1 停風(fēng)的影響

1.1 氣缸閥及氣動(dòng)調節閥（火炬蒸汽線(xiàn)）的運行。自動(dòng)聯(lián)鎖（如油罐）失去聯(lián)鎖保護。

1.2 鐵路槽車(chē)的裝車(chē)作業(yè)。

1.3 生產(chǎn)裝置的正常生產(chǎn)。

2 應急處理

2.1 崗位發(fā)現停風(fēng)后，應及時(shí)向車(chē)間領(lǐng)導和分公司調度匯報。

2.2 氣缸閥改為手動(dòng)，調節閥改走付線(xiàn)，并加強檢查，防止該類(lèi)閥門(mén)的誤動(dòng)作。失去聯(lián)鎖后，要精心操作，加強對生產(chǎn)過(guò)程的監控，防止事故的發(fā)生。

2.3 堅守崗位，做好裝置非正常生產(chǎn)時(shí)退油、排瓦斯、質(zhì)量不合格改罐等準備工作。

2.4 恢復供風(fēng)后，應檢查停風(fēng)前后的變動(dòng)情況，確認無(wú)誤后，按操作規程恢復正常用風(fēng)。

2.5 停風(fēng)后，相關(guān)人員應及時(shí)趕到崗位，按各自職責處理有關(guān)事宜。