè)人員的教育，特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁作業(yè)人員違章操作，管理人員違章指揮，對違章作業(yè)和違章指揮人員要嚴肅處理，作業(yè)人員有權拒絕違章指揮。電氣專(zhuān)業(yè)人員持證上崗，非電氣專(zhuān)業(yè)人員不準進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。

5)? 特種設備使用單位對特種設備安全全面負責。建立完善特種設備安全管理制度和崗位安全責任制度，并認真實(shí)施。設立專(zhuān)門(mén)機構或配備專(zhuān)人負責特種設備安全工作。

6)? 適時(shí)分析特種設備安全狀況，制訂、完善事故預防技術(shù)措施。

7)? 及時(shí)辦理特種設備使用登記，保證設備登記率達到100%。

8)? 按期申報特種設備定期檢驗，保證定期檢驗率達到100%。

9)? 特種設備作業(yè)人員持證上崗率達到100%。

10)????? 特種設備隱患整治率達到100%。

（一）,起重機械事故預防措施

1，特種設備預防措施

2，? 起重機械及起重吊裝大型設備還應采取以下措施：

1)? 建筑起重機械必須按建筑起重機械備案登記辦法執行，并辦理產(chǎn)權登記、安裝告知和使用登記等相關(guān)手續，各種防護措施應齊全、有效，并經(jīng)檢測、驗收合格后再投入使用。

2)? 起重機械安裝、拆卸、維修、保養人員應嚴格按《起重機械安裝、拆卸施工方案》執行。

3)? 建筑起重機械應配備持建筑特種作業(yè)物料提升機操作工上崗證的人員，并由專(zhuān)人負責操作。

4)? 每班作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、保險棘輪、傳動(dòng)滑輪等，確認安全可靠，方準操作。

5)? 作業(yè)時(shí)應嚴格遵守操作規范，嚴禁違規作業(yè)、嚴禁超載，操作時(shí)不準擅離崗位。工作中要聽(tīng)從指揮信號，信號不明或可能引起事故時(shí)，應停止操作，待弄清情況后方可繼續作業(yè)。

6)? 起重機械應定期保養、定期檢查，確保機械完好、防護設施齊全有效，杜絕帶病運作。

7)? 高空作業(yè)必須穿防滑鞋，系好安全帶并應高掛低用。戴安全帽，系好帽帶。高空作業(yè)必須按照高處作業(yè)規范，安全操作規程進(jìn)行操作。

3，起重機械傷害事故的預防措施

1)? 起重機械、牽引機械和輔助重要工具，要標明最大負荷量，以避免超載運行。

2)? 起重機械的安全裝臵要保持齊全、靈敏、可靠。

3)? 起重機械的緊急開(kāi)關(guān)，信號裝臵等應工作正常。

4)? 起重機械外露旋轉部分應加防護罩，以防絞傷。

5)? 起重機的前輪擋板、軌道未端車(chē)擋立柱、緩沖器等應齊全、可靠。

6)? 起重機橋架、平臺上應設欄桿，防止人或物墜落。

7)? 鋼絲繩、吊鉤等應符合安全技術(shù)規定。

8)? 起重機械的制動(dòng)裝臵應安全可靠，主要零部件無(wú)嚴重磨損。

9)? 起重機械的起重和牽引能力應符合出廠(chǎng)要求，不得任意改變。

10)????? 所有起重機械應經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期及時(shí)進(jìn)行保養，保持起重機械的良好工作狀態(tài)。

11)????? 對起重機械的操作人員要進(jìn)行崗位培訓，堅持持證上崗制度。

12)????? 嚴禁違章指揮，嚴禁違章操作，嚴禁無(wú)上崗證的人員上機操作。

（二）,叉車(chē)事故預防措施

1)? 購買(mǎi)具備資質(zhì)廠(chǎng)家生產(chǎn)的叉車(chē)，做好注冊登記，取得廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛牌照后方可使用。

2)? 叉車(chē)司機必須經(jīng)有資質(zhì)單位培訓，考試合格，持證上崗。

3)? 認真按照規定周期做好叉車(chē)定期檢測。

4)? 加強叉車(chē)司機技術(shù)培訓，加大考核力度，切實(shí)提高叉車(chē)司機技術(shù)水平和安全意識。

5)? 叉車(chē)嚴禁超載運行。

6)? 每班開(kāi)車(chē)前仔細檢查叉車(chē)動(dòng)力、傳動(dòng)裝臵、剎車(chē)裝臵、儀表盤(pán)、潤滑油量等情況。發(fā)現故障立即處理，處理前叉車(chē)不得運行。

7)? 認真做好叉車(chē)月度自查，做好叉車(chē)日檢、月檢、年檢。叉車(chē)大修必須由具備資質(zhì)單位修理。

8)? 叉車(chē)啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉彎時(shí)，司機要仔細觀(guān)察周?chē)闆r并鳴笛示警。

9) 叉車(chē)在場(chǎng)內運行速度不得超過(guò)5Km/h。

（三）,氣瓶事故預防措施

1)? 高壓氣瓶應按標準充裝與存放，不得超壓充裝，在使用和存放過(guò)程中應遠離高溫物質(zhì)或陽(yáng)光曝曬。氣瓶必須戴瓶帽，在運輸過(guò)程中應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、撞。

2)? 各種氣瓶嚴禁改變顏色，嚴防錯裝、錯用。氣瓶立放時(shí)應采取防止傾倒措施。放置乙炔氣瓶場(chǎng)所溫度要符合要求，使用溶解乙炔氣瓶必須配置回火裝置。

3)? 氣瓶使用前進(jìn)行安全檢查。

4)? 運輸與搬運、使用和存儲氣瓶嚴格遵守氣瓶使用安全管理規定。

八，應急準備

1)? 公司及各生產(chǎn)單位應配備應急報警系統、急救設備、應急照明及動(dòng)力、逃生工具、消防器材、通訊及運輸設備，建立應急救援設施清單，明確貯存地點(diǎn)，并保持狀態(tài)完好，還要針對項目的特點(diǎn)，準備特殊的應急設備，填寫(xiě)《應急救援物資清單》（見(jiàn)附錄A.2）。

2)? 了解掌握消防、醫院及道路的實(shí)際情況，做好特種設備事故的應急準備。

3)? 應急培訓：充分利用各種渠道向全體參建人員進(jìn)行安全知識的宣傳教育，廣泛開(kāi)展安全技能和事故現場(chǎng)逃生訓練，不斷提高廣大參建人員的防范意識和基本技能。

特種設備事故現場(chǎng)應急處置程序

1，特種設備事故報警,當發(fā)生特種設備事故時(shí)，知情人員應立即向應急工作領(lǐng)導小組報警，報警程序和內容：

1)? 準確報告特種設備事故地點(diǎn)及時(shí)間。

2)? 說(shuō)明報警人姓名和聯(lián)系電話(huà)。

3)? 待對方放下電話(huà)再掛機。

4)? 同時(shí)安排專(zhuān)人到施工場(chǎng)區外市政道路口、疏通道路，等候救護與救援車(chē)到來(lái)，引導救護、救援人員和設施進(jìn)入特種設備事故現場(chǎng)。

5)? 消防和救護車(chē)到來(lái)之前，所有現場(chǎng)人員均有義務(wù)利用現場(chǎng)配置的各種器材及有關(guān)設施，全力進(jìn)行搶險, 消防車(chē)到達特種設備事故現場(chǎng)后，所有人員應服從消防隊的指揮并參加搶險救援行動(dòng)。

九，特種設備事故現場(chǎng)應急處置措施

（一）,起重機械傷害現場(chǎng)應急處置措施

1，人員高空墜落時(shí)的緊急處置

1)? 現場(chǎng)警戒和隔離。根據現場(chǎng)人員狀況和數量，警戒和隔離適當區域，同時(shí)應注意保證緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續擴大和圍觀(guān)人員妨礙現場(chǎng)救援工作。

2)? 現場(chǎng)搶險救出傷員。在采取必要的防護措施下，現場(chǎng)指揮人員根據人員墜落情況，指揮搶險組人員，用相應的工具、設備和手段，盡快搶救出墜落的傷員。

3)? 醫療救護組現場(chǎng)施救和送救傷員。

4)? 搶險必須由經(jīng)過(guò)演練和專(zhuān)業(yè)培訓取得特種設備作業(yè)人員證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，搶險時(shí)必須穿戴必要的防護用品（安全帽、防護服、防滑鞋等）。

5)? 現場(chǎng)指揮人員可用擴音器（或話(huà)筒）實(shí)施統一指揮、統一行動(dòng)。

2，突然停電等情況使司機或作業(yè)人員被困高空

1)? 現場(chǎng)警戒和隔離?，F場(chǎng)指揮人員根據現場(chǎng)情況由警戒保衛組實(shí)施區域隔離，并保證救援通道暢通。

2)? 搶險救災組搶險人員迅速調集液壓升降平臺等設備或經(jīng)由高空通道抵達被困人員位置，幫助被困人員脫離危險區域。如有人員受傷，可視具體情況，用安全繩吊放或其他方法轉移傷員。

3)? 如有危險吊具或吊裝物時(shí)，應視情況切換備用電源或固定吊物位置。

4)? 救援設備操作人員應由取得特種設備作業(yè)人員證和登高作業(yè)證的專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行，并必須穿戴必要的防護用品（安全帶、安全帽、防滑鞋等），同時(shí)采取必要措施防止人員高空墜落。

5)? 高空、地面搶險人員應統一指揮，協(xié)調行動(dòng)，根據情況地面可設防止被困人員及施救人員高空墜落的保護措施（充氣減震墊、防護網(wǎng)等）。

3，起重機傾翻、折斷、倒塌

1)? 現場(chǎng)警戒和隔離。根據現場(chǎng)情況，警戒保衛組對現場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續擴大和無(wú)關(guān)人員影響現場(chǎng)救援工作。

2)? 緊急通知危險區域以?xún)鹊娜藛T撤離和疏散。通信聯(lián)絡(luò )組用有效的通信手段（廣播、話(huà)筒等）立即通知現場(chǎng)危險區域以?xún)鹊娜藛T，警戒保衛組及時(shí)組織疏散和撤離危險區域以?xún)鹊娜藛T。

3)? 緊急搶險救出傷員。由搶險救災組專(zhuān)業(yè)搶險人員利用必要的設備設施（汽車(chē)起重機、叉車(chē)、氣割機、千斤頂等）移開(kāi)倒塌物體搜救受傷人員。

4)? 醫療救護組運送急救傷員。搶險救人時(shí)，現場(chǎng)應有技術(shù)專(zhuān)家（人員）進(jìn)行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，并由指揮人員統一指揮，在搶救的同時(shí)，應有專(zhuān)人負責現場(chǎng)的危險狀況（空中物品電纜、電線(xiàn)、銳器、火源等）進(jìn)行監控，確保施救人員的安全。搜救傷員時(shí)，如使用大型機械設備，應盡量避免對傷員造成二次傷害。

4，起重機碰撞擠壓

起重機在維修、吊裝及運行過(guò)程中碰撞擠壓作業(yè)人員時(shí)：

1)? 立即停機或實(shí)施反向運行操作，應急救援現場(chǎng)安排專(zhuān)人監護空中物品或吊具，后勤保障組采取防護措施。

2)? 搶險救災組搶險人員穿戴必需防護用品（安全帽、防滑鞋等），進(jìn)入危險區域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無(wú)法脫身，應采取其他必要的手段（叉車(chē)、氣割機、千斤頂等）實(shí)施救援。

3)? 醫療救護組負責救護和運送傷員。

5，起重機漏電、觸電

1)? 切斷電源。搶險救災組迅速將起重機的總電源斷開(kāi)。

2)? 搶險救災組搶險人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開(kāi)導電體與傷員的接觸。

3)? 醫護人員實(shí)施人工呼吸或其他方法救護傷員。

4)? 總電源切斷前禁止盲目施救。

5)? 被困司機在起重機漏電的情況下，如未斷開(kāi)總電源，禁止自行移動(dòng)，以避免跨步電壓對人身的傷害。

6)? 搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。

6，起重機吊具或吊物傷人

1)? 現場(chǎng)警戒和隔離。根據現場(chǎng)情況，警戒保衛組對現場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續擴大和無(wú)關(guān)人員影響現場(chǎng)救援工作。

2)? 緊急通知危險區域以?xún)鹊娜藛T撤離和疏散。通信聯(lián)絡(luò )組用有效的通信手段（廣播、話(huà)筒等）立即通知現場(chǎng)危險區域內的人員，警戒保衛組及時(shí)組織疏散和撤離危險區域內的人員。

3)? 緊急搶險救出傷員。由搶險救災組專(zhuān)業(yè)搶險人員利用必要的設備設施（汽車(chē)起重機、叉車(chē)、氣割機、千斤頂等）移開(kāi)倒塌物件搜救受傷人員。

4)? 醫療救護組運送急救傷員。

5)? 搶險救人時(shí)，現場(chǎng)應有技術(shù)專(zhuān)家（人員）進(jìn)行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應同時(shí)組織消防組進(jìn)行消防工作，注意著(zhù)火的油和熔融狀態(tài)下的鋼（鐵）水禁止用水來(lái)滅火。在搶救的同時(shí)，應有專(zhuān)人負責現場(chǎng)的危險狀況（空中物品、電纜、電線(xiàn)、銳器、火源等）進(jìn)行監控，確保施救人員的安全。

6)? 搜救傷員時(shí)，一般不宜使用大型機械設備，以免對傷員造成二次傷害。

7，突發(fā)起重機刮跑

1)? 現場(chǎng)警戒、隔離和將受威脅人員疏散。根據現場(chǎng)情況，警戒保衛組對現場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，并立即通知受威脅區域以?xún)鹊娜藛T，組織疏散和撤離危險區域以?xún)鹊娜藛T。

2)? 立即由司機操作緊急防風(fēng)裝置（如電動(dòng)抱閘器）和（或）由地面應急救援人員用楔塊或纜風(fēng)繩對起重機進(jìn)行錨（固）定。

3)? 救援人員不宜攀爬上起重機營(yíng)救司機，司機可根據自身情況采取妥當辦法自行脫離。

8，起重設備其他機械傷害事故現場(chǎng)急救措施

當作業(yè)現場(chǎng)發(fā)生起重傷害事故時(shí)，急救人員應盡快趕往出事地點(diǎn)，并呼叫周?chē)藛T及時(shí)

1)? 通知醫療部門(mén)，首先觀(guān)察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，盡可能不要移動(dòng)患者，盡量當場(chǎng)施救。如果處在不宜施工的場(chǎng)所時(shí)必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時(shí)應盡量多找一些人來(lái)搬運，觀(guān)察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動(dòng)患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進(jìn)行搬運。

2)? 遇呼吸、心跳停止者，應立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進(jìn)行搶救治療。

3)? 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞脚P，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創(chuàng )傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送醫院治療。

（二）,叉車(chē)傷害現場(chǎng)應急處置措施

1，排險、控險應急處置措施

1)? 如果有車(chē)輛壓住傷者，應立即小心移開(kāi)車(chē)輛，或用千斤頂頂起車(chē)輛，將傷者小心移出。再根據傷者的具體情況進(jìn)行醫療救治。

2)? 如果發(fā)現車(chē)輛有漏油，疏散無(wú)關(guān)人員，禁止點(diǎn)火源出現，并根據下列情況，立即采取堵漏措施：

3)? 油管折斷時(shí)，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；

4)? 油管破裂時(shí)，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；

5)? 油管接頭漏油時(shí)，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；

6)? 漏油漏水時(shí)，可根據砂眼大小，選用相應規格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，便可消除漏油、漏水現象。

2， 醫療救護應急處置措施

1)? 不要輕易移動(dòng)受傷者，保持其呼吸道通暢；

2)? 有出血時(shí)，應有效止血，包扎傷口；

3)? 如果發(fā)生骨折，用雙手穩定及承托受傷部位，限制骨折處活動(dòng)并設置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；

4)? 發(fā)生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無(wú)菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無(wú)菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫院進(jìn)行手術(shù)；

5)? 如果傷者出現呼吸或心跳停止，應進(jìn)行心肺復蘇急救。

4 注意事項

1)? 受傷者傷勢嚴重，不要輕易移動(dòng)傷者；

2)? 去除傷員身上的用具和口袋中的硬物，注意不要讓傷者再受到擠壓；

3)? 如上肢受傷將其固定于軀干，如下肢受傷將其固定于另一健肢。應墊高傷肢，消除腫脹。如上肢已扭曲，可用牽引法將上肢沿骨骼軸心拉直，但若拉伸時(shí)引起傷者劇痛或皮膚變白，應立即停止；

4)? 如果傷口中已有臟物，不要用水沖洗，不要使用藥物，也不要試圖將裸露在傷口外的斷骨復位，應在傷口上覆蓋滅菌紗布，然后進(jìn)行適度的包扎、固定；

5) 若發(fā)現窒息者，應及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開(kāi)傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。

（三）,氣瓶爆炸事故的應急措施

1,若氣體或氣瓶發(fā)生爆炸時(shí)，現場(chǎng)人員應立即通知所有人員立即疏散到安全地帶，在可行情況下關(guān)閉現場(chǎng)所有的總電閘，在逃離現場(chǎng)過(guò)程中撥打消防求救電話(huà)告訴其公司詳細地址獲取救助,若傷及到人員,現場(chǎng)管理人員立即組織人員協(xié)助其撤離現場(chǎng)到安全帶, 撥打醫院救助電話(huà)求救。

2,總指揮和副總指揮應第一時(shí)間內趕到現場(chǎng)，在條件允許情況下，指揮現場(chǎng)人員在佩戴好相應的勞動(dòng)防護用品情況下撤離附近場(chǎng)所和附近建筑屋內的易燃易爆物質(zhì)包括關(guān)掉總電閘，防止引起連環(huán)爆炸，導致險情進(jìn)一步嚴重化。

3在消防人員趕到現場(chǎng)實(shí)施救助前，嚴禁任何人靠近，防止誤傷，導致人身傷害或生命危險。

4,處置的一般要求

1)? 氣瓶發(fā)生泄漏，應立即切斷或關(guān)閉可燃氣體來(lái)源的各相關(guān)閥門(mén)。

2)? 切斷事故現場(chǎng)電源（防爆電器除外），關(guān)閉常用通訊工具,消除所有火種。

3)? 使用防爆搶險工具，穿戴專(zhuān)用救援服裝，防止撞擊、摩擦、靜電起火。

4)? 在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩定燃燒的火焰。

5)? 用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，應防止泄漏物向下水道、通風(fēng)系統和密閉性空間擴散。

6)? 通常含氧量10%是人體不出現永久性損傷的最低限。因此，警告大家不要進(jìn)入可燃氣體蒸氣中。

7)? 設定區域和疏散。建立危險區域、緩沖區域、疏散區域，實(shí)施必要的交通管制和交通疏導。根據氣瓶間儲量、泄露程度、地形、氣象等，對泄漏影響范圍進(jìn)行評估，在距離泄漏點(diǎn)至少半徑800米范圍內實(shí)行全面警戒，劃出警戒線(xiàn)，設立明顯標志。疏散無(wú)關(guān)人員，以各種方式和手段通知危險區域、緩沖區域、疏散區域內的周邊人員向上風(fēng)向迅速撤離。實(shí)施交通管制，禁止一切車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險區域、緩沖區域。著(zhù)火隔離至少1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區)。

8)? 消除火種。立即在危險區域、緩沖區域、疏散區域內停電、?；?，滅絕一切可能引發(fā)火災和爆炸的火種。進(jìn)入危險區前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時(shí)設備應確保接地。

9)? 控制蒸汽云，開(kāi)啟消防噴淋系統以噴霧形式或帶架水槍以開(kāi)花的形式，對準泄漏處噴射并形成水幕，用來(lái)沖散可燃氣體。

5,氣瓶受外界火焰威脅時(shí)，必須根據火焰對氣瓶的威脅程度確定應急措施：

1)? 若火焰尚未波及氣瓶，全力將火撲滅即可。

2)? 當火焰已波及到氣瓶或氣瓶已處于火中，為防止氣瓶受熱爆炸，應對氣瓶進(jìn)行淋水冷卻處理，同時(shí)迅速將氣瓶移到安全的地方，然后全力將火撲滅。

3)? 當無(wú)法轉移氣瓶時(shí)，在保證安全距離的前提下，用水龍帶或其他方法向氣瓶上噴射大量的水進(jìn)行冷卻。

4)? 如果乙炔氣瓶火焰發(fā)自瓶閥，應迅速關(guān)閉瓶閥切斷氣源，若條件不允許，應噴水冷卻瓶身并確保氣體在受控下燃燒，嚴防火焰漫延燒損其他氣瓶或設施。

6,對現場(chǎng)的工作人員接觸了泄露的氧氣應按以下方法進(jìn)行防護處理：

1)? 皮膚接觸：接觸液氧，可形成凍傷。用水沖洗患處，就醫。

2)? 眼睛防護：一般不需特殊防護。

3)? 呼吸系統和防護：一般不需特殊防護。

4)? 身體防護：穿一般作業(yè)工作服。

5)? 手防護：帶一般作業(yè)防護手套。

6)? 其他防護：避免高濃度吸入。

十，應急結束、恢復及善后處理措施

1.特種設備事故發(fā)生后，必須嚴格保護事故現場(chǎng)并立即上報項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部接報后將根據事故性質(zhì)在安全生產(chǎn)事故報告時(shí)限內再上報項目公司安委會(huì )、業(yè)主、政府安全監管部門(mén)等。

2.在特種設備事故應急行動(dòng)中，各小組要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作落實(shí)。

3.特種設備事故過(guò)后，應及時(shí)對機具與裝置雷裝置等進(jìn)行安全檢查，排除存在的險情或隱患，迅速組織恢復施工。

4.特種設備事故信息管理：包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景，事故造成的損失（包括人員財產(chǎn)受災情況、人員傷亡數量、機具損壞情當救援結束，項目部應急救援組長(cháng)召開(kāi)領(lǐng)導小組成員會(huì )議，研究善后組織工作，項目部協(xié)助公司事故調查組開(kāi)展調查工作，事故處理按“四不放過(guò)”原則處理。

5.???? 善后處理小組負責跟進(jìn)傷者治療等事項，做好傷者家屬的接洽善后處理工作事宜安排。項目經(jīng)理將情況及時(shí)向公司總部主管安全部門(mén)負責人和分管領(lǐng)導匯報。

6.事故控制后，公司安環(huán)辦組組織相關(guān)項目小組調查人身傷亡和財產(chǎn)損失，記錄有關(guān)事件發(fā)生原因和改善措施，編寫(xiě)事故調查報告書(shū)。

7.必要時(shí)，事故單位在事故或緊急情況發(fā)生后修改現有應急預案或擬定新的應急預案，并根據事故危害情況和范圍決定是否上報當地安全主管部門(mén)。

附表一、公司應急救援指揮機構人員通訊錄