一、建立健全安全生產(chǎn)管理組織機構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制

沙子口中心漁港建設小組安排專(zhuān)人負責安全管理工作，在施工項目部下設安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、專(zhuān)職安全員和兼職安全員組成。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長(cháng)，負責建立健全施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度、落實(shí)各崗位的安全生產(chǎn)崗位職責。項目部安全計劃及程序定期報業(yè)主、監理工程師審查。

二、加強安全教育，提高安全意識

對職工進(jìn)行安全教育及培訓。對新進(jìn)場(chǎng)的工人經(jīng)企業(yè)、項目經(jīng)理部和班組三級安全教育后，經(jīng)過(guò)考試或考核，合格者填好《安全教育登記表》，方能進(jìn)入該項目部上崗作業(yè)；特殊工種人員（電工、焊工、起重工、機械作業(yè)人員、司機等）均經(jīng)政府有關(guān)部門(mén)培訓后，持證上崗，并按規定時(shí)間參加復審。項目部施工班組每月安全學(xué)習兩次，由安全員組織實(shí)施，按規定填寫(xiě)記錄，保存備查。

開(kāi)工前按國家有關(guān)部門(mén)的規定，對全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)重要性教育，提高職工安全生產(chǎn)意識，形成一個(gè)人人講安全、人人注意安全的好風(fēng)氣。各工序開(kāi)工前由主辦技術(shù)員、安全員組織學(xué)習本工序各項安全技術(shù)操作規程，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行安全交底，并履簽《安全技術(shù)交底通知單》。各主辦技術(shù)員負責制定和檢查安全措施執行情況。

三、主要危險源辨識清單

2 主要危險源清單

四、針對潛在安全隱患采取的專(zhuān)項措施

1.施工現場(chǎng)安全管理

（1）所有施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須戴好安全帽，穿戴安全防護品，水上作業(yè)必須穿救生衣，高空作業(yè)系安全帶。

（2）進(jìn)入現場(chǎng)的施工人員，要遵守施工現場(chǎng)各項管理制度，施工場(chǎng)地設安全警示標志。

（3）所有使用的電器設備均要設置防雨罩，工作結束后要及時(shí)罩上，關(guān)閉電源，并設專(zhuān)人負責，安全員定時(shí)檢查。

（4）進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)要設專(zhuān)人指揮，起吊索具定期檢查更換，認真計算構件重量，合理配制吊機及索具，嚴禁違章操作，施工機械專(zhuān)人統一調配。

2. 施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施

（1）勘察施工現場(chǎng)，繪制電氣平面圖，立面圖和接線(xiàn)系統圖，確定電源進(jìn)線(xiàn)，變電所、配電室、總配電箱、分配電箱等位置及線(xiàn)路走向。

（2）進(jìn)行負荷計算，選變壓器容量、導線(xiàn)截面和電器的類(lèi)型、規格，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。

（3）現場(chǎng)使用的配電線(xiàn)路，一律采用絕緣導線(xiàn)，移動(dòng)線(xiàn)路必須使用橡膠套電纜，不得有破皮、裸露現象。導線(xiàn)要架空設置，以絕緣子固定，不得捆綁在腳手架上。

（4）正常情況下，施工現場(chǎng)所有用電設備，除必須做好保護接零外，并且必須在其荷載線(xiàn)的首端設置合格漏電保護器。保護零線(xiàn)除必須在配電室或電箱處做重復接地外，必須在配電線(xiàn)路的中間處和未端處做重復接地。每一接地裝置的接地線(xiàn)應采用二根以上導體，在不同點(diǎn)與接地裝置做電氣接地。

（5）在潮濕場(chǎng)所及高度低于2.4m的房間、以及各種通道內作業(yè)時(shí)應使用36V的安全電壓做照明；油料及易燃易爆品倉庫內使用防爆燈具；嚴禁使用移動(dòng)式碘鎢燈。

（6）室外的配電箱必須做防雨罩，并上鎖，鑰匙由值班電工統一管理?？偱潆娤浼霸O備開(kāi)關(guān)箱均設漏電開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)箱內的漏電開(kāi)關(guān)動(dòng)作電流不大于30mA，所有用電設備均采用“一機一閘一漏電”方式配置。

（7）配電系統采用TN-S接零保護系統，PE線(xiàn)截面不小于1/2相線(xiàn)。所有出線(xiàn)電纜末端均做重復接地，接地電阻不大于10歐姆。電力設備的外殼及所有金屬工作平臺均與PE線(xiàn)相接。

（8）手持式用電設備應采用專(zhuān)用芯線(xiàn)作保護接零，專(zhuān)用芯線(xiàn)嚴禁通過(guò)工作電流。移動(dòng)式發(fā)電機供電的設備，其金屬外殼或底座應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電線(xiàn)連接。

（9）現場(chǎng)的電力系統嚴禁利用大地作相線(xiàn)或零線(xiàn)，零線(xiàn)不得裝設開(kāi)關(guān)或熔斷器。保護零線(xiàn)應單獨鋪設，不作它用，重復接地線(xiàn)應與保護零線(xiàn)連續，保護零線(xiàn)截面，同時(shí)必須滿(mǎn)足機械強度要求，電纜穿越建筑物、構筑物、道路等易受機械損壞的場(chǎng)所必須設防護套管。

（10）各種開(kāi)關(guān)電器的額定值應與設備的額定值相適應。

（11）配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)口和出線(xiàn)口應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的頂面、側面、后面或箱門(mén)處。

3.用電管理

安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。用電人員掌握安全用電基本知識和所用設備的性能。使用設備前必須按規定穿戴配備好相應勞動(dòng)防護用品，并檢查電氣裝置保護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉。停用設備時(shí)必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。專(zhuān)人負責保護所用設備的負荷線(xiàn)，保護零線(xiàn)和開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)報告解決。搬遷或移動(dòng)必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。鋼管在現場(chǎng)人工煨彎，操作人員應站在管子的外側，防止管子回彈打傷人體。管內穿線(xiàn)前清潔管內污物時(shí)應注意眼睛遠離管口，以防鋼絲從管內拉出或雜物在壓縮空氣的作用下沖出時(shí)傷害眼睛。焊接作業(yè)時(shí)應防止電焊火花灼傷眼睛及皮膚，防止火花引燃易燃物品。

4. 海上夜間施工措施

海上夜間施工必須配備足夠的照明設施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設施提供，照明供電安全由值班電工負責。各錨系設施的浮鼓一律涂刷熒光漆，夜間施工時(shí)錨泊標志清楚、醒目。施工現場(chǎng)配備值班拖輪，拖輪上設探照燈。夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專(zhuān)職安全值班人員。夜間施工前要收聽(tīng)氣象預報并監測施工現場(chǎng)海況，預測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時(shí)間。夜間施工交通，交通船的探照燈、導航設備、通訊設備、救生設備必須完備齊全并符合使用要求。夜間作業(yè)的船舶，一律按規定開(kāi)啟標志燈具，并嚴格按照青島港施工作業(yè)船舶避碰原則執行，加強聯(lián)系、了望、禮讓?zhuān)瑖婪来芭鲎彩鹿实陌l(fā)生。

5. 防風(fēng)防臺措施

（1）陸上防風(fēng)防臺措施

臺風(fēng)季節設專(zhuān)人值班，每天收聽(tīng)天氣預報和臺風(fēng)及熱帶風(fēng)暴預報，接收上級防臺指示。根據氣象臺預報的臺風(fēng)或熱帶風(fēng)暴情況，召開(kāi)防臺領(lǐng)導小組會(huì )議，研究部署防臺應急措施。成立抗臺搶險小組，按預定的計劃積極行動(dòng)。保證通訊暢通，及時(shí)向上級及有關(guān)部門(mén)匯報防臺、抗臺情況，必要時(shí)取得當地有關(guān)單位的援助。

（2）船舶防風(fēng)防臺措施

本工程施工需經(jīng)過(guò)1個(gè)臺風(fēng)季節，高峰期將多艘施工船舶承擔施工任務(wù)，船舶的安全問(wèn)題在施工中占有突出的地位。根據船舶的抗風(fēng)能力，采取不同的對策

同海事局保持聯(lián)系，確保海上救撈工作。加強氣象收聽(tīng)工作，特別要注意6級以上風(fēng)力的預報情況。大型船舶、拖輪、錨艇在風(fēng)力預報超過(guò)7級時(shí)，返回錨地避風(fēng)；其余船舶只在可進(jìn)行施工的天氣到達現場(chǎng)，風(fēng)力超過(guò)6級時(shí)，回錨地靠泊避風(fēng)。防風(fēng)期間，在避風(fēng)錨地，配監視值班1670HP拖輪，拖輪下錨、開(kāi)主機處于警戒狀態(tài)，遇有避風(fēng)船舶走錨、移位情況，立即采取措施移位重新下錨。

安排休班的拖輪和錨艇下錨待命，遇到船舶或人員遇險及時(shí)開(kāi)展救援工作。受損船只視情況拖往錨地修復，若有受傷人員則及時(shí)送往碼頭，預定救護車(chē)送往醫院。大型船舶作業(yè)提前發(fā)航行通告，水下錨墜設標志。所有施工船舶均需按規定懸掛各種信號標志。在建工程按照港監或航管部門(mén)要求間隔一定距離設置臨時(shí)警示標志，以示規避。

6. 船機設備安全管理措施

服從當地海事局水上交通安全和施工作業(yè)安全的監督管理，施工期間，根據當地海事局航行通告規定的水上施工區域進(jìn)行施工。停泊并按規定設置信號，對被水淹沒(méi)的樁頂

等，必須設有明顯的警示標志。

本工程系沿海作業(yè)，風(fēng)險程度較大，投入的船舶等設備較多，應做好船舶等設備的損失的投保工作，一旦受災減少損失。

施工作業(yè)前，加強對作業(yè)人員的安全教育，提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)、自我保護意識，并開(kāi)展對設備、吊索具等安全檢查，杜絕使用“三無(wú)”產(chǎn)品，施工作業(yè)船舶都要具有航運證書(shū)，各類(lèi)證書(shū)要保證齊全有效。

在海況能滿(mǎn)足船舶安全時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)，并與氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系，時(shí)刻注意天氣、潮位、風(fēng)力等變化。作業(yè)期間若遇臺風(fēng)或八級以上強風(fēng)來(lái)襲警報，立即停止作業(yè)。根據應急預案，實(shí)施避風(fēng)措施。水上安裝等作業(yè)，要加強安全技術(shù)交底工作，遵守有關(guān)安全操作規程，加強施工作業(yè)過(guò)程中的安全巡檢。