1.1事故的可能因素

1.2 油罐脫水、收油及裝車(chē)、卸油等作業(yè)過(guò)程中跑油。

1.3 油罐、管線(xiàn)等設備破損導致跑油。

1.4 重質(zhì)油品加溫（或收高溫重油）時(shí)溫度過(guò)高，在罐內有積水的情況下發(fā)生突沸跑油。

1.5 處理管線(xiàn)、清洗容器時(shí)，含油污水排入明溝。

2 事故處理步驟

2.1 報告

發(fā)生油品跑、冒污染事件，崗位立即報告分公司調度、車(chē)間主管主任或技術(shù)人員、下游可能受到響的單位；值班干部應立即通知車(chē)間有關(guān)人員。

2.2 隔離

發(fā)生油品泄漏，要做好防火防爆工作，防止發(fā)生次生事故。立刻隔離周?chē)鷧^域，停止一切施工作業(yè)，機動(dòng)車(chē)輛就地熄火，禁止進(jìn)出；不得攜帶手機等非防爆物品進(jìn)入現場(chǎng)，搶險必須使用防爆工具。

2.3 切斷污染源

切斷泄漏源，置換泄漏設備的介質(zhì)。

2.4 處理措施

a) 跑、冒油的崗位立即利用本崗位的防污設施，如防火堤、排污口、下水井、石棉氈等進(jìn)行防污自救，盡可能將污染控制在最小程度，嚴防事態(tài)擴大；

b) 車(chē)間值班人員接到通知立即趕到現場(chǎng)，參與現場(chǎng)協(xié)調指揮，組織跑冒油品的回收。車(chē)間其他有關(guān)接到通知人員應想方設法趕到現場(chǎng),加入事故處理工作；

c) 管線(xiàn)、閥門(mén)、機泵等設備泄漏，立即在合適地點(diǎn)搶筑臨時(shí)堤，控制泄漏擴散；

d) 組織泄漏油品的回收。無(wú)法回收的油品必須排入污水系統；

e) 發(fā)生污染事故后必須立即處理，事不過(guò)夜。在泄漏油品未控制住前，不得離人；泄漏量不太大，必須在當天處理回收完；泄漏量較大當天確實(shí)不能回收處理完的,在保證油品不向外擴散并采取可靠的防范措施后，可第二天繼續回收處理完；

f) 按照“四不放過(guò)”的原則，對有關(guān)責任人進(jìn)行處理。

2.5 處理事故職責

a) 車(chē)間主管主任負責指揮現場(chǎng),處理回收工作；

b) 安全員負責現場(chǎng)的安全工作,特別是外圍區域的安全；

c) 工藝員負責生產(chǎn)自救，安排、協(xié)調、指揮其他崗位生產(chǎn)；

d) 設備員負責處理現場(chǎng)的物質(zhì)、設備供應等，以及設備的搶修和制作等工作。

3 事故防范措施

3.1 強化職工責任心教育，加強日常檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴防跑、冒、滴、漏。

3.2發(fā)現污水池較臟時(shí)，應及時(shí)收水面上的浮油或清洗污水池。

3.3 在可預見(jiàn)有暴雨的情況下，應提前將污水送往污水處理場(chǎng)。暴雨過(guò)后應及時(shí)將浮油收干凈。。

兩種不同性質(zhì)的物體相互摩擦，緊密接觸或迅速剝離都會(huì )產(chǎn)生靜電，其中一個(gè)物體失去電子帶正電荷，另一個(gè)物體得到電子而帶負電荷。如果該物體與大地絕緣，則電荷無(wú)法泄漏，停留在物體的內部或表面而呈相對靜止狀態(tài)，這種電荷就稱(chēng)為靜電。

油品輸轉過(guò)程中管線(xiàn)會(huì )產(chǎn)生靜電；油品流經(jīng)過(guò)濾器時(shí)會(huì )產(chǎn)生靜電；油品灌裝過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生靜電，危害較大；油品收油及調和過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生靜電；運送油品的車(chē)、船，運輸過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生靜電；易燃石油氣體進(jìn)罐及灌裝時(shí)產(chǎn)生靜電危害更大。