?? 隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟不斷發(fā)展，公路體制改革的不斷深入，近幾年，物資供應單位已被無(wú)情地拋向市場(chǎng)。在新的形勢下，懂經(jīng)濟、懂管理、懂技術(shù)人才成為我們立足市場(chǎng)的根本。21世紀是知識化、信息化時(shí)代，知識經(jīng)濟的浪潮帶來(lái)激烈的競爭和壓力。優(yōu)勝劣汰，適者生存是自然法則。加強職工隊伍建設，提高全體員工的綜合素質(zhì)，是擺在我們面前的一項重要任務(wù)。

??? 如何開(kāi)發(fā)現有的人力資源，使單位、職工能做到雙贏(yíng)，是我們這些人力資源管理者所要考慮的問(wèn)題。根據人力資源管理理論，培訓是建立一支以較少投入獲得最大產(chǎn)出的員工隊伍的唯一有效的方法。成功和有效的員工培訓和培養計劃，不僅可以提高員工素質(zhì)，而且滿(mǎn)足了員工自我實(shí)現的需要，從而增加了企業(yè)的凝聚力。江澤民同志在2001年“七一”講話(huà)中特別強調指出：“不斷提高工人、農民、知識分子和其他勞動(dòng)群眾以及全體人民的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，不斷地提高他們的勞動(dòng)技能和創(chuàng )造才能，充分發(fā)揮他們的積極主動(dòng)性、創(chuàng )造性，始終是我們黨代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求，必須履行的第一要務(wù)?！苯瓭擅裢镜闹v話(huà)，也對提高職工隊伍素質(zhì)提出明確要求。

??? 怎樣在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下進(jìn)行職工的培訓教育呢？本人以為，應該從四個(gè)方面有所突破：一是領(lǐng)導觀(guān)念有突破，各級領(lǐng)導應切實(shí)重視職工教育培訓，把職工教育培訓作為第一要務(wù)來(lái)抓，為教育創(chuàng )造良好的環(huán)境并保證培訓資金及時(shí)到位。二是在培訓的理念、培訓方向、培訓方式有創(chuàng )，信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò )和計算機技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，應該充分利用這一先進(jìn)的技術(shù)資源。三是在培訓認識上要有突破，要使職工認識到提高自身素質(zhì)是自強、自立、自重的唯一途徑，是市場(chǎng)競爭的唯一法寶。四是建立相應的激勵機制，激發(fā)職工自覺(jué)學(xué)習，不斷完善自我。在此前提下，我們通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)提高職工的綜合素質(zhì)。

??? 一、抓好思想品德方面的教育

??? 所謂人的素質(zhì)是指個(gè)體的和群體的內在品質(zhì)，包括政治思想、價(jià)值取向、思維方式、道德倫理、法制觀(guān)念、文化程度、科學(xué)知識、審美情趣、生活方式、身體狀況等諸多方面。我們說(shuō)提高職工的綜合素質(zhì)，首先要樹(shù)立科學(xué)正確的世界觀(guān)和方法論來(lái)指導我們工作實(shí)踐。正如江澤民同志指出的，要說(shuō)素質(zhì)，思想政治素質(zhì)是最重要的素質(zhì)，不斷加強職工的愛(ài)國主義、集體主義、社會(huì )主義思想，是素質(zhì)教育的靈魂。他還說(shuō)，如果輕視政治思想教育、歷史知識教育和人格培養，那就會(huì )產(chǎn)生很大的片面性，而這種片面性往往會(huì )影響人的一生軌跡。

??? 近幾年，面對市場(chǎng)經(jīng)濟的沖擊，以及社會(huì )上的諸多誘惑，不少干部、職工忽視思想道德建設，一心向“錢(qián)”看，講求個(gè)人享受，結果觸犯了法律，于國于己都造成極大損失。因而，在新的形勢下，對思想教育要常抓不懈。我們時(shí)常組織職工學(xué)習鄧小平理論，江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想和黨的“十六大”報告，觀(guān)看防腐倡廉DVD片，提高政治鑒別力和拒腐防變的能力，反對和抵制拜金主義、享樂(lè )主義和個(gè)人主義，自覺(jué)抵御社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟條件下出現的不良現象。

??? 二、加強科學(xué)文化知識培訓，鼓勵職工參加學(xué)歷教育

??? 學(xué)歷教育作為基礎教育，決定了一個(gè)人的文化修養和基本素質(zhì)。作為專(zhuān)業(yè)教育，通過(guò)對某一學(xué)科深入全面的系統學(xué)習，決定了一個(gè)人在這一學(xué)科領(lǐng)域的綜合水平。因此，只有在搞好學(xué)歷教育的基礎上，再通過(guò)其他的培訓手段，才能提高職工的綜合素質(zhì)。歷史上，公路行業(yè)是長(cháng)期處在計劃經(jīng)濟模式下的養護事業(yè)單位，是公益性事業(yè)。福建省公路管理局物資供應總站的主要職責是按省公路局下達的計劃采購公路養護建設主材，再調撥到各地市公路局。在這種模式下，職工的技能要求比較單一，瀝青工、倉管工占一半以上。干部的學(xué)歷大多也只有高中或中專(zhuān)。公路體制改革以來(lái)，我們逐步走向市場(chǎng)經(jīng)濟的舞臺，采購和銷(xiāo)售完全是市場(chǎng)化運作，要在市場(chǎng)上立于不敗之地，急需掌握現代經(jīng)營(yíng)、管理、和信息技術(shù)等綜合性的人才，職工原先的文化素質(zhì)遠遠達不到要求。根據發(fā)達國家有關(guān)統計，企業(yè)的經(jīng)濟增長(cháng)與教育水平的提高有密切的關(guān)系，其經(jīng)濟增長(cháng)，有三分之一是教育水平提高帶來(lái)的，二分之一是創(chuàng )新帶來(lái)的，只有百分之十五是設備投資帶來(lái)的，而教育程度高的職工，其創(chuàng )新積極性也高。研究表明，多學(xué)一年科學(xué)文化，可提高生產(chǎn)率1.6倍，增加合理化建議6%，受過(guò)高等教育的職工，其技術(shù)創(chuàng )新積極性是只受過(guò)初小教育職工的30-80倍。因此，積極鼓勵職工參加與各自崗位相關(guān)的各種學(xué)歷教育，單位在學(xué)習經(jīng)費上給予支持，報銷(xiāo)一半的學(xué)費。到目前為止，77%的管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員取得了大專(zhuān)以上的學(xué)歷。職工的整體素質(zhì)有較大的提高。